Az autópálya egy szakaszának építésére vonatkozó becslési dokumentáció összeállítása. Helyi becslés készítése útburkolat építésére Előirányzat autópályák építésére

Becslés és szabályozási keret(SNB) az építés becsült költségének meghatározására vonatkozó eljárást megállapító szabályozási és jogi dokumentumok összessége. Ez a becsült szabványokon alapul.

A becsült szabványok egy halmaza becsült szabványok, árak és tarifák, külön gyűjteménybe foglalva, a szükséges követelményeket tartalmazó szabályokkal és előírásokkal és előírásokkal együtt. Az épületek és építmények építésének és rekonstrukciójának helyi költségeinek meghatározására szolgálnak.

A becsült szabványok a következők szerint vannak osztályozva:

Szerkezete és nagyítási foka szerint: elemi, nagyított

elemi> az erőforrások becsült szabványai és árai, a munkatípusok becsült szabványai és árai;

nagyított > %-ban kifejezve, mutatók és becsült szabványok;

- fejlettség és alkalmazási szint szerint:
- Ш állami becslési szabványok;
- Ш ipari becslési szabványok;
- Ш területi becslési szabványok;
- Ш márkás becslési szabványok (adott vállalkozások és szervezetek számára);

Ezek alapján számítják ki a forrásigényt: adott létesítmény építési munkáinak elvégzésére; egységárak kialakítása és a helyhez kötött létesítményekben készített félkész termékek költségének meghatározása.

A becsült szabványok az elfogadott munkamérőre telepített erőforrások halmaza. Arra szolgálnak, hogy meghatározzák a szabványos erőforrás-felhasználást a megfelelő típusú munkák projektvolumen befejezéséhez, a költségmutatókra való áttérés alapjaként. A becsült standardok a közvetlen költségekhez kapcsolódó kiadásokat tükrözik. A becsült szabványok szolgálnak alapul az erőforrásigény meghatározásához a PIC és PPR szakaszban:

- a vonatkozó munkatípusok egységárának kialakítása;
- fejlesztése megnagyobbodott becsülni szabványokat(UPR, URN).

A becsült szabványok figyelembe veszik az iparági átlagos technológiai szintet építőipari termelés. Az építési szervezési projektek által a munkavégzésre vonatkozó konkrét feltételek hatását a vonatkozó gyűjteményekben megadott együtthatók figyelembe veszik. A becsült szabványok egységes mutatókat írnak elő az ország egész területére a munkaerőköltségek, a gépidő és az anyagfelhasználás tekintetében egy szerkezeti elem vagy munkatípus egységenként.

Az egységárakat az építés becsült költségének meghatározására használják, különös tekintettel a közvetlen költségekre (alapindex és báziskompenzációs módszerekkel), bizonyos típusú munkákra, szerkezeti elemekre, vállalkozásokra, épületekre és építményekre. Az elfogadott munkamérő szerint állítják össze. Az átvett mérő ára tartalmazza: a munka megnevezését és jellemzőit, a közvetlen költségek teljes összegét, beleértve a közvetlen költségek bontását is. Ezen túlmenően az építőmunkások bérköltségei is megjelennek az elfogadott munkamérőhöz.

Kétféle egységár létezik:

1) zárt - minden költséget figyelembe vesznek;
2) nyitott - nem veszi figyelembe az alapvető építőanyagok költségeit, amelyek fogyasztása:
- - vagy az árakban feltüntetve;
- - vagy a projekt szerint elfogadott;

Az árakban nem szereplő anyagok költségeit a helyi becslésben (helyi becslés) vesszük figyelembe, külön sorként a megfelelő ár után:

ahol a HP ij mat az anyagok, termékek és szerkezetek felhasználási aránya, amelyet az egységár nem vesz figyelembe;

Q i - az egyes munkatípusok mennyisége (mennyisége) az egységár-mérőben számítva;

C cmj mat - becsült ár mértékegységenként anyagi erőforrások, az i-edik ár nem veszi figyelembe;

j az i-edik típusú munka árában nem szereplő anyagok köre;

i - a munka típusa;

Az egységár kiszámításának képlete:

ahol CH j az i-edik típusú erőforrás becsült fogyasztási aránya (az Állami Villamosenergia-rendszer gyűjteményeiből meghatározva);

C cmj - az egyes erőforrástípusok becsült egységára;

j=1-3 erőforrásköltségek nómenklatúrája (anyag, munkaerő, műszaki).

Az építés becsült költsége.

· méretezés tőkebefektetések az építkezéshez szükséges;
· szerződéses árak kialakítása a építőipari termékek;
· a megrendelő és a kivitelező közötti munkavégzésről szóló elszámolások;
· berendezések vásárlásának és építési területre szállításának költségeinek kifizetése;
· az összevont becslésben előirányzott egyéb kiadások és kiadások megtérítése.

· a vállalkozók, megrendelők tevékenységének könyvelése és beszámolása, értékelése;
· a PIC és a PPR összehasonlítása;
· tervek és térrendezési megoldások kiválasztása;
· összehasonlítás és választás építőanyagokés gyártási technológiák.

Mert becsült költség az építés a tőkebefektetések nagyságának meghatározását szolgálja, majd a benne lévő összes költséget a tőkebefektetések technológiai szerkezetének megfelelően csoportosítják:

OLDALAL = OLDALRAL.R + FELSZERELÉSRE.R + VISSZA. + PR-VEL. + CONV.

C STR.R - az építési munkák becsült költsége, nevezetesen:

1. épületek és építmények építési munkái:
- - feltárás;
- - előregyártott vasbeton, monolit beton, tégla, fém, gerenda, fa és egyéb épületszerkezetek szerelése;
- - padlók, tetők;
- - Befejező munka.
2. egészségügyi munka:
- - belső vízellátás, csatorna, fűtés, gázellátás, szellőztetés stb.
- - külső hálózatok és gázvezeték-szerkezetek, fő gáz- és olajvezetékek, tisztító létesítmények építése Szennyvíz, hogy megvédje a légkört a szennyeződéstől.
3. különleges körülmények között végzett munka. Építkezés:
- - autóutak, vasutak, repülőterek, hidak stb. távvezetékek, kommunikációs, televíziós, rádiós műsorszórási építmények, hidraulikus építmények;
4. különleges építési munkák:
- - bányászati és kitermelési munkák, fúrás és robbantás, cölöpözés, talajszilárdítás;
- - tereprendezés, erdővédelmi telepítések;
- - az építési terület előkészítési munkái (erdőirtás, tuskók kiirtása, területrendezés, hidraulikus feltöltés, épületek áthelyezése);
- - a berendezések alapjainak és alapjainak felszerelési munkái;
- - épületszerkezetek bontása

S MOUNT.R - becsült költség szerelési munkák.

- összeszerelés és telepítés a tervezési helyzetben minden típusú berendezés állandó üzemeltetésének helyén;
- villamos erőművek tápvezetékeinek és hálózatainak lefektetése, hálózatokhoz való csatlakoztatása;
- berendezések bontása a meglévő vállalkozások, épületek, építmények rekonstrukciója, műszaki felújítása és nagyjavítása során.

KATEDRÁLIS. - felszerelés, bútor és készlet becsült költsége.

- az automatikus kommunikációvezérlés eszközei és eszközei;
- járművek automatikusan kapcsolódik a gyártási folyamathoz;
- gyártóeszközök költsége (vizsgálat, ütés, fémmegmunkálás stb.)
- háztartási eszközök (asztalok, székek, fogasok, szemetes edények, tűzoltó eszközök) költsége.

C PR - az építkezés egészéhez és az egyes objektumokhoz és munkákhoz kapcsolódó egyéb költségek költsége.

