Az utóbbi időben gyakoribbá váltak az OSAGO biztosítási kötvények hamisításának esetei. E tekintetben az Orosz Autósok Szövetsége (RSA) az Orosz Föderáció kormányával együtt más nyomtatványok kiadása mellett döntött. Tekintsük egy új minta OSAGO politikáját, megjelenését, tartalmát, védelmi funkcióit.
A legszembetűnőbb különbség a régi és az új gépjármű-biztosítás között a forma színváltozása. Korábban az OSAGO két tónusban készült, a zöld dominanciájával. Most az "autocitizen" több különböző színt is tartalmaz. A sárgától a politika fokozatosan rózsaszín-lilává változik (lásd az alábbi képet).
Az új minta CMTPL összetett színkialakítása további védelmet jelent a hamisítás ellen.
A nyomtatványokat Gosznak készíti. Ennek a szervezetnek minden terméke rendelkezik olyan azonosítási jellemzőkkel, amelyeket nehéz meghamisítani. Új politika Az OSAGO-t magas fokú védelemmel gyártják.
A jelenlegi forma főbb jellemzői:
a papír nagy sűrűségű;
az irat teljes kerületén mikrohálós védődísz található;
az autó háttérképe a dokumentum közepén található;
vízjelek jelenléte - amikor az űrlapot a fényben nézi, láthatja a "PCA" feliratot és a gép képe;
a nyomtatványon kétoldalt fémezett csík található, mellette az "OSAGO" felirat, fény felé nézve a "policy" felirat látható;
van egy egyedi QR-kód, amely lehetővé teszi, hogy minden információt megtudjon a biztosítóval kapcsolatban;
különböző betűtípusokat használnak a dokumentum különböző bekezdéseinek kiegészítésére.
A dokumentum mérete egy másik módja annak védelmére. Körülbelül 1 cm-rel meghaladja a szabványos A4-es formátumot.
A biztosító bélyegzője, amelyen szerepelnie kell a szervezet logójának, teljes nevének, címeinek és telefonszámainak.
3 betűből álló sorozat és egy digitális dokumentumszám. 2019-ben minden klasszikus OSAGO formanyomtatványt az MMM, KKK sorozat alatt adnak ki, az EEE érvényes (kiállítása 2018 júliusáig).
A bizonylat neve, sorozata és száma alatt két mező található a biztosítási időszak megadására. A kisebb blokkban (az elsőben) a szerződés kezdetének és végének dátuma van feltüntetve. A második oszlop (nagyobb blokk) a biztosítási időszak megjelölésére szolgál (legfeljebb 3 időszak).
A biztosítás első blokkja a biztosítottra vonatkozó információkat (teljes nevét) tartalmazza.
A második bekezdésnek információkat kell tartalmaznia a járműről és tulajdonosáról. Itt tüntesse fel az autó márkáját, modelljét, VIN-számát, rendszámát, PTS szám vagy STS és az autó tulajdonosának teljes neve. Szintén az új követelmények szerint ebben az oszlopban kell feltüntetni a jármű használatának célját (személyes, oktatási vezetés vagy kereskedelmi tevékenység).
A harmadik oszlop a gép vezetésére jogosult vezetők adatait tartalmazza. Ha korlátlan biztosítást adnak ki, akkor erről egy megjegyzés kerül a megfelelő mezőbe.
A 4-6. pontok automatikusan kitöltődnek, és a hatályos biztosítási jogszabályokkal kapcsolatos naprakész információkat tartalmaznak.
A hetedik blokkban a biztosítási díj összegét írják elő. 2019-ben ebben a részben egy táblázat jelent meg az együtthatók feltüntetésére.
A nyolcadik bekezdés célja, hogy a biztosító külön megjegyzéseket tegyen a megkötött szerződéssel kapcsolatban (például fizetési bizonylatok adatai).
A dokumentum utolsó része a következő információkat tartalmazza:
a szerződéskötés és a kötvény kiállításának időpontja;
mindkét fél aláírása (a biztosító aláírásának dekódolásával);
a biztosítótársaság kerek "nedves" pecsétje.
Az OSAGO kötvény érvényteleníthető, ha nincs rajta a biztosító körpecsétje.
Ráadásul az új sorozat irányelvei is eltérnek egymástól. A hátoldalon a "KKK"-ban egy táblázat található a további biztosítási szerződések jelzésére. Az MMM-nek nincs.
