Javaslatok sorában szerepel a használt járművek CASCO programjára. A kialakult gyakorlat szerint a legtöbb biztosító kész önkéntes kötvényt kiadni autó biztosítás maximum 7 éves autókra belföldi fuvarozás esetén, 10 éves korig külföldi autók esetén (van-e értelme 10 év feletti autót CASCO alá kötni, és hol lehet ezt biztosítani) kész, derítsd ki).
Ezek a programok az önkéntes gépjármű-biztosítás teljes értékű termékei. Még autóamortizáció nélkül is van lehetőségük, ami a régebbi autóknál rendkívül fontos.
A növekvő kereslet miatt önkéntes biztosítás használt autók, számos társaság készen áll arra, hogy 12 éves korig biztosítson gépjárműveket a CASCO program keretében, ugyanakkor ezek a biztosítók további feltételeket szabnak, amelyek nem mindig előnyösek a kötvénytulajdonosok számára.
Külön figyelmet érdemelnek a 12 évnél idősebb autók. Egyes társaságok készen állnak arra, hogy biztosítsák őket, ugyanakkor értékbecslési vizsgálatra kötelezik őket piaci értékeés csak ennek alapján ajánlják fel egyedi szerződés megkötését. Egy ilyen CASCO ára nagyon magas lesz, ezért ilyenekhez kell folyamodni biztosítási termékek csak a „retro” kategóriájú autókhoz viszonyítva kerül, amelyek nemcsak funkcionális, hanem történelmi értékkel is rendelkeznek (a CASCO kötvények átlagos költségéről beszéltünk Oroszországban, és megtudhatja, hol vásárolhat olcsón biztosítást) .
Az a közhiedelem, hogy minél régebbi az autó, annál magasabb az ára. biztosítási kötvény neki. Ez nem teljesen igaz. tényleg évről évre növekszik gép működése, de nem ez az egyetlen változó a képletben.
A jármű biztosítási költsége is van, ami természetes okokból évről évre csökken.
Figyelem: Ezen okok miatt nem lehet egyértelműen megmondani, hogy egy használt autóra vonatkozó kötvény drágább vagy olcsóbb lesz-e, mint egy hasonló modell, mindig egyedi számítást kell végeznie.
A CASCO biztosítás költségeit az alapváltozókon kívül a következő tényezők is befolyásolhatják:
Ezt ne felejtsd el vannak "koros" autókra adaptált CASCO programok.
A biztosítók minden egyes ügyfélért harcolnak, ezért készen állnak arra, hogy nagyon érdekes programokat kínáljanak, amelyek olcsók lesznek a szerződő számára, és fedezik az egyéni igényeit.
Számos biztosító kész arra, hogy egyetlen biztosítási eseményre kiterjedő biztosítást kínáljon. ban ben számlázási időszak vagy hasonló körülmények között.
Ha a használt autók fajlagos költségéről beszélünk, akkor itt példát hozhatunk egy alapvető önkéntes autóbiztosításra, mivel minden más programhoz nagyszámú változó szükséges, és ezek manuális kiszámítása szinte lehetetlen.
Példa! Vegyünk egy 2013-ban gyártott autót, amelynek ára 800 ezer rubel. A kezdeti vásárlás évében a CASCO-kulcs 6% volt, ami a biztosítási szerződés költségét 48 ezer rubel összegben képezte. 4 év elteltével a hasonló autók piaci értéke 150 ezer rubel volt. Az ilyen korú autók esetében az alap CASCO kulcs 12%, az önkéntes biztosítási szerződés ára pedig 18 ezer rubel lesz.
Használja ki a mi lehetőségeinket online számológép a CASCO online kiszámításához 16 biztosítónál. Kedvezmény akár 50%-ig a kötvény árából a gondos sofőröknek. Pontos árgarancia!
A biztosítótársaságok nagyon nem szívesen kötnek biztosítást a CASCO program keretében régi autókra. A biztosítók felfogása szerint régi autó 7 évnél régebbi hazai és 10 évnél régebbi külföldi autó.
Ugyanakkor az ezen autókra vonatkozó kötvények potenciális jövedelmezősége miatt egyes biztosítók továbbra is szabványos önkéntes gépjárműbiztosítási csomagokat kínálnak, de túlárazott áron. Egyes biztosítóknál a biztosítás alapköltsége akár az autó piaci értékének 20%-át is elérheti.