Az alábbiak szerint vannak besorolva:

1. Az építkezés egészéhez kapcsolódó egyéb költségek (konszolidált becslés 1. fejezet): kiosztás földterületek, építészeti és tervezési megbízások kiadása, a fejlesztés piros vonalának kiemelése, az épület és építmény főtengelyeinek lebontása, természetbe adása, pontokkal, táblákkal történő biztosítása, kivonáskor telek kifizetése földterületépületek építésére, bontására és költöztetésére. Az épületek és földek tulajdonosának kárának és veszteségének megtérítése, egyéb, a hatályos jogszabályok által előírt kártérítési költségek.
2. A vállalkozó tevékenységével kapcsolatos egyéb költségek (SSR 9. fejezet):
2.1. Építési és szerelési munkákkal kapcsolatos
- tulajdonjog, ideiglenes épületek, építmények építésére, fejlesztésére szolgáló pénzeszközök (konszolidált előirányzat IX. fejezete);
- a munkavégzéssel járó többletköltségek téli idő(Az összevont becslés X. fejezete);
- az építési igényeket kielégítő, tartósan üzemelő utak fenntartásának és az építés befejezése utáni helyreállításának költségei;
2.2. nem kapcsolódik építési és szerelési munkákhoz (konszolidált becslés X. fejezete);
- munkavállalók szállítása gépjárművel 3 km-nél nagyobb távolságra;
- építési és szerelési szervezet áthelyezése egyik építési területről a másikra;
- munkavállalók kirendelése építési és szerelési munkák elvégzésére;
- rotációs alapon munkát végezni;
- a normál munkakörülmények biztosítása;
- a létesítmény üzembe helyezéséhez járó prémiumokról;
- a vállalkozó alkalmazottainak és vagyonának biztosítása és egyéb, a hatályos jogszabályokban és rendelkezésekben előírt költségek.
3. A megrendelő tevékenységével kapcsolatos egyéb költségek: az építési folyamat műszaki felügyelete (konszolidált becslés XI. fejezet).
4. Egyéb építési résztvevők tevékenységével kapcsolatos egyéb költségek (SSR XII. fejezet): tervezési és felmérési munkák; szerzői felügyelet; szakvélemény tervezés- becslési dokumentáció, pályázati dokumentáció kidolgozása.

UNPR. - az előre nem látható kiadások és kiadások fedezetének tartaléka, amely azon munkák és kiadások megtérítésére szolgál, amelyek igénye a fejlesztés során merül fel: munkadokumentáció; kivitelezés során a pontosítás eredményeként tervezési megoldások vagy objektumok építési feltételei.

Építési és szerelési munkák becsült költsége.

A becsült szabványosítás és árképzés gyakorlatában az építés becsült költsége, valamint az építési és szerelési munkák költsége egyetlen költségtételben egyesül - az építési és szerelési munkák becsült költsége (építési és szerelési munkákkal együtt).

S SMR = S STR.R + S MOUNT.R = PZ + HP + P cm

PZ- közvetlen költségek - az építési területen végzett munkavégzéshez közvetlenül kapcsolódó költségek, amelyek tükrözik a felhasznált erőforrások (anyag, munkaerő, műszaki) költségét.

PZ = M+ZP S+EMM

M- a tervezési munkakör elvégzéséhez szükséges építőanyagok, termékek, szerkezetek becsült költsége.

A „franco” típusú anyagi erőforrások becsült árai alapján határozzák meg.

ahol P én k mat - bizonyos típusú anyagi erőforrások fogyasztása az i-edik típusú munka elvégzéséhez;

T smk 1 egység - becsült ár 1 egység mért egyedi típusú anyagi erőforrásra:

én= 1-n - az elvégzett munka típusai:

k=1-m - a felhasznált anyagi erőforrások nómenklatúrája;

Az M és C smk 1 egység kiszámítása az MDS 81-2-1999 szerint történik.

ZPs- a munkavégzésre közvetlenül alkalmazott építőipari munkások munkaerőköltsége, valamint az anyagi erőforrásokat a helyszíni raktárból a fektetés vagy beszerelés helyére szállító munkavállalók esetében.

A fizetési alapok (WFP) a következőket tartalmazzák:

- a regionális együtthatót figyelembe vevő vámtarifa az Orosz Föderáció egy adott területére számított minimális létminimum;
- bónuszok és kifizetések (legalább 20%) tarifa mértéke regionális együtthatóval;
- pótdíj a szolgálati időért (0,6-1,5 tarifák regionális együtthatóval);
- kompenzációs kifizetések alap- és pótszabadság esetén;
- északi pótdíj a 6. zónára;
- kifizetések különleges körülmények munkaerő;

Az MDS 83-1-99 "Módszerek a szerződéses árakban szereplő bérekre és az építési becslésekre, valamint az építőipari, szerelő- és javítómunkások bérére vonatkozó összeg meghatározására szolgáló módszerek" szerint. építőipari szervezetek.

ahol a havi fizetés egy építőmunkás havi fizetése;

T munka - az ilyen típusú munkavégzés szokásos munkaintenzitása;

t hónap - átlagos havi munkaórák száma 40 órás munkahéttel, az alábbiak szerint:

ahol T munkaév az Egészségügyi és Szociális Fejlesztési Minisztérium által 2009-re jóváhagyott termelési naptár szerint megállapított éves munkaórák száma - 1987 óra.

EMM- karbantartási és üzemeltetési költségek építőipari gépekés mechanizmusok.

j=1-m - az i-edik típusú munkavégzéshez használt gépek típusai;

T ij gépóra - bizonyos típusú gépek és mechanizmusok működési ideje a végrehajtáshoz i-edik típusok művek;

T cmj gépóra - a gépek és mechanizmusok üzemeltetésének becsült költsége 1 gépóránként.

Építőipari gépek és mechanizmusok 1 gépóra költsége, valamint járművek az MDS 81-3-99 szerint határozzák meg. Ez a következőkből áll: egyszeri költségek (gépek és mechanizmusok építési helyszínre szállítása, szükség esetén beszerelésük és szétszerelésük); éves ( fix költségek) - értékcsökkenési leírás az eredeti érték visszaállítására; jelenlegi ( működési költségek) - az építőipari gépek és mechanizmusok karbantartásával és kezelésével foglalkozó dolgozók, valamint a résztvevők (csapatok) részeként soros személyzet díjazásának költségei; anyagi erőforrások költségei.

HP- rezsiköltségek - építési és telepítési szervezetek általi létrehozás költségei Általános feltételek gyártása, irányítása, szervezése és karbantartása.

A HP a következő költségtételeket tartalmazza:

1. AHR - adminisztratív és gazdasági kiadások (az adminisztratív és gazdasági alkalmazottak, valamint az őket kiszolgáló dolgozók bére egységes szociális adó szerinti levonásokkal (egységes szociális adó- 26%), állami alap nyugdíjbiztosítás, az állami egészség- és társadalombiztosítási pénztárba);
2. Építőipari munkások kiszolgálásának költségei: a személyzet képzésének és átképzésének költségei; az egészségügyi és higiéniai feltételek fenntartásának költségei; egészségügyi és biztonsági költségek.
3. Az építkezésen végzett munka megszervezésének költségei:
- · Ideiglenes szerkezetek karbantartásának, javításának, összeszerelésének és szétszerelésének költségei;
- · Tűz- és biztonsági őrök karbantartása, gyártás. laboratóriumok, geodéziai munka, gyártástervezési munka. művek;
- · Az innováció és a találmány költségei;
- · Fejlesztés és karbantartás építési terület;
- · Tárgyak előkészítése szállításra;
- · Építőipari szervezetek átképzése ill szerkezeti felosztásoképítkezésen belül.
4. Egyéb rezsiköltségek:
- · Költségek kötelező biztosítás ingatlan és egyéni kategóriák munkavállalók;
- · Viselés immateriális javak;
- · Banki kölcsönök kamatai, amelyek költséghez és hirdetési költségekhez kapcsolódnak.
5. Azok a költségek, amelyek a rezsikulcsok között nem szerepelnek, de a rezsiköltségek között szerepelnek.
· Bírósági határozattal a munkaképesség elvesztése miatti ellátások;
· Az önköltségi árban szereplő adók, díjak, befizetések;
· Hozzájárulások speciális iparági és nem költségvetési alapokhoz
· Ideiglenes (jogcímű) épületek és építmények építésére szolgáló tartalékhoz való hozzájárulás azokban az esetekben, amikor az építési szerződéses árban ezek megépítésére forrást biztosítanak.
· Az ügyfél által egyéb költségek terhére megtérített költségek (SSR 9. fejezet b)

A HP-t a következők határozzák meg:

1. MDS 81-33-2004 " Irányelvek az NR értékének meghatározása az építőiparban"
2. MDS 81-34-2004 "Irányelvek az NR értékének meghatározásához az építőiparban, a Távol-Észak régióiban és azokkal egyenértékű helyeken"

P cm- becsült nyereség - a szerződő szervezet költségeinek fedezésére szolgáló pénzeszközök a termelés és a szociális szféra fejlesztésére, valamint a munkavállalók anyagi ösztönzésére:

· Bizonyos adók megfizetése (a szervezet nyereség- és vagyonadója);
· Berendezések korszerűsítése, tárgyi eszközök rekonstrukciója;
· Anyagi segítségnyújtás az alkalmazottaknak, egészség- és rekreációs intézkedések végrehajtása;
· Segítség szervezése és ingyenes szolgáltatások oktatási intézmény.