A 40-FZ sz. szerint minden biztosítótársaságnak lehetőséget kell biztosítania a kötvények online vásárlására. 2019-ben ez a funkció egyre népszerűbb, mivel időt takaríthat meg az irodai látogatásokon és kényelmes módokon termék fizetés. Ezért fontos tudni, hogy néz ki elektronikus szabályzat OSAGO.
Különbség van az offline fogadott "autopolgárral". Az irodában megkötött biztosításokat és az e-OSAGO-t az „elektronikus” szó különbözteti meg a dokumentum nevében. Ezenkívül az e-OSAGO rendelkezik egy „XXX” sorozattal.
A szabályzathoz elektronikus formában rejtett és vizuálisan észrevehető védőelemek hiánya jellemzi. A szín sem számít. Az űrlapot akár fekete-fehér nyomtatón is kinyomtathatja, és jogilag kötelező érvényű lesz.
Az új minta CMTPL kötvényei a hamisítás elleni fokozott védelemben, az okmány színében és a díjszámítási táblázatban különböznek a régi nyomtatványoktól. A változások a biztosítási struktúrát nem érintették. Főbb különbségek a klasszikus és elektronikus OSAGO csak a dokumentum nevéből, sorozatából és védelméből áll.
A 40. számú szövetségi törvény értelmében a járművet vásárló személynek felelősségbiztosítást kell kötnie a potenciálisan károsult féllel szemben. A törvény több mint 10 éve van érvényben.
Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:
A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.
Ez gyors és INGYENES!
Ebben az időszakban számos OSAGO típus alakult ki, amelyeket minden autósnak tudnia kell, aki autós polgárt szeretne vásárolni.
Az OSAGO megvásárlásával a sofőrök biztosak abban, hogy biztosítják az autót a balesetek ellen. Ez a népszerű tévhit azonban hamis. A kötvény szükséges ahhoz, hogy biztosítsuk a járművezető felelősségét a károsulttal szemben. Ha baleset esetén a sofőr egy másik személy vagyonában vagy egészségében kárt okoz, a biztosító megtéríti a költségeket. Az OSAGO szerinti kifizetések összegét törvény szabályozza.
Az a személy, aki balesetet szenvedett, nem kaphat több mint 160 000 rubelt.
A kifizetés maximális összege emberi élet és egészség károsodása esetén esedékes. Az év során 1 politikára vonatkozó kifizetések teljes összege nem haladhatja meg a 400 000 rubelt. Általában ez az összeg elegendő a költségek teljes fedezésére. A határ túllépése esetén a személynek saját magának kell megtérítenie a kárt.
A politika az kötelező érvényű dokumentum, amelyet minden vezetőnek meg kell vásárolnia. Ha az ellenőrzés során a közlekedési rendőrök megállapítják, hogy az autós elhanyagolta a szabályokat, pénzbírságot szabnak ki rá. A büntetés összege 800 rubel. Ha valaki nem akar többletpénzt költeni, lelkiismeretesen be kell tartania a törvény előírásait.
biztosító társaságok idővel az OSAGO megjelenése megváltozik. Erre azért van szükség, hogy biztosítsák az autótulajdonosok védelmét a hamis dokumentumokat árusító gátlástalan cégektől.
Ma az OSAGO megkülönböztető jellemzői a következők:
A dokumentum kézzel és számítógéppel is kitölthető. A papír nem tartalmazhat foltokat és hibákat. Jelenlétük érvényteleníti a szabályzatot. Az a biztosító, aki a valóságnak nem megfelelő formában talál információt, megtagadja a kártérítést.
Ma az OSAGO típusai jelentősen eltérhetnek egymástól.
Szabályzatok kiosztása:
Az utazások kivételével minden szabályzat érvényessége eltérő lehet. Egy személy 3-12 hónapos időszakra vásárolhat kötvényt.
Van egy szezonális OSAGO. A papír pénzt takarít meg, ha a sofőr csak egy bizonyos ideig használja a járművet. Balesetmentes vezetésért a biztosításból kedvezményt kaphat. De csak az az időszak, amelynek időtartama meghaladja 10 hónap. Ha a sofőr rövidebb időtartamra kötött biztosítást, az nem kerül figyelembevételre a szolgáltatási csomag árának kialakításakor.
Függetlenül attól, hogy kié az autó, a járművet biztosítani kell. Az OSAGO regisztrációja azonban jelentősen változhat a szállítmány tulajdonosának státuszától függően.