A túlárazott tarifán túl a biztosítók további feltételeket határoznak meg, amelyek csökkentik pénzügyi kockázataikat:
Referencia: Külön érdemes megemlíteni a gyűjthető autókat. Általában ezek közé tartoznak a 20. század 50-es évei előtt gyártott járművek. Az ilyen gépekre a biztosítók egyedi díjakat dolgoznak ki. Az ilyen CASCO kötvények költsége nagyon magas.
Minden használt autó tulajdonosa szeretne spórolni a biztosításon. Ugyanakkor megérti, hogy nehéz nélkülözni az ország realitását, hiszen nem minden helyzet az utakon múlik rajta. Jelenleg több is van törvényes módokon használt autóhoz.
Általában a CASCO egy használt autó számára kényelmes pénzügyi eszköz, amely minden járműtulajdonos számára elérhető. Bizonyos esetekben egy ilyen biztosítási szerződés költsége magas lehet, de mindig van lehetőség bizonyos feltételek elfogadásával csökkenteni, ami viszont bizonyos biztosítói csoportok számára akár pluszt is jelenthet.
A statisztikák szerint a területen Orosz Föderáció Az állampolgárok 63%-a vásárol használt autót. Használt autóra lehet CASCO-t igényelni?
Kedves olvasóink! A cikk tipikus megoldásokról szól jogi esetek de minden eset egyedi. Ha tudni akarod, hogyan pontosan megoldja a problémáját- vegye fel a kapcsolatot tanácsadóval:
A JELENTKEZÉSEKET ÉS HÍVÁSOKAT 24/7 és a hét minden napján.
Ez gyors és INGYENES!
Milyen jellemzői vannak a használt gépjárművek önkéntes gépjármű-biztosításának? Mennyibe kerül a CASCO egy régi autó? Olvass tovább.
Mielőtt megfontolná a régebbi járművekre vonatkozó gépjármű-biztosítást, meg kell határoznia, hogy mely járművek tartoznak ebbe a kategóriába.
Átlagosan a "régi" autók közé tartoznak:
Kaphatok CASCO biztosítást régi autókra? Az önkéntes gépjármű-biztosítás szabályait a biztosítók önállóan alakítják ki.
Vagyis erre a kérdésre csak akkor kaphat választ, ha megismeri a kiválasztott biztosító társaság szabályait.
Egyes szervezetek korlátozzák a biztosított ingó vagyon életkorát.
Például az Ingosstrakh cégnél, amely vezető pozíciót foglal el a CASCO-ban az Orosz Föderációban, 10 évnél nem régebbi autókat biztosíthat, a VSK cégnél pedig 8 évnél nem régebbi autókat.
Sok autótulajdonos úgy véli, hogy egy régi autó CASCO autóbiztosítása sokkal többe kerül, mint egy újé. jármű. A gyakorlat azonban azt mutatja, hogy ez nem teljesen igaz.
Az önkéntes gépjármű-biztosítás költségének fő összetevői a következők:
A biztosítótársaságok díjai a jármű korától függenek. Átlagosan a gépjárművek piaci értékének 5-8%-ára köthet egy új autót. Régi autókhoz átlagköltség a biztosítás a piaci ár 13-20%-ára emelkedik.
Az autó költsége a következtetés előtt kerül meghatározásra értékbecslő cég kopási arányok alapján.
10 éves működés alatt a természetes kopás körülbelül 50%, ami a felére csökkenti a biztosítási összeget.
Nézzük meg ezeket a tényezőket egy példán keresztül.
Tegyük fel, hogy egy új autó megéri 860 000 rubel. A biztosítónál a CASCO költsége ennél a modellnél 7%. Vagyis autóbiztosítást vásárolhat áron 60 200 rubel.
Egy 10 éve használatban lévő azonos márkájú autó maximum kerül 860 000/2 = 430 000 rubel(a gyakorlatban kevésbé). A CASCO biztosítás 13%-os kamattal történik. A politika költsége lesz 55 900 rubel.
Megjegyzendő, hogy a CASCO költségét nem csak a társaság tarifái és a biztosítási összeg nagysága befolyásolja, hanem más tényezők is:
Kifizetődő-e CASCO vásárlás 5 évnél régebbi autókhoz? Erre a kérdésre nincs egységes válasz.
Az önkéntes gépjármű-biztosítás előnyeinek meghatározásakor figyelembe kell venni:
Így csak egy adott biztosító társaság által kínált önkéntes gépjármű-biztosítás feltételének összehasonlítása után lehet eldönteni, hogy előnyös-e a CASCO autóbiztosítás egy használt autóra.