Np cm - a becsült nyereség mértéke, az MDS 8-25-2001 "Irányelvek az építőipari becsült nyereség összegének meghatározásához, figyelembe véve a Szövetségi Monopóliumellenes Szolgálat és Lakás- és Kommunális Szolgáltatások AP-5536 sz. 2004. november 18-án kelt /06 "Az építőiparban a becsült nyereség normáinak alkalmazási eljárásáról"

Építési becsült költség:

Az építés becsült költsége - összeg Pénz megvalósításához szükséges a tervezési anyagoknak megfelelően.

Az MDS 81-35.2004 szerint a következő módszerek használhatók az építés becsült költségének meghatározásakor:

1. Alap - index
2. Erőforrás
2. Erőforrás-index
1. Bázis-index módszer

Az első szakaszban az egyes munkatípusok becsült költségét alapár szinten határozzák meg, az egységárak típusától függően, a PP meghatározása a következő módon történik:

Zárt árak esetén:

Nyitott árak:

ahol CH ij az EP által el nem számolt anyagi erőforrások felhasználási aránya;

T cmj - az anyag mértékegységének becsült ára, az EP el nem számolva.

A második lépésben a megrendelő utasítására a becsült kivitelezési költség költségnövekedési indexek segítségével a jelenlegi szintre konvertálható. Az áremelkedési indexek külön készülnek az építési és szerelési munkákra, az új építésekre, az átépítésekre stb.

2. Erőforrás módszer

Számítást jelent az aktuális ill előrejelzési árak a projekt megvalósításához szükséges erőforrásokat. Ehhez tudnia kell:

- A szükséges erőforrások összetétele és mennyisége;
- Becsült árak ezekről a forrásokról;
- Erőforrások, többek között:
- 1. Építőipari munkások és gépészek munkaerőköltsége személyóránként
- 2. Az építési és szerelési munkákhoz szükséges összes építőipari gép és mechanizmus használatának ideje, márkájuk és kapacitásuk gépóránkénti feltüntetésével
- 3. Termékek és szerkezetek anyagfelhasználása elfogadott mértékegységekben.
- 1. Erőforrás-index módszer

Az erőforrás-módszer kombinációja az egyes erőforrástípusok áremelkedésére szolgáló indexrendszerrel. A következő sémák lehetségesek:

1. Az erőforrások költsége alapárszinten kerül meghatározásra
2. Az aktuális árszintre való áttérés megtörténik
A) áremelkedési indexek használata a PP cikkeknél

M t/u = M használt * U ütem

B) az alaperőforrások költségét az aktuális árszinten határozzák meg (az erőforrások köre szerint, amelyek árait regionális árképzési központok (negyedévente) figyelik)

A becsült építési költség az alapja:

1. a tőkebefektetések nagyságának meghatározása;
2. építkezés finanszírozása;
3. szerződéses árak kialakítása;
4. az elvégzett bérmunkák kölcsönös elszámolása;
5. berendezések beszerzésének és építési helyszínre szállításának költségeinek kifizetése;
6. az összevont becslésben előírt egyéb kiadások és kiadások megtérítése.

Ezen mutató alapján történik a vállalkozók és a megrendelők tevékenységének elszámolása, beszámolása, értékelése. A kivitelezés becsült költsége alapján a megállapított eljárási rend szerint kerül meghatározásra könyv szerinti értéke a vállalkozás által épített épületekhez és építményekhez üzembe helyezett (kezdeti) tárgyi eszközök.

Az építés becsült költsége alapján a következőket hajtják végre:

Ш a PIC és a PPR összehasonlítása;
Ш tervek és térrendezési megoldások kiválasztása;
Ш építőanyagok, termékek és szerkezetek kiválasztása.

A becslési dokumentáció tartalma:

A tervező vállalkozások, épületek és építmények építési becsült költségének meghatározásához becslési dokumentáció készül:

· az építési költség összefoglaló becslése és szükség esetén a költségek összegzése az Orosz Föderáció Állami Építési Bizottsága által jóváhagyott nyomtatványok szerint.
· objektumbecslések (becslések);
· helyi becslések (becslések);
· becslések bizonyos típusú munkákra és költségekre;

A becslési dokumentáció meghatározott sorrendben készül, folyamatosan haladva a kis építési elemektől a nagyobbak felé, amelyek a következők:

Munka típusa = > építési terület => induló komplexum => építési fázis => építés egésze

A „projekt” szakaszban a becslési dokumentáció tartalmazza a helyszíni és helyi becsléseket, számításokat, az egyes költségtípusokra vonatkozó becsléseket, az építési költség összefoglaló becslését és szükség esetén a költségek összegzését.

A „munkadokumentáció” szakaszában - tárgy- és helyi becslések.

Megbeszélés szerinti ár, összetétele:

A megrendelő és a vállalkozó között a munkavégzésre (szolgáltatás nyújtására) vonatkozó kölcsönös elszámolások a kialkudott ár alapján történnek. Az egyenáram kialakításának alapja az építés becsült költsége, amelyet a becslési dokumentáció részeként határoznak meg. A DC-t a megrendelő és a kivitelező egyenlő alapon, akár pályázati eredmények, akár közvetlen tárgyalások alapján alakítja ki. A közös döntés eredményeként elkészül az építési termékek DC engedélyezési jegyzőkönyve, amely a szerződés szerves részét képezi.

A DC fejleszti:

DC = S Subdr + S dr

ahol C Subdr a szerződéses munka becsült költsége

C dr - egyéb költségek becsült költsége, amelyek végrehajtására vonatkozó kötelezettségek a vállalkozót terhelik

C Subdr = C smr + C Egyéb

C Egyéb - a vállalkozó egyéb költségeinek becsült költsége az összevont becslés 10. fejezetében.

S smr = PZ+NR+P cm +Z lim

Z lim - korlátozott költségek (ideiglenes, tulajdonjogú épületek és építmények telepítéséhez, a munka költségeinek téli növekedéséhez)

Relatív szerkezeti értékek:

A relatív értékek két statisztikai érték összehasonlításának (osztásának) eredménye. A nevező tartalmazza azt az értéket, amellyel összehasonlítják – az összehasonlítás alapját, a számláló pedig az összehasonlítandó mutatót. A szerkezet relatív értékei jellemzik fajsúly, százalékában, a lakosság 100%-os összértékében vett részének.

2014. III. negyedévi árakban összeállítva.

Becslések és becslések száma	Fejezetek, tárgyak, munkák és költségek megnevezése	Becsült költség, ezer rubel.				Teljes becsült költség, ezer rubel.
Becslések és becslések száma	Fejezetek, tárgyak, munkák és költségek megnevezése	Építkezés	szerelési munkák	berendezések, bútorok és leltár	egyéb költségek	Teljes becsült költség, ezer rubel.

	1. fejezet Az építési terület előkészítése
	Az építési terület előkészítése	(1654,79-165,48 )			(1654,790,1* )	(33095,86*
	Az 1. fejezetben összesen
	2. fejezet Aljzat
	Aljzat porított élekkel
	A 2. fejezetben összesen
	3. fejezet Útburkolat
	Utazási ruházat
	Összesen a 3. fejezethez
	4. fejezet Mesterséges szerkezetek
	Mesterséges szerkezetek (csövek)	(33095,860,139* )
	Összesen a 4. fejezethez
	5. fejezet Kereszteződések és csomópontok
	Kereszteződések és csomópontok	(138686,540,035* )

K. függelék folytatása


	Összesen az 5. fejezethez
	6. fejezet Az út berendezése és tartozékai
	Út berendezései és tartozékai	(100990,360,046* )
	Összesen a 6. fejezethez
	7. fejezet Közúti és gépjármű-közlekedési szolgáltatások épületei és építményei
	Közúti és gépjármű-közlekedési szolgáltatások épületei és építményei	(2019,82-242,38-58,17 )	(242,38*0,24 )	(2019,81*		(100990,36*
	Összesen a 7. fejezethez
	8. fejezet Kongresszusok a
	Összesen az 1-8
	9. fejezet Ideiglenes épületek és építmények
GSN 81-05-01-2001	Ideiglenes épületek és építmények építése	(151394,710,041* )
	Összesen a 9. fejezethez
	Összesen az 1-9
	10. fejezet Egyéb munkák és költségek
Becslési számítás 1. sz	További költségek a téli építési és szerelési munkák során
Kezdeti adatok	A KPSZ-dolgozók közúti szállításának költségei				(157662,440,0085* )
MDS 81-35.2004 8. függelék 9.9	Építési kockázati biztosítás kifizetése				(158070,310,02* )
Kezdeti adatok	Építőipari szervezetek áthelyezése egyik építkezésről a másikra				(157662,440,005* )
	Összesen a 10. fejezethez
	Az 1-10. fejezetekre összesen