A művelet főbb árnyalatai a következők:
A különbségek csak az adott személy állapotától függenek. A körülmények változását nem lehet elkerülni.
Kivéve kötelező biztosítás a sofőr további szolgáltatási csomagokat vásárolhat.
Ebbe beletartozik:
Egyes járművezetők úgy vélik, hogy ez 3 típusú OSAGO. Majdnem igazuk van.
A szolgáltatáscsomagok nagyon hasonlóak, azonban a CASCO-t és a DSAGO-t nem kell megvásárolni hibátlanul.
A tarifák jelentősen bővítik az OSAGO opciók listáját, de nem tudják helyettesíteni. A DSAGO megvásárlásával egy személy megnöveli a felelősség határát egy eseményért. A szolgáltatáscsomag nagyobb összegű fizetést jelent.
Ha a sofőr súlyos balesetet szenved, legfeljebb 3 000 000 rubel kártérítésre számíthat.. Ugyanakkor magának a szolgáltatáscsomagnak a költsége alacsony. Egy személynek 1-5 ezer rubelt kell fizetnie. A szakértők javasolják a DSAGO kiadását kevés tapasztalattal rendelkező járművezetők vagy nagyvárosok lakosai számára. A nagyvárosok nagy forgalma növeli a vészhelyzet valószínűségét.
Az OSAGO vonatkozik teljes lista lehetséges incidensek. Tehát ha az autót ellopják, akkor a tulajdonos jármű nem fog tudni követelni az elszenvedett károk megtérítését. Ilyen helyzetekre CASCO biztosított. A kötvény drágább, azonban megvédi a tulajdonos járművét a balesetek teljes listájától. A sofőr maga választhatja ki a megvásárolni kívánt szolgáltatások listáját.
Azokra az autórajongókra azonban, akik balesetvédelmi csomag vásárlása nélkül csak lopás ellen biztosítanak járművet, bizalmatlansággal nézik a cégek. A szervezeteknek az a benyomásuk, hogy a sofőr saját maga is anyagi kárt okozhat, hogy kártérítést kapjon. Emiatt jobb a CASCO vásárlása, amely teljes körű szolgáltatást nyújt.
A rövidítés azt jelenti OSAGO, mint kötelező gépjármű-biztosítás polgári jogi felelősség .
Az OSAGO kötvény nem biztosítja az Ön autóját, ez biztosítja az Ön felelősségét a károsulttal szemben.
Ez azt jelenti, hogy egy olyan közlekedési baleset esetén, amelyben Ön lett a tettes, az Ön biztosítója megtéríti a károsult egészségi vagy vagyoni kárát.
Fordított helyzetben, amikor Ön a károsult fél Az Önnek okozott kárt a balesetért felelős biztosító társaság fedezi.
Nem szabad azonban elfelejteni, hogy az OSAGO kifizetések szabályozottak, és ha az okozott kár költsége meghaladja az OSAGO kifizetések határát, akkor az adósság fennmaradó részét a baleset elkövetője a saját pénztárcájából fizeti.
Az OSAGO szabályzata kötelező dokumentum Minden autótulajdonosnak kötelező darab. Kötelező biztosítás hiányában pénzbírsággal sújtható a jármű tulajdonosa. Az autó pozitív ellenőrzéséhez és a közlekedési rendőrségnél történő regisztrációjához szintén nem nélkülözheti az OSAGO szabályzatot.
Az OSAGO kötvény költsége jelentősen változhat. Az árát olyan tényezők befolyásolják, mint a baleset lehetősége (egy nagy forgalmú város vagy egy kis vezetői tapasztalat növeli ennek valószínűségét), valamint az autó ára.
Manapság az OSAGO biztosítás kétféle formában köthető:
Ha olyan sofőr vezet egy járművet, aki nem szerepel a jármű OSAGO szabályzatában, pénzbírságot szabhatnak ki.
Észrevehető különbség van az ilyen típusú OSAGO kötvények költségei között, korlátozott biztosítási költség kevesebb.
Érvényesség szempontjából a kötvények típusai nem különböznek egymástól: az első és a második is kiadható 3, 6 hónap vagy egy év.
Azon autótulajdonosok számára, akik csak egy bizonyos szezonban (leggyakrabban nyáron) használják a járművet, lehetőség van szezonális OSAGO kötvény kiadására.