Biztosítási kifizetés helyreállítási javítás formájában történik, ha a kárt okozó helyzetet a biztosító biztosítási eseményként ismeri el.
A javítási munka mennyiségét a vizsgálat eredményei határozzák meg, és a következő összetevőkből áll:
A biztosító által a javításra elkülönített maximális összeg nem haladhatja meg a szerződésben megállapított biztosítási összeget, vagyis ha az autó költsége 150 000 rubel, akkor a maximális kompenzáció összege lehet 150 000 rubel.
A fenti tényezőkkel összefüggésben megállapíthatjuk, hogy a régi autó javításának biztosítási összege nem elegendő a jármű teljes helyreállításához. A javítás fennmaradó költségét a biztosított maga fizeti.
Biztosítási fizetés hiánya a teljes javításhoz sérült autó mobil a következő helyzetekben is előfordulhat:
A hiányzó összeget azonban a megrongálódott autó tulajdonosának saját forrásából kell kifizetnie.
A szerződő számára az értékcsökkenés napi számítása jövedelmezőbbnek számít, mivel a hónap elején kapott kár esetén az értékcsökkenés kevesebb lesz.
Egy másik jelentős különbség az új és a régi autók javítása között a javító szervezet kiválasztása:
Lehet-e pénzt megtakarítani használt jármű kötvény vásárlásakor?
Jelenleg több lehetőség is van a kötvény költségeinek csökkentésére:
Ha a biztosítási események a megbeszélt időn belül nem következtek be, akkor a költség második részét nem kell megfizetni.
10 évnél régebbi autó CASCO vásárlásához a következő biztosítótársaságokhoz fordulhat:
| A biztosító társaság neve | A biztosítási program neve | A 10 évnél idősebb autók CASCO gépjármű-biztosításának alapvető feltételei | ||||||||||||||||
| - Alfa; — Alpha Business; - Alpha All Inclusive |
— a biztosítási kockázatok listája a választott gépjármű-biztosítási programtól függ; – CASCO kötvény részletben megvásárolható; – a kötvény kiállítása kizárólag a cég irodájában és csak az autó átvizsgálása után történik ( online elszámolás 7 évnél nem régebbi autókon elérhető); – minimális önrész – 5%; - a politika csak az Orosz Föderáció területére vonatkozik |
|||||||||||||||||
| A biztosítási termék meghatározott egyéni feltételek | - teljes vagy részleges CASCO-t kiállíthat. A legvalószínűbb kockázatok listáját egyénileg határozzák meg; — az autó kopását naponta határozzák meg; - az önrész mértékét a biztosított önállóan határozza meg. Lehetőség van autóbiztosítási szerződés megkötésére franchise nélkül; - a kötvény költségének részletfizetése lehetséges |
|||||||||||||||||
| Egyedileg kiválasztva | – teljes vagy részleges CASCO-t kiállíthat; — a biztosítási összeget az értékcsökkenés figyelembevétele nélkül számítják ki; – az üvegek és a tükrök, valamint a karosszéria igazolások nélkül javítható, feltéve, hogy a kárelhárításhoz legfeljebb a maximális biztosítási összeg 3%-a szükséges; – franchise alkalmazása előzetes megállapodás alapján |
|||||||||||||||||
| Minden ügyfél számára egyedileg összeállítva | — az önrész nem előfeltétele az önkéntes gépjármű-biztosításnak; — a biztosítási kockázatok listája meghatározott biztosítottra vonatkozik; — a kötvény kifizetése részletben történhet; – ezen felül külön díj nélkül biztosítunk: 24 órás telefonos támogatást, vontatót, javításra váró tárolót |
|||||||||||||||||
| Reneszánsz biztosítás | - "12 hónap"; — CASCO a magabiztos vezetőknek |