K. függelék vége


	Fejezet 11. Az Építés alatt álló Útügyi Igazgatóság tartalma
A GUS TO 2006. december 4-i végzése, 267-od	Műszaki felügyelet	(1275,13/4,95+166268,37/7,56+ 3350,87/3,1351,12691,002)
	Összesen a 11. fejezethez
	12. fejezet Tervezési és felmérési munkák
	Tervezési és felmérési munka	167543,49 *0,02
Új utáni PRF 2007. március 5., 145. sz	Tervdokumentáció vizsgálata
MDS 81-35-2004, 8. o., 12.3		(167543,490,002* )
	Összesen a 12. fejezethez
	Az 1-12. fejezetekre összesen
	Alaptartalék előre nem látható munkákra és kiadásokra	(161313,740,03* )	(242,38*	(12521,790,03* )
	Összesen konszolidált szerint becslés számítás
	beleértve a visszatérítési összegeket is	(6209,570,15* )
	Tőkebefektetések az utakon
	Építkezés 1 km út
Az Orosz Föderáció adótörvénykönyve, 21. fejezet
	Összevont becslés szerint összesen áfával

A téli áremelkedés mértékének az összevont becslés 5. fejezete szerinti számítása a P.I.1. táblázatban foglaltak szerint történik.

1. táblázat - A téli áremelés mértékének számítása az 5. fejezethez

*11. fejezet Költségszámítás:

2404,30 = (167543,49+ 4192,16) * 1,4/100

** Költségszámítás a 12. fejezethez (tervezési és felmérési termékek vizsgálata):

506,20 = 3350,87/3,135*12,69/100*3,732

(
– a tervezési és felmérési munkák költségnövekedésének átlagos indexe 2014 harmadik negyedévére, ahol 3,12 az építési tervezési munkák költségnövekedésének indexe; 3,15 – az építési felmérési munkák költségének növekedési indexe, a 2014. július 15-i 617-es számú végzés 3. melléklete szerint)

L. FÜGGELÉK

IV-es autópálya építése, mert a Tyumen régióban

Becslési számítás 1. sz

többletköltségek télen végzett építési és szerelési munkák során

2014. harmadik negyedévi folyó áron összeállítva.

Helyi becsült szám	A szerkezetek és a munkafajták megnevezése	Becsült költség a jelenlegi árszinten, dörzsölje.				Téli áremelkedés tervezés és munkatípus szerint
		az ideiglenes épületek és építmények költségei nélkül		figyelembe véve az ideiglenes épületek és építmények költségeit		becsült norma, % (GSN 81-05-02-2007)
		Építkezés	szerelési munkák	építkezés	szerelési munkák	becsült norma, % (GSN 81-05-02-2007)	építkezés	szerelési munkák
LS No. 01-01-01	Előkészítő munka
LS No. 02-01-01 LS No. 02-01-02	Aljzat porított élekkel
LS No. 03-01-01	Utazási ruházat
LS No. 04-01-01	Mesterséges építmények
LS No. 05-01-01	Kereszteződések és csomópontok
LS sz. 06-01-01	Az út körülményei és tartozékai
LS 07-01-0101 sz	Közúti és gépjármű-közlekedési szolgáltatások épületei és építményei
TELJES

M. FÜGGELÉK

Az építési, szerelési, javítási és építési munkák során ideiglenes épületek és építmények építésének többletköltségeire vonatkozó szabványok (GSN 81-05-01-2001 és GSNr 81-05-01-2001)

	Vállalkozások, épületek és építmények építési típusainak megnevezése	Költség mértéke
Építési és szerelési munkákhoz
	Országos jelentőségű és helyi (kemény burkolatú) 1-4 kategóriájú autópályák alagutak és 50 m-nél hosszabb hidak (felüljárók) nélkül:
	Ideiglenes mobil aszfaltbeton és cementbeton üzemek használatakor útépítéshez
	Ha aszfaltbetont és cementbetont fogad útfelületekre a meglévő helyhez kötött vállalkozásoktól
	50 m-nél hosszabb vasúti és közúti hidak és felüljárók
	Városi hidak és felüljárók
	Olyan helyeken, ahol hídépítő szervezetek állandóan találhatók
	Más pontokon
	Utcák, autóbeállók, járdák, zöldfelületek építése városokban és településeken
Megjegyzések 1. A becsült költségnormákat az építési és szerelési munkák becsült költségének százalékában határozzák meg az építési költségek összevont becslése 1-8. fejezetében (4. és 5. oszlop) szereplő eredmények alapján. 2. Az épületek és építmények rekonstrukciójára vonatkozó becslési dokumentáció összeállításakor 0,8-as együtthatót kell alkalmazni a meghatározott szabványokra. 3. Az építkezés során a Távol-Észak régióiban és az ezekkel egyenértékű területeken, magas hegyvidéki területeken és víztelen területeken az ideiglenes épületek, építmények költségeit a megadott szabványok szerint kell meghatározni.
Javítási és építési munkákhoz
	Javító létesítmények nagyjavítása
	Városi utak és autóbeállók
	Zöld helyek
	Városi hidak, töltések, partvédelmi munkák

H. FÜGGELÉK

A téli építési és szerelési munkák során felmerülő többletköltségek becsült normái

A kurzusterv megköveteli a tervezett autópálya megépítéséhez szükséges tőkebefektetés mértékének meghatározását. Az autópálya becsült költségének kiszámításához először meg kell határozni az egyes szerkezeti elemek és a munkatípusok becsült költségét. Meghatározásuk alapja az egységárak vagy a becsült költség összesített mutatói.

Az út legfontosabb szerkezeti elemeire (alap, burkolat) a tervezési, szervezési és műszaki jellemzőik figyelembevétele érdekében egységárak alapján becslést készítenek. Egyéb szerkezeti elemek és munkatípusok esetében a becslések aggregált költségmutatók alapján készíthetők, beleértve a közvetlen költségeket, az általános költségeket és a becsült nyereséget.

Az egységárak gyűjteménye olyan dokumentum, amelyben a becsült szabványok és árak alapján megállapítják az egyes munkák térfogategységének elvégzéséhez szükséges közvetlen költségek összegét. A tetszőleges egységár által biztosított költség magában foglalja az építőmunkások bérét, az építőipari gépek üzemeltetésének költségeit, beleértve a sofőrök bérét, valamint az anyagköltséget.

Az iparági fókusztól függően 49 egységár-gyűjteményt (EP) fejlesztettek ki. Az EP kollekciókat alapár szinten (2001. január 1-től) az 1. bázisrégió (Moszkvai régió) viszonyaira fejlesztették ki, és az Orosz Föderációban működő építőipari árképzési és becslési szabványosítási rendszer szerves részét képezik.

Az építési munkákra szánt EP-gyűjtemények szövetségi (FER), területi (TER) és ágazati (OER) csoportokra oszthatók. Minden gyűjteményben az egységárak meghatározott sorrendben vannak elrendezve és kódolva. Például a 30-01-001-1 egységár azt jelenti, hogy a 30. számú gyűjteményben van elhelyezve, és 01-001-1 sorozatszámmal rendelkezik.

A tanfolyami projekt feltételei szerint az útburkolat építési költsége egységáron kerül meghatározásra. Az útburkolatok beépítésére vonatkozó helyi becslések a 27. számú FER segítségével lettek kiszámítva. Autóutak» a 4. nyomtatvány szerint (lásd a „4. űrlap” fájlt) a következő sorrendben.

1. táblázat Kiindulási adatok

2. táblázat. Munkafajták és mennyiségek cementbeton burkolatú útburkolatok építésénél

A munka típusa és a fel nem számolt anyagok	FER tábla 27. sz	Mértékegység változás	Munkakör
20 cm vastag c/w bevonat beépítése
Forgórész
Hézagok beépítése frissen fektetett betonba

Fekete homok
M1000 zúzott kőből készült alap építése 40-70 mm, 15 cm vastag
>/<15 см
Alap építése zúzott kőből M700, 40-70 mm, 15 cm vastag
>/<15 см
Homok alapréteg építése

Homok építési munkákhoz

Az útburkolat szerkezeti rétegeinek szerelési munkáinak jegyzékének meghatározása után a 27. számú FER gyűjteményből kiírjuk a munkafajtára eső közvetlen költségeket, beleértve a dolgozók alapbérét, a gépek üzemeltetési költségét, beleértve a a sofőrök bére és az anyagköltség.