Balesetből eredő károk fedezete- ez a fő feladat, amelyről az OSAGO szabályzata dönt.
Szigorúan szabályozott, hogy mekkora kártérítésre számíthatnak a balesetben résztvevők.
Kétféle kompenzáció létezik: vagyoni kártérítés azaz járműjavítás, és egészségügyi előnyök.
Az első típusú kompenzáció a következő korlátozásokkal rendelkezik:
Az egészségre és életre vonatkozó kártérítés korlátozása: minden közlekedési baleset áldozata akár 160 ezer rubel fizetésére számíthat.
Ezenkívül minden autótulajdonosnak emlékeznie kell erre egy OSAGO-politika keretében legfeljebb 400 ezer rubelt fizethet. A legtöbb esetben ezek az összegek elégségesek az összes okozott kár fedezésére, más esetekben a különbözetet ki kell fizetni. a baleset tettesének egymaga.
Függetlenül attól, hogy melyik személy – természetes vagy jogi – a jármű tulajdonosa, Az OSAGO szabályzatot hiba nélkül adják ki.
A magánszemélyek és a jogi személyek közötti különbség megállapításra kerül a kötvény költségében és a kiállítási eljárásban. Az OSAGO jogi személyek számára történő kiadásakor van néhány sajátosság: további dokumentumokra lehet szükség.
Megjegyezzük a fő különbségeket az OSAGO magánszemélyek és jogi személyek számára történő kiadásának eljárásában:
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás mellett az autó tulajdonosa különféle lehetőségeket köthet önkéntes típusok biztosítás: CASCO (komplex autó biztosítás) és DSAGO ( önkéntes biztosítás járműtulajdonosok polgári jogi felelőssége).
A DSAGO politika legfontosabb feladata az Ön hibájából bekövetkezett közlekedési balesetért való felelősségi határ megemelése.
Ha súlyos balesetbe kerül egy drága autóval, akkor az OSAGO kifizetés összege nyilvánvalóan nem elegendő a károsult kárának megtérítésére.
A DSAGO politika lehetővé teszi a kompenzációs határ 1-3 millió rubelre történő növelését annak ellenére, hogy maga a politika költsége nagyon kicsi - 1-5 ezer rubel.
Számos olyan eset van, amelyre az OSAGO biztosítás nem vonatkozik.. Ez mindenekelőtt egy jármű ellopására és az autóban okozott különféle károkra vonatkozik.
Ilyen helyzetekre CASCO kötvényt adnak ki. Lehetőség van részleges CASCO kibocsátására, mely esetben csak az autó megrongálódására vonatkozik a biztosítás, a lopásnak azonban nem.
Vágyni biztosítsa az autót lopás ellen anélkül, hogy biztosítaná azt a sérülések ellen A biztosítótársaságokat általában nagy bizalmatlansággal kezelik.
A CASCO kötvény költségét számos tényező befolyásolja, és a legjobb biztosítási program kiválasztása meglehetősen nehéz még tapasztalt sofőrök is.
Figyelembe veszi az autó költségét és márkáját, tapasztalatát, a sofőr korát és nemét, lakóhelyét, a jármű teljesítményét és néhány egyéb tényezőt.
Így az OSAGO-val kiegészített autóbiztosítással minden alkalomra megvédheti autóját.
Az autó már nem luxus: gyakran a tempó diktálta szükséglet modern élet. Azonban egy ilyen jármű megvásárlásával tulajdonosa nemcsak kellemes előnyre, hanem gyakran költséges bajokra is szert tesz - beleértve az autóbiztosítást is. Ezért minden járművezetőnek meg kell értenie, miért van szükség autója biztosítására, valamint meg kell értenie a gépjármű-biztosítások sokféleségét a megfelelő választás érdekében. Tekintsük ezeket a kérdéseket a cikkben.
Növekszik az utakon közlekedő autók száma, ezzel párhuzamosan a járművek és az emberek (vezetők, utasok és gyalogosok) szenvedését okozó balesetek száma. Egy-egy ilyen baleset jelentős anyagi kárt okozhat az autó tulajdonosának. A nagy vesztes a károsult és a bűnös is.
Ilyen esetekben az autóbiztosítás segít. Úgy tervezték, hogy megvédje a biztosított autótulajdonos pénzügyi érdekeit. A biztosítás fedezi a baleset, meghibásodás vagy természeti katasztrófa következtében megsérült autó javításának, vásárlásának anyagköltségét. új közlekedés a lopás után. Az autóbiztosítás a biztosított autó által érintett harmadik fél érdekeit is védi.