— a biztosítási helyzetek bármely listája; - franchise alkalmazása minimális méret 3%; - nem összesített biztosítási kifizetések, vagyis a kártérítés összege nem függ az egy szerződés alapján korábban kifizetett összegek összegétől; - részletfizetés; - A szabályzat emellett a következő lehetőségeket is tartalmazza: technikai segítségnyújtás legfeljebb 3000 rubel összegben; vontatókocsi legfeljebb 10 000 rubel; még mindig (legfeljebb 2000 rubel); Az OSAGO egy politika kötelező biztosítás gépjármű-tulajdonosok polgári jogi felelőssége (TC). Az OSAGO segítségével megtérítheti az autóban és a balesetben résztvevő többi résztvevőben okozott kárt. Minimális futamidő Az OSAGO biztosítás a jármű kategóriájától függ. Miután biztosította polgári jogi felelősségét az OSAGO segítségével, megszabadul az áldozatoknak okozott károk megtérítésével kapcsolatos gondoktól. A biztosító társasága gondoskodik a kártérítésről. Minimális OSAGO időszak
A hatályos jogszabályok szerint a gépjármű-felelősségbiztosítás minimális időtartama 2020-ban három hónap. Minél rövidebb a biztosítási idő, annál olcsóbban kerül a jármű tulajdonosának. A több hónapos kötvény költségének kiszámításához a táblázatban feltüntetett együtthatókat kell használni:
További információ:
OSAGO érvényességi ideje
Az állandó üzembe helyezésre és a műszaki vizsgára (PIK) járó autókat 20 napos időtartamra kell biztosítani. Ha a jármű tulajdonosa után ezt az időszakot nem ad ki állandó OSAGO-politikát, kénytelen lesz elhagyni az Orosz Föderáció területét. Az Orosz Föderáció területén üzemeltetett egyéb autók esetében a kötelező gépjármű-biztosítási szerződés időtartama egy év. Felhívjuk figyelmét, hogy a biztosítási év nem mindig egyenlő a naptári évvel. A fent leírt rendelkezések csak azokra az autótulajdonosokra vonatkoznak, akik rendszeresen üzemeltetik járművüket. Ha a járművet egy évnél rövidebb ideig üzemeltették, az OSAGO-t több mint időtartamra adják ki rövid időszak . A biztosítás költsége arányosan csökken. A rövidebb időszakra szóló biztosítás kiszámításának módja
Hogyan lehet meghosszabbítani az OSAGO használati idejét
Ha a járművet eladják, akkor minimális időtartamra biztosított. Ez a lépés lehetővé teszi az autó tulajdonosának, hogy jelentősen pénzt takarítson meg. Ha valamilyen oknál fogva nem történik meg az értékesítés, a biztosítás a biztosítási év végéig meghosszabbítható. A fennmaradó 9 hónapban az OSAGO éves költségének felét kell fizetnie (ugyanaz, mint az első 3 hónapban). Így, ha az első 6 hónapban 0,7 éves OSAGO-t fizet, a következőben 0,3 éves biztosítást kell fizetnie. Hogyan spórolhatunk az OSAGO szabályzatonAz OSAGO szabályai nem írják elő a polgári gépjármű-biztosítás részletfizetését. De a sofőr a biztosítást szakaszosan fizetheti az alábbiak szerint: fizessen be kezdeti befizetést 3 hónapra (0,5 éves biztosítás), hosszabbítsa meg a szerződést 3 hónappal (0,2 éves biztosítás), majd fizesse be az éves összeg 0,3-át a fennmaradó 6 hónapra.
Büntetés a jármű vezetéséért az OSAGO szabályzat hatálya alá nem tartozó használati időtartam alatt
Ha a közlekedési baleset a biztosítási időszakon kívül történik, a biztosító a kár egy részét megtéríti a károsultnak, ezt követően viszontkereseti igényt nyújt be a gátlástalan biztosítottnak, és követeli költségeinek megtérítését. KövetkeztetésTehát, mennyi ideig adhatja ki az OSAGO-t? Az autó tulajdonosa OSAGO-szerződést köthet korlátozott időtartamra (a minimális időtartam 3 hónap). biztosítási díj a kezdeti hónapokra szorzóval kerül kiszámításra, és a szerződőnek jogában áll az igénybevétel időtartamát tetszőleges számú hónapra meghosszabbítani - azokra külön fizetve a kötvény lejártáig. összköltsége A gépjármű-biztosítás mindig ugyanaz, és nem változik egész évben. Ma, amikor az egészséges életmód, a helyes táplálkozás, a szépség érdekében végzett műtéti beavatkozások annyira népszerűek, nehéz meghatározni az idős embert. Az öregedés folyamata minden embernél más és más. A leélt évek száma még nem határozza meg az öregség mértékét. Valaki 70 évesen jó egészségnek örvend és tiszta elmével, míg valaki 50 évesen nem dicsekedhet ezzel. Fontos megérteni, hogy az idősek azok korcsoport, amely sajátos