A becslést készítő általános esetben azzal szembesül, hogy az általa mérlegelt szerkezeti réteg vastagsága nem esik egybe a FER gyűjtemény egységárában figyelembe vett réteg vastagságával. Ezután az egységárat a FER-ből kell módosítani, átszámítva az útburkolat szerkezeti rétegének tervezési vastagságára. A kurzusprojektben az alábbi táblázatot használjuk az ilyen módosítások leírására.

3. táblázat Az egységárak újraszámítása

FER árajánlat száma

Az árban figyelembe vett rétegvastagság cm

Javítva együttható

Költség méterenként, dörzsölje.

beleértve

fő fizetés

kizsákmányolás autók

anyagköltség

beleértve a fizetést is

24,8 cm vastag zúzottkő alapozás egységárának újraszámítása, dörzsölés/1000 m2

14,8 cm vastag, dörzsölés/1000 m2 zúzottkő alapozás egységárának újraszámítása

Itt a korrekciós tényező kiszámítása a következő képlettel történik:

én=(h f -h t)/h k,

ahol h f a szerkezeti réteg specifikáció szerinti tényleges vastagsága, cm;

h t - a szerkezeti réteg vastagsága, figyelembe véve a FER táblázatot, cm;

h к – rétegvastagság változása, figyelembe véve a FER táblázat beállításának árában, ld.

A fel nem számolt anyagok mennyiségét úgy számítjuk ki, hogy az elfogadott mérőóra szokásos költségeit megszorozzuk a munka mennyiségével. Az el nem számolt anyagok költségét a teljes munkakörre úgy határozzuk meg, hogy a megfelelő mértékegységekben szereplő anyagok mennyiségét megszorozzuk az FSP (FRANCO-építési terület) árán érvényes egységnyi anyagköltséggel.

A közvetlen költségek összegét összességében a becslés szerint határozzuk meg az „Összesen” oszlopban szereplő összegként. A rezsiköltségek mértékét úgy számítjuk ki, hogy azok mértékét (142%) megszorozzuk a munkásbérek és a gépészek bérének összegeként kapott béralap összegével. A rezsiköltségek becsült mértékét az „Útmutató az építési rezsiköltségek összegének meghatározásához az MDS 81-2004” című dokumentum tartalmazza, munkatípusonkénti %-ban.

A becsült nyereség mértékét normatívaként a béralap százalékában határozzuk meg. A becsült haszon mértékét (95%) a „Módszertani útmutató az építőipari becsült haszon meghatározásához” MDS 81-25.2004” munkatípusonkénti százalékban állapítja meg. Minden számítást a 4-es űrlapon rögzítünk.

Az útburkolat építési munkák becsült költsége 2000-es alapáron a közvetlen költségek (PC), a rezsiköltségek (IO) és a becsült nyereség (P) összeadásával adódik: C = PO+NR+P.

4. táblázat. 4. űrlap. Munka az útburkolat szerkezeti rétegeinek beépítésével c/w bevonattal

Az autópálya építéséhez szükséges tőkebefektetés mértékét összevont becslés elkészítésével értékelik.

Az összevont becslés elkészítésének alapja az egyes szerkezeti elemekre és munkafajtákra vonatkozó, egységárak vagy a becsült költség összesített mutatói alapján összeállított helyi becslések, valamint becslési számítások (ideiglenes épületek és építmények, tervezés és felmérés költségei) munka, az épülő létesítmény igazgatóságának fenntartási költségei) .

Az összefoglaló becslés 12 fejezetből és egy tartalékból áll az előre nem látható munkákra és költségekre. Az első hét fejezet az építési és szerelési munkák (CEM) költségeit tükrözi, a többi - a munkavégzéssel és a tervezési becslések elkészítésével kapcsolatos egyéb költségeket és járulékos költségeket.

Az útépítés költségére vonatkozó összesítő becslés az 1. számú nyomtatvány szerint készül.

A 2014-es árak eléréséhez szorozza meg az útburkolat-építési munkák talált becsült költségét az építési és szerelési munkák becsült költségének változási indexével én c (én c =6,74) az Építésügyi Minisztérium által 2014. IV. negyedévre javasolt FER-2001-hez (építménytípus szerint „Egyéb objektumok”).

5. táblázat. 1. formanyomtatvány. Összefoglaló becslés egy kategóriás autópálya építési költségérőlénb Primorsky Krai-ban

Becslések és számítások száma

Fejezetek, munkák és költségek megnevezése

Becsült költség, ezer rubel

fejezetek aránya, %

Berendezések és felszerelésük

Egyéb költségek

I. fejezet Az építkezés előkészítése

fejezet II. Altalaj

fejezet III. Mesterséges építmények

1. számú becslés

fejezet IV. Utazási ruházat

V. fejezet Kommunikációs eszköz

fejezet VI. Kereszteződések és csomópontok

fejezet VII. Úteszközök és útviszonyok

fejezet VIII-XII. Korlátozott és egyéb költségek

Az I. fejezettől összesen a XII

Tartalék az előre nem látható munkákra és költségekre

Összesen az összevont becslés szerint (becsült költség)

1 km út költsége

Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot

Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.

Közzétéve: http://www.allbest.ru/

Bevezetés

A közlekedés fontos szerepet játszik a társadalmi termelés fejlesztésében, hatékonyságának növelésében. Hazánkban minden közlekedési mód egységes közlekedési rendszert alkot, amelyben a közúti közlekedés fontos szerepet játszik a teher- és utasszállítás arányát tekintve.

A közúti közlekedés hatékonysága nagyban függ az úthálózat fejlettségétől és műszaki állapotától. A jól karbantartott autópálya-hálózat biztosítja az ésszerű áru- és személyszállítást, egyes területeken a termelőerők fejlesztését, csökkenti az elosztási költségeket, megteremti a termelési erőforrások megtakarításának feltételeit.

A közúti szállítás kiterjedt és műszakilag jól karbantartott autópálya-hálózatot igényel. Az Orosz Föderáció gazdasági és társadalmi fejlesztési tervei jelentős forrásokat (pénz, munkaerő, anyagi) biztosítanak e hálózat kiépítéséhez és karbantartásához. Ezeket a leghatékonyabban kell használni az útépítés és az azt követő karbantartás magas színvonalának biztosítása érdekében.

A tanfolyami munka kidolgozása során a következő feladatokat tűzzük ki: tanulmányozni a kurzusok elkészítésének módszertanát; elmélyíteni és bővíteni a tudást a tudományágban; gyakorlatot szerezzen a normatív és referencia irodalommal végzett önálló munkavégzésről; gyakorlati készségek elsajátítása a költségbecslések elkészítésében, valamint az optimális befektetési döntések indoklásának, értékelésének és kiválasztásának korszerű módszereinek gyakorlati alkalmazásában.

Az építési termékek piacgazdasági értékelését a beruházó (megrendelő) végzi a létesítmények építésére vagy rekonstrukciójára vonatkozó szerződés megkötésekor, beleértve az ajánlattételi (pályázati) eredményeket is.

Ennek érdekében az előprojekt vagy a tervezési és becslési dokumentáció kidolgozása során beruházói becslések készülnek, amelyekben meghatározzák az épülő objektumok szabad (tárgyalható) árát.

A szerződéses ár az építési terület egészére vonatkozik, és tartalmazza: az építési és szerelési munkák becsült költségét; berendezések, bútorok, készletek beszerzésének költségei; a vállalkozó tevékenységével kapcsolatos egyéb költségek; a szerződő fél által a szerződés alapján elvégzett egyéb munkák költsége; tartalék tartalék előre nem látható munkákra és költségekre a felek megállapodása szerint megállapított összegekben; a piaci kapcsolatok kialakításával kapcsolatos költségek, amelyeket az állami becsült szabványok és árak nem vettek figyelembe.

A tanfolyami munkában javasolt az alapindex és forrásmódszerek alkalmazása az autópálya-építés szerződéses árának meghatározásához. Így az építőiparban a szerződéses ár két részből áll: egy alapár mutatóból, amelyet az ajánlott állami becslések és árak alapján számítanak ki, és egy kiegészítő mutatót, amely figyelembe veszi a piaci tényezők hatását.

Figyelembe véve az útépítés sajátosságait, a tanfolyam a következő összetételű becslési dokumentáció elkészítését javasolja:

Az aljzat építésének helyi becslése;

Helyi becslés útburkolat építéséhez;

Összefoglaló becslés az autópálya-építés költségeiről. ;

Kimutatás a szerződéses árról autópálya-építésre.