Tehát az autóbiztosítás tárgya 3 fél lehet:
Az ilyen veszteségek kompenzálása nagyon költséges. Jelenlét biztosítási kötvény anyagilag és jogilag is megkönnyíti és felgyorsítja ezt az eljárást.
Tudtad? Becslések szerint ez a legveszélyesebb idő az utakon-péntekről szombatra éjszaka: több mint ötször gyakoribbak a balesetek.
Az autóbiztosítás fő típusai a kötelező – és az önkéntes –. A biztosítás alanyai: Az OSAGO védi a balesetben megsérült harmadik személyek érdekeit, életüket, egészségüket és vagyonukat. A CASCO gondoskodik a biztosított sofőr autójáról, életéről és egészségéről, valamint az utasokról. Létezik továbbá - kötelező biztosítás a külföldre utazók számára, valamint - a KFT lehetőségeinek önkéntes bővítése. Fontolja meg az alapvető autóbiztosítás típusait.
A CASCO véd a különféle károk és lopások ellen (Teljes körű gépjármű-biztosítás, kivéve a felelősséget). A rövidítés jelentése teljesen véletlenül egybeesett az olasz Casco („sisak”) szóval, amelyből ennek a biztosításnak a neve is származik.
A CASCO biztosít minden olyan vis maior esetére, amelybe a sofőr és autója kerülhet, kivéve azokat az eseteket, amelyeket az OSAGO megtérít.
A biztosítási kötvényben a következő helyzetek szerepelhetnek:
A CASCO biztosítás lehet teljes és részleges. A szolgáltatások teljes köre magában foglalja az összes lehetséges kár és lopás megtérítését. A részbiztosítás csak a kárra terjed ki (lopás nélkül). A kötvények költsége nem fix, és nem szabályozza az állam - minden biztosító társaság határozza meg a saját díjait. A kötvény ára függhet a sofőr életkorától és gyakorlatától, illetve életkorától és specifikációk az autói stb.
Fontos! A biztosító nem fizet kártérítést, ha a vizsgálat során kiderül, hogy a sofőr megszegte a KRESZ-t, vagy ittasan vezetett.
OSAGO - kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás. Következtetésként ez a leggyakoribb biztosítási típus biztosítási szerződés az ország jogszabályai által előírt kötelező követelmény minden autótulajdonos számára. Az OSAGO szabályzat hiányában a sofőrnek nincs joga autóját vezetni, műszaki vizsgán részt venni és nyilvántartásba venni. Ennek a követelménynek a be nem tartása pénzbírsággal sújtható.
Az OSAGO alanya nem a biztosított sofőr, hanem az általa harmadik személyeknek (egészségében, életében és vagyonában) okozott kár egy baleset során. De ha a sofőr vagy az autója megsérült egy balesetben, nem kap kártérítést. Ehhez más típusú biztosítást kell kötnie. 
Bármely biztosítótársaságnál vásárolhat OSAGO kötvényt. A tarifák mindenhol azonosak, hiszen azokat az állam határozza meg és szabályozza.
A biztosítás költsége az autó és tulajdonosa jellemzőitől függően változik, például:
Az OSAGO ára jóval alacsonyabb, mint a CASCO költsége, de baleset esetén előfordulhat, hogy ez a befizetés nem lesz elegendő az okozott kár fedezésére, a többit pedig a sofőrnek kell kifizetnie.
Nem minden autó esik balesetbe vagy sérül meg természeti katasztrófák során. Előbb-utóbb azonban abszolút minden autó tönkremegy. Az autórajongók minden évben rengeteg pénzt költenek járművük javítására.
Amerikában és Európában az autósok több mint 25 éve aktívan használják a kiterjesztett garanciát autóik különböző meghibásodásaira. Ezt a szolgáltatást a gyártók és a biztosítók egyaránt nyújtják. A FÁK-országokban ez a fajta biztosítás nemrég jelent meg. De nem minden biztosító köt ilyen biztosítási szerződést.
A kiterjesztett garancia egy járműbiztosítás különféle típusú meghibásodásokra. Akkor lép életbe, amikor a fő garanciaidő már lejárt. A társaságok különböző lehetőségeket kínálnak a biztosítási szerződésekhez. A garancia meghosszabbítása (akár 3-5 év) és a szervizközpontok által ingyenesen nyújtott javítási szolgáltatások listája tekintetében különböznek egymástól.