jellemzők, szükségletek, érdeklődési körök és értékorientációk. Az Orosz Föderáció jelenlegi jogszabályaira hivatkozva azonban a nyugdíjasok közé tartoznak a nyugdíjkorhatárt elért személyek: nők - 55 éves, férfiak - 60 éves. A biztosítás előfeltételeiAz utóbbi időben a nyugati országokban a „harmadik életkor” kifejezés vált aktuálissá, vagyis ez az ember életének nagyon aktív időszaka, amely a nyugdíjba vonuláskor kezdődik. Ilyenkor utaznak a legtöbbet, vesznek részt kiállításokon, koncerteken más városokban, sőt országokban, szereznek hobbikat és új érdeklődési köröket. Nem szabad azonban megfeledkezni a „harmadik életkor” egy olyan kísérő tényezőjéről, mint a trauma. Ha egy fiatal esete gyakran zúzódásokra vagy horzsolásokra korlátozódik, akkor az idősek súlyos sérüléseket és töréseket kapnak esés közben, amelyek súlyosan felforgathatják az egész életüket, és rokkantsághoz vezethetnek. Az idősek biztosítótársaságoknál történő biztosításának szabályaiMegegyezés Orosz szabvány Arsenal Ingosstrakh Alfa Biztosítás RosGosStrakh reneszánsz Sberbank Biztosítás Tinkoff Utazás közben felmerülő lehetséges kockázatokAz idősek biztosítási szerződésében az egyik Főbb pontok azok a kockázatok, amelyekben az Ön biztosítási kötvénye fedezi az elsősegélynyújtással kapcsolatos költségeket (ebben az esetben a szállítás, a mentő vagy a mentőrepülőgép költségeit, attól függően, hogy a biztosított hol lesz az egészségi állapot romlása idején). Amint azt a gyakorlat mutatja, főleg vannak az idős biztosítottak fokozott traumatizmusával kapcsolatos kockázatok, ugyanis:
A biztosítás ára és az azt befolyásoló tényezőkA mai napig nem minden biztosító fogadja el az ügyfeleket 65 év felettiek egészségbiztosításhoz külföldre utazva. Ennek a kötvénynek a kiadása nagyon kockázatos magának a biztosítónak, mivel ez az eljárás stabil kapcsolatban áll a biztosított egészségével kapcsolatos magas kockázatokkal. Valójában az idősek biztosítása külföldre utazik egészségbiztosítás. Az egészségügyi biztosítás azonban a legtöbb ügynökségben kötelező biztosítási típusnak számít turistatúra vásárlásakor, és többszörösen olcsóbb. Az időskorúak biztosításának díjai a többi biztosítási típushoz képest többszörösen emelkedtek annak alapján, hogy az idősek a biztosítótársaságok számára fokozott kockázatú csoportot alkotnak, mivel magas szint halálozás. Azt is meg kell jegyezni, hogy minél idősebb egy személy, annál nagyobb az együttható, például: évesek esetében 65-69 évesek együtthatót alkalmazunk 1,75 a tarifából,és megöregedett 70-74 évesek - 2,25. 74 év felett növekszik a biztosítási kötvény megvásárlásának elutasításának kockázata a posztszovjet térben akár 80%. Ennek oka a fenti államok fejletlensége és az időskorúak biztosítására irányuló kereslet hiánya. Mire fizetek pénzt vagy biztosítástA kezdettől függően biztosítási esemény, az idősekre vonatkozó politika a következőkre terjed ki:
Ha a vizsgálat során kiderül, hogy a biztosított egészségi állapotának éles romlása műtétet igényel, amelyet több okból nem biztosítanak abban az országban, ahol a szerencsétlen személy az utazás során kötött ki, akkor az idős ember biztosítási kötvénye fedezi az országba történő evakuálás költségeit állandó tartózkodási orvosi támogatással. |
Egy másik országban nyilvántartásba vett és ideiglenesen az Orosz Föderáció területén tartózkodó jármű tulajdonosainak (legfeljebb két hétig) 5 vagy 15 napos kötvényt kell vásárolniuk.
Az OSAGO kötvény éves költsége állandó érték. Által 
Az OSAGO szabályzat hatálya alá nem tartozó időszakban történő autóvezetésért 500 rubel bírságot szabhatnak ki. Súlyosabb büntetés következik az OSAGO szerinti biztosítási kötelezettség elmulasztásáért. Megbírságolják, ha nem rendelkezik OSAGO-megállapodással 800 rubelért.