Ezen túlmenően a kurzusmunka a következő számításokat mutatja be: építőanyagok szállításának szállítási költségeinek számítása; a helyi anyagok becsült költségének kiszámítása; Egyszeri ár a keverék elkészítéséhez a felső bevonóréteghez, amelyek szükségesek az összeállításhoz helyi becslésútburkolat építésére.

1 . Helyi becslés készítése az útalap építésére

helyi becslések

A becslés egy dokumentum (a projekt része), amely meghatározza egy tárgy megépítéséhez vagy egy bizonyos típusú munka elvégzéséhez szükséges pénzösszeget.

A munka költségét helyi becslések határozzák meg, beleértve a közvetlen költségeket, az általános költségeket és a becsült nyereséget.

A munkamennyiség számításának alapja az egyedi feladat adatai; út hossza (km); a földmunka fajlagos mennyisége nyomvonal kilométerenként (ezer m3/km); földművek szerkezete gépesítéssel (%).

A tömörített talajréteg vastagságát 25 cm-nek feltételezzük.

Az úttöltés tetejének és lejtőinek végleges elrendezésének területe hagyományosan megegyezik az útalap teljes területének kétszeresével.

A meliorációs célú kőbányák elrendezési területe a hagyományos 2000 m2/km-es út norma alapján történik.

A munkamennyiség számításának eredményeit az 1. táblázat tartalmazza.

A földmunkákra vonatkozó szövetségi egységárak gyűjtése /1/ szabályozási keretként szolgál a földmunkákra vonatkozó helyi becslések kidolgozásához.

Az útépítő szervezetek becsült nyereségét a főmunkások és gépkezelők béralapjának 65%-os általános iparági szabványa határozza meg.

Asztal 1

Lap az útalap építéséhez szükséges munka mennyiségének kiszámításához

Művek neve	Mértékegység	Térfogatszámítási képlet	Munkakör
A növényi réteg eltávolítása
Talaj feltárása mozgólépcsővel
A talajhiány megszüntetése
Talajszállítás billenőkocsival		1, 650, 451000

Szállítás közben dolgozzon a szemétlerakón
Töltés építése kaparóval
Töltés építése buldózerrel
A talaj tömörítése öntözés nélkül
A felső terület elrendezése gépesített módszerrel		15211500/ (1000100) 98
Ugyanaz manuálisan		15211500/ (1000100) 2
Talajbánya területek elrendezése

2 . Helyi becslés készítése útburkolat építésére

Az útburkolat építési munkáinak listáját annak szerkezeti rétegeinek halmaza határozza meg, amely tükröződik a keresztirányú profilon, 3. ábra.

A munka mennyiségének kiszámításakor figyelembe vették, hogy a kiegészítő réteget a fal teljes szélességében helyezik el. figyelembe véve a lejtőket, és az alap alsó rétege lejtőkkel (1: 1) van elrendezve (2. táblázat, 1). A fedőrétegek az úttest szélességében vannak elrendezve.

A GESH-t szabályozási keretként használják a becslések elkészítéséhez; FSSCM; FSTSPG; FSTSESM.

A becslések elkészítése előtt ki kell dolgozni egy sémát az alapanyagok szállítására.

A közúti szállítás becsült költségét a Szövetségi Közlekedési és Szállítási Szolgálat határozza meg. A vasúti szállítás költségét az SSTSPG-91 szerint határozzák meg, a 2001-es árakhoz való indexálással.

A becsült anyagköltség meghatározása az építkezésen lévő, irodai raktár árának kiszámításától függ. Az anyag becsült ára az eladási árból, az ellátó és marketing szervezetek felárából, valamint a beszerzési és tárolási költségekből áll.

A bevonat keverékeinek elkészítésére is egységes árat kell készíteni: a felső réteg - forró sűrű aszfaltbeton m/z A típusú és az alsó réteg - forró porózus aszfaltbeton keverék.

A kezdeti adatok felhasználásával a szállítási költségek számításának eredményei, valamint az FSSCm. Számítást készítünk az anyagok becsült áráról 2001-es árakon.

1. ábra Út keresztmetszete Útburkolat rétegei: 4 - cementbeton B30 - 220 mm, 3 - módszer szerint rakott zúzottkő - 180 mm, 2 - alacsony aktivitású salak - 150 mm, 1 - közepes- méretű homok - 230 mm.

2. táblázat 1

Útburkolati munkák köre

	Indoklás	Név	Teljes mennyiség

Munka költségek
		A dolgozók munkaerőköltsége 2., 3. szerda

		A sofőrök holnapi munkája
Gépek és mechanizmusok
		Targoncák 5 t
		Közepes típusú gréderek 99 (135) kW (LE)
		Önjáró úthengerek pneumatikus kerekekkel 30 t
		Öntözőgépek 6000 l
		Önjáró sima úthengerek 13 t
		Kőfinom forgalmazók
		Lánctalpas traktorok más típusú építkezéseken (kivéve vízgazdálkodás) 79 (108) kW (LE)
		Teherautóra szerelt daruk más típusú építkezéseken (kivéve a fővezetékek) 10 t
		Betonozó gépek sínformákra, gépek cementbeton burkolatok kidolgozására
		Betonozó gépek sínformákra, alapozási profilozó
		Betonbetonozó gépek sínformákra, cementbeton elosztó
		Gépek filmképző anyagok felhordására
		Traktor kocsik 20 t
		Mobil erőművek 2 kW
		Felületi vibrátorok
		Maximum 5 tonna teherbírású platós járművek
Anyagok
		Természetes homok építési munkákhoz

		Kohászati porózus salakok: nyitott kandalló és hulladékkohó
		Zúzott kő nagyolvasztóhoz és acélgyártási salak útépítéshez, 1. osztály, frakció 10-20 mm
		Természetes kőből készült zúzott kő építési munkákhoz, 1200-as minőség, frakció 10-20 mm
		Természetes kőből készült zúzott kő építőipari munkákhoz, 1200-as minőség, frakció 40-70 mm
		Forgórész
		Útbeton (felső és egyrétegű bevonatokhoz)
		Útbeton (az alsó réteghez)
		Filmképző anyagok útmunkákhoz PM-100A
		A túlnyomórészt melegen hengerelt profilú épületek és építmények egyes szerkezeti elemei, egy összeszerelési egység átlagos tömege 0,5-1 t felett van
		Tűlevelű fűrészáru. Szélezett rudak 4-6,5 m hosszúak, 75-150 mm szélesek, 40-75 mm vastagok, III.
		Tűlevelű fűrészáru. Szélezett deszkák 2-3,75 m hosszúak, 75-150 mm szélesek, 32-40 mm vastagok, III.
		Szén fűtőolaj
		Tűlevelű fűrészáru. Szélezett deszkák 4-6,5 m hosszúak, 75-150 mm szélesek, 25 mm vastagok, III.
		Nyír és puha keményfa fűrészáru: nyír, hárs. Szélezett deszkák, hossza 2-3,75 m, minden szélesség, vastagság 25, 32, 40 mm, I. fokozat

HELYI ERŐFORRÁS BECSLÉS SZÁMÍTÁS 2. sz
(helyi becslések)

útburkolat építése 11,5 km-en

munka és költség megnevezése, tárgy megnevezése)

Alap: rajzok, diagramok
Becsült költség, ezer rubel.
2000. januári alapáron összeállítva.

1. SZÁMÍTÁS 1 t elkészítéséhez Nehézbeton készítése 2,5 t/m3 anyagsűrűségű B30 osztályú zúzottkőre

	Ár indoklás	A kiadások elnevezése
	GESN 06-01-080-14	Nehézbeton készítése 2,5 t/m3 anyagsűrűségű B30 osztályú zúzottkőre
		Építőipari munkások bérköltségei
		Bérszámfejtés
		A sofőr bérköltségei

		250 l-es mobil betonkeverők egyéb építkezésekhez (kivéve a vízzel kapcsolatos)
		Targoncák 5 t
Anyagok
		Portland salakcement általános építőipari és speciális célokra, 500. osztály
		Természetes homok építési munkákhoz
		Természetes zúzott kő építési munkákhoz