A biztosítás költségét az autó jellemzői is befolyásolják:
Egyes biztosítótársaságok készek még a használt autókat is biztosítani. De meg kell felelniük a következő kritériumoknak:
A kiterjesztett garancia nem vonatkozik a tömegközlekedési járművekre (pl. mentőautó) és a sportkocsikra (rally résztvevői).
Fontos!A kötvényt nem a tulajdonosra, hanem az ő szállítására adják ki, ezért autó eladásakor a kiterjesztett garancia az új tulajdonosra száll át.
Sem a kötelező "avtocitizen", sem az önkéntes CASCO nem veszi figyelembe azokat a baleseteket, amelyekben maga a sofőr vagy utasai sérültek meg. Ehhez önkéntes balesetbiztosítást kell kötni a járművezetők és az utasok számára. Ez a fajta biztosítás a fent felsoroltakkal kombinálva is megvásárolható: fedezi a balesetben megsérültek kezelésének költségeit, megvédi a balesetben vétkes járművezetőt a sikkasztástól, és lehetővé teszi a konfliktus gyors, peres eljárás nélküli rendezését.
A biztosítás tárgya lehet:
A biztosítási kockázatok a következők:
A biztosítási szerződések megkötésére két rendszer létezik:
A fizetési szabályokat a biztosítótársaságok határozzák meg, így a díjak változhatnak.
Tudtad? A statisztikák azt mutatják, hogy a legnyugodtabb vezetők a 35 év felettiek. A fiatalok (25 év alattiak) pedig gyakran nagyon hanyagul és agresszíven vezetnek.
Az OSAGO kötvény kiállítása minden autó esetében kötelező. De a járművek használatának körülményei eltérőek, ezért szükség volt a biztosítási szerződésekre különböző feltételek különböző gépekhez alkalmas.
Az OSAGO irányelvek minden típusa két csoportra osztható a következő kritériumok szerint:
Az egy autó vezetésére jogosult sofőrök száma alapján két típus különböztethető meg:
A limitált biztosítási szerződés olcsóbb és alkalmas családi autóra. De a korlátozások nélküli politika a magas ár ellenére megfelelő lehetőség azoknak a vállalatoknak, ahol sok alkalmazott egy autót használ.
Minden különböző tevékenységet folytató sofőr használja autóját. Vannak, akik egész évben vezetnek, míg mások csak az év bizonyos szakaszaiban vezetnek (például a nyári lakosok csak tavasszal és nyáron közlekednek). Mindegyikük kiválaszthatja az időzítésnek megfelelő tarifát, hogy ne fizessen túl. 3 kötvény közül lehet választani, amelyek feltételekben különböznek: egy évre, hat hónapra és 3 hónapra.
A CASCO és más önkéntes biztosítások pénzbeli kártérítési összege eltérő, mivel azt a biztosítók határozzák meg. Velük ellentétben az OSAGO kifizetések limitjét meghatározzák központi Bankés minden biztosítónál ugyanaz.
Kétféle károsodás létezik:
A biztosító társaság 160 ezer rubelt különít el harmadik felek kezelésére. Egy politika keretében a maximális kifizetés 500 ezer rubel.
Az anyagi kár fedezeti határa a baleset körülményeitől függ:
Határ maximális kifizetés a kár fedezésére egy politika nem haladja meg a 400 ezer rubelt. Ha a kártérítés nem fedezi az összes kárt, a biztosított sofőrnek saját pénzéből kell külön fizetnie.
A baleset utáni biztosítás kifizetéséhez azonnal intézkednie kell az eset után. Először el kell döntenie, hogy hívja-e a közlekedési rendőrséget.
A járművezetők megtehetik a közlekedési rendőrök segítségét, ha:
Egyéb esetekben azonnal hívja az autópálya járőrt.
Ha úgy döntött, hogy önállóan cselekszik, kövesse az alábbi sorrendet:
Fontos! A kártérítésért a balesetet követő 5 napon belül forduljon a biztosítóhoz.
A tapasztalt autósok véleménye alapján tanácsos nemcsak kötelező „autopolgárt”, hanem lehetőség szerint kiegészítő autóbiztosítást kötni. Ez segít abban, hogy nyugodtabban érezze magát a volán mögött, és ne aggódjon túl sokat az autója miatt, valamint más lehetséges sérülések miatt.