	Költségszámítás	A keverék pályára szállítása

Költségvetés 1

1 tonna homok szállítása a kőbányából az autópályára

2000.01.01-i árakban összeállítva

Kezdeti adatok

1. Eladási ár típusa FTSC

4. Autóipar 2000

4, 2. 1. rakományosztály

4, 3. Nincs kedvezmény

Költségszám 2

1 tonna homok szállítási költsége a kőbányákból az aszfaltgyárakba

Kezdeti adatok

1. Eladási ár típusa FTSC

2. Szállítók neve Kőbánya

3. Szállítás típusa Gépkocsi

4. Autóipar 2000

4, 1. Jármű típusa Dömper

4, 2. 1. rakományosztály

4, 3. Nincs kedvezmény

4, 4. Magyarázó együttható 1. 0

Költségszám 3

1 tonna zúzott kő szállítási költsége az indulási állomástól az aszfaltgyárig

Kezdeti adatok

1. Eladási ár típusa FTSC

2. A DKZ Smolensk beszállítóinak neve

3. Szállítás típusa Gépkocsi, vasút

4. Autóipar 2000

4, 1. Jármű típusa Nyitott kocsi

4, 2. Díjszabás 1

4, 3. Kedvezmények 0,5

4, 4. Kocsi rakodási arány 1. 0

5. Közúti szállítás

5, 1. Jármű típusa Dömper

5, 2. 1. rakományosztály

5, 3. Nincs kedvezmény

5, 4. Magyarázó együttható 1. 0

a művelet neve		Szállítási távolság	Költség 1 t
			Számítási képlet
Be- és kirakodás kocsikba
Vasúti szállítás	Szmolenszk- Brjanszk
Vagonok kiszállítása kirakodáshoz	Brjanszk
Be- és kirakodási műveletek közúti szállításhoz a célállomásokon	Brjanszk
	Brjanszk-ABZ
Magyarázó korrekciós tényező.
Összesen 1 t-ra

Költségérték 4

Szállítási költség 1 tonna zúzottkőre a kőbányából az autópályára

Kezdeti adatok

1. Eladási ár típusa FTSC

2. Szállítók neve Kőbánya

3. Szállítás típusa Gépkocsi

4. Autóipar 2000

4, 1. Jármű típusa Dömper

4, 2. 1. rakományosztály

4, 3. Nincs kedvezmény

4, 4. Magyarázó együttható 1. 0

a művelet neve	A végső szállítási pontok neve	Szállítási távolság	Költség 1 t
			Számítási képlet
	Bryansk kőbánya
Közúti szállítás a célállomásokra	Kőbánya - útvonal

Összesen 1 t-ra

Költség 5

Szállítási költség 1 tonna cementre az aszfaltgyártól a nyomvonalig

Kezdeti adatok

1. Eladási ár típusa FTSC

2. Szállítók neve Kőbánya

3. Szállítás típusa Gépkocsi

4. Autóipar 2000

4, 1. Jármű típusa Dömper

4, 2. 1. rakományosztály

4, 3. Nincs kedvezmény

4, 4. Magyarázó együttható 1. 0

a művelet neve	A végső szállítási pontok neve	Szállítási távolság	Költség 1 t
			Számítási képlet
Be- és kirakodási műveletek a húscélú közúti szállításban	Aszfaltgyár Brjanszkban
Közúti szállítás a célállomásokra	ABZ - útvonal
Magyarázó korrekciós tényező
Összesen 1 t-ra

Költség 6

1 tonna fekete zúzott kő szállítási költsége az aszfaltgyártól az autópályáig

Kezdeti adatok

1. Eladási ár típusa FTSC

2. Szállítók neve Kőbánya

3. Szállítás típusa Gépkocsi

4. Autóipar 2000

4, 1. Jármű típusa Dömper

4, 2. 1. rakományosztály

4, 3. Nincs kedvezmény

4, 4. Magyarázó együttható 1. 0

a művelet neve	A végső szállítási pontok neve	Szállítási távolság	Költség 1 t
			Számítási képlet
Be- és kirakodási műveletek a húscélú közúti szállításban	Aszfaltgyár Brjanszkban
Közúti szállítás a célállomásokra	ABZ - útvonal
Magyarázó korrekciós tényező
Összesen 1 t-ra

Költség 7

Szállítási költség 1 tonna cementbetonra az aszfaltgyártól a nyomvonalig

Kezdeti adatok

1. Eladási ár típusa FTSC

2. Szállítók neve Kőbánya

3. Szállítás típusa Gépkocsi

4. Autóipar 2000

4, 1. Jármű típusa Dömper

4, 2. 1. rakományosztály

4, 3. Nincs kedvezmény

4, 4. Magyarázó együttható 1. 0

a művelet neve	A végső szállítási pontok neve	Szállítási távolság	Költség 1 t
			Számítási képlet
Be- és kirakodási műveletek a húscélú közúti szállításban	Aszfaltgyár Brjanszkban
Közúti szállítás a célállomásokra	ABZ - útvonal
Magyarázó korrekciós tényező
Összesen 1 t-ra

3 . Összevont becslés készítése autópálya építésére

Az összevont becslésben az útépítéshez szükséges forrásokat rendszerezzük és fejezetekben mutatjuk be, melyek száma és megnevezése építési típusonként a közlekedési építési projekteknél változatlan, az összevont építési költségbecslés (SSRCC) az alábbiakban felsorolt fejezeteket tartalmazza. a 3. 1. táblázatban.

Az egyes fejezetek a beruházások technológiai szerkezetének megfelelően tükrözik a hozzá kapcsolódó objektumok költségeit: építési-szerelési munkák, eszközbeszerzés, egyéb költségek.

Tekintettel arra, hogy a közlekedési építkezést sajátosságai jellemzik, az SSRSS utak elkészítésének alapja a helyi, nem pedig a tárgyi becslés. Ezzel kapcsolatban a tanfolyami munkában a 2. és 3. fejezet mutatói az aljzatépítésre és az útburkolat építésére vonatkozó helyi becslésekkel összeállított végleges adatok alapján kerülnek kitöltésre.

A tanfolyami munkában az autópálya költségének meghatározására választott alapindex módszer szerint az összevont becslést a 2000-es alapárszinten kell elkészíteni.

A téli áremelések és normatívák számítását a 3. táblázat mutatja be 2.

Az autópálya-építés becsült költségének korszerű áron történő meghatározásához a szerződéses árról kimutatást kell készíteni (3. 3. táblázat).

E számítások kiindulási adatai az összevont becsléshez kapcsolódó egyedi feladat tételei és a becsült építési költség (UPSC) összesített mutatóinak megfelelő értékei.

Az összesítő becslést követően az ideiglenes épületek, építmények bontásából származó megtérülési összeg (bevétel) értékét a rájuk vonatkozó költségek 15 %-ának megfelelő összegben tüntetik fel (9. fejezet).

3. táblázat 1

Az autópálya-építés költségeinek összevont becslése 2000-ben összeállított árak 54546,87 ezer rubel.

	Becslések száma és számításokat	Fejezetek, tárgyak, munkák és költségek megnevezése	Becsült költség, dörzsölje.	Teljes becsült költség
					Egyéb költségek
		1. fejezet Az építési terület előkészítése
		Közúti elsőbbség kialakítása 11. 5*1, 624=18, 68
		Bányák, ideiglenes utak 2, 4*5, 23=12, 55 területkiosztás bejegyzése
		2. műszaki kategória nyomvonalának helyreállítása 5, 253*11, 5=60, 38
		Erdővágás tuskókivágással 1150040=46000m2= 460, 17=7, 82 ha 7, 82*11, 939=93, 36
		A földhasználók földfoglalásból eredő veszteségeinek megtérítése: 460, 11= Szántóföldre: 5,0695,19=481,66 ezer rubel 5,06*167=845,02 ezer rubel.			845, 02-481, 66=
		Telekterület: 460, 16=7, 36 hektár 7, 3627, 28=200, 78			647, 68-200, 78=
		Melioráció 12, 55*282, 71=3548, 01

2. fejezet Aljzat
	1. számú helyi becslés	Az aljzat építése
		Erősítő munkák: Előregyártott betonlapok 16 cm zúzott kőrétegen 20 cm

Hasonló dokumentumok

Helyi becslések kidolgozása útalap építéshez, előkészítő munkákhoz, útburkolat szereléshez, mesterséges építményekhez és útfejlesztéshez. A projekt gazdasági hatékonyságának számítása az építési idő csökkentéséből.

tanfolyami munka, hozzáadva 2014.09.11

A becslési szabványok fogalma, osztályozásuk. Az építés becsült költsége. Az aljzat- és útburkolati munkák költségének becsült költségei szerkezetének mutatóinak kiszámítása, a kapott adatok elemzése. Szerződéses kapcsolatok az építőiparban.

tanfolyami munka, hozzáadva 2010.12.07

Az építési terület természeti adottságai. Útvonalterv, mesterséges építmények, útalap kialakítása. Megoldások értékelése baleseti ráta együttható módszerével. Útburkolat-építés technológiai fejlesztése és szervezése.

tanfolyami munka, hozzáadva 2014.10.07

Az útépítés sajátosságai. 19. számú autópálya szelvény építési munkakörének meghatározása, szervezési mód megválasztása. Átereszek, aljzat és útburkolat építése. Szállítási ellátási rendszer.

tanfolyami munka, hozzáadva 2012.02.06

Az autópálya-építési terület út- és éghajlati viszonyai. Útburkolat tervezés. Az útburkolat szerkezeti rétegeinek kialakításának technológiai sorrendje. Az anyagi erőforrások összevont igényének meghatározása.

tanfolyami munka, hozzáadva 2012.05.24

Forgalomintenzitás diagram készítése és az út kategóriájának megállapítása. Úttervezés a tervben. Az aljzat feltöltésével és a csövek felszerelésével kapcsolatos munka mennyiségének kiszámítása. Útépítési és közúti szállítási költségek becsült költségének meghatározása.

tanfolyami munka, hozzáadva 2016.09.03

Az autópályák építése során végzett előkészítő munka tanulmányozása. Az út megtisztítására irányuló munka körének meghatározása. Gépek, mechanizmusok, munkaerő igény számítása. Az aljzat építése. Az útburkolat felső rétegeinek lerakása.

gyakorlati jelentés, hozzáadva: 2015.09.21

Az út hosszszelvényének tervezési vonala. Mesterséges szerkezetek építése. Földes töltés építése. Fém hullámos csövek szerelésének technológiája. Autópálya építés: jelzések, táblák, jelzőoszlopok.

szakdolgozat, hozzáadva: 2012.04.13

Az autópálya építési és üzemeltetési területének jellemzői. Az előkészítő munkákhoz szükséges gépek és mechanizmusok számítása. Vasbeton csövek szerelése és aljzat építése. Gyártási ütemterv készítése.

tanfolyami munka, hozzáadva 2011.12.01

Autópálya rekonstruált szakaszának tervezése. Aljzat és útburkolati rétegek építésének technológiája. Munkavédelmi követelmények, költségbecslések, a rekonstrukció gazdaságossága és a munkaszervezés módszerei.

Küldje el a jó munkát a tudásbázis egyszerű. Használja az alábbi űrlapot

Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.

közzétett http://www.allbest.ru/

Szövetségi Állami Autonóm Oktatási Intézmény

Felsőfokú szakmai végzettség

Szibériai Szövetségi Egyetem

Építőmérnöki Intézet

Autópályák és Városszerkezetek Osztálya

ÖNÁLLÓ MUNKAVÉGZÉS

Szakága: "Útépítés gazdaságtana"

A témában: „Becslési dokumentáció összeállítása az autópálya szakaszának építéséhez”

Krasznojarszk 2014

Bevezetés
1. Magyarázó megjegyzés
2. Számítások és becslések

Bevezetés

A harmadik műszaki kategóriájú autópálya 2,1 km hosszú szakaszának megépítéséhez Krasznojarszk területén a következő anyagok és termékek szükségesek: GPS az alsó alapréteg beépítéséhez; GPS az alap felső rétegének beépítéséhez és építési munkákhoz a homok alap kiegyenlítő rétegének beépítéséhez; BX típusú hideg aszfaltbeton keverék a bevonat felső rétegének beépítéséhez; fekete zúzott kő a bevonat alsó rétegének felszereléséhez; zúzott kő párnák készítéséhez csőalapzatokhoz; áteresz egypontos, kerek vasbeton csövek láncszemei 2 m-es furattal; átereszek fejei.

Az útalap megépítéséhez különböző típusú gépekkel kell kiásni a talajt: 330 kW teljesítményű buldózer; vontatott kaparó kanállal 4,5 m 3 űrtartalommal; önjáró kaparó vödörrel, 8 m 3 kapacitással; kotrógép 1,6 m 3 űrtartalmú kanalas teherautókba rakodással. Ezenkívül 12 km távolságra talajszállításra van szükség.

A kavicsot billenőkocsikkal szállítják a kőbányából a munkaterületre 85 km távolságon keresztül; a homokot billenőkocsikkal szállítják a kőbányából a munkaterületre 35 km távolságra; A vasbetontermékek üzeméből (FRP) fedélzeti járművek szállítják a munkaterületre az összekötőket és a csőfejeket 326 km távolságra.

A megadott adatok figyelembevételével kell: összeállítani a KTR-t és a KSM-et.

A kapott adatok alapján helyi becsléseket kell készíteni, és ki kell számítani az útalapozás, az útburkolatok beépítésének és az áteresz építésének becsült költségét.

Ezután speciális számítások eredményeként határozza meg a téli munkavégzés költségeit, a standard munkaintenzitást és a becsült béreket.

Ezután a kapott adatok alapján készítsen objektumalapú és konszolidált becslést az építési költségekről, és határozza meg az út jelenlegi áron számított költségét.

1. Magyarázó jegyzet

A Krasznojarszk Területen 2,1 km hosszúságú III-as autópálya építésének részletes tervének becsléséhez. A becslések 2001-es árakon készültek. A becslések elkészítésének kezdeti adatai a következők:

a) összefoglaló kimutatás a munka mennyiségeiről;

b) Az építési termékek költségének meghatározásának módszertana az Orosz Föderáció területén MDS 81? 35.2004.

Az első területi zóna egységköltségeit az építőanyagok és a vasbeton szerkezetek helyi viszonyaira való hivatkozással fogadják el. A kőbányai anyagok eladási árai a TSC 81-01 szerint elfogadottak? 2001. Beton és vasbeton termékek eladási árait a TSC 81 - 01 árlista szerint fogadjuk el? 2001. A vasbeton termékekre vonatkozó költségszámítások figyelembe veszik a kellékek költségét. A be- és kirakodási műveleteket a TSC 81 - 01 szerint elfogadják? 2001. A Krasznojarszk Terület I. zónájára vonatkozó építési áruszállítás becsült árainak területi gyűjteménye. A Krasznojarszk Terület esetében 60%-os együtthatót vezetünk be a gépet kiszolgáló dolgozók alapbére.

A becslés a következő munkákat és költségeket veszi figyelembe: ideiglenes épületek és építmények - 4,1%; szerződéses pályázatok szervezésére fordított pénzeszközök - 1,1%; az encephalitis kullancsok leküzdésére szolgáló pénzeszközök - 0,3%; önkéntes biztosítási alapok - 1%; az alkalmazottak szállításának költségei - 0,85%; többletköltségek a téli munkavégzés során - a GSN 81-05 szerinti számítások szerint? 02 ? 2001; kiegészítő fizetés a mobil építőipari szervezetek alkalmazottainak - 3,7%; szolgálati idő - 1%; hóharc - 0,4%; további költségek folyamatos munkatapasztalatért - 0,4%; üzleti út költségei - 0,089%; a rotációs alapon végzett munka költségei - 1%; előre nem látható munka és költségek - 3%; az épülő vállalkozás igazgatóságának fenntartása 1,3%.

Először is meg kell határozni az off-road együtthatót a képlet segítségével

ahol 20% a tarifák szezonális növekedése;

75% - a burkolatlan utak aránya az áruszállításra használt utak teljes hosszában;

4 - az olvadás időtartama, amelyet a helyi hatóságok határoznak meg.

A teljes becsült költséget a képlet segítségével számítják ki

ahol PZ - közvetlen költségek;

HP - rezsiköltségek;

SP - becsült nyereség.

A közvetlen költségek (DC) figyelembe veszik az építési és szerelési munkák elvégzéséhez szükséges termelési erőforrások költségét, a képlet alapján számítva

PZ = ZP oldal + EM + M,

hol van a fizetési oldal? alapok az építők és gépészek fizetésére;

EM? gépek, mechanizmusok, berendezések üzemeltetése;

M? anyagok, termékek, szerkezetek.

A rezsiköltségek a munkavégzéshez szükséges feltételek megteremtésével, valamint azok megszervezésével, kezelésével és karbantartásával kapcsolatos költségek összessége. Értéküket közvetett módszerrel a PP részeként az építők és gépészek becsült munkaköltségeinek százalékában határozzák meg az MDS 81? 33.2004 képlet szerint

Ez a munka jellegétől függ, útépítésnél az építők és sofőrök fizetésének 142%-a.

Becsült nyereség - a szerződéses VSO-k költségeinek fedezésére szolgáló pénzeszközök a termelés fejlesztésére és a munkavállalók anyagi ösztönzésére. Ez a termékek költségének normatív része, és az MDS 81? 25.2001.

A becsült nyereség kiszámításának alapja az építők és gépészek díjazására szolgáló pénzeszközök összege a becsült közvetlen költségek részeként. A becsült nyereséget a képlet határozza meg

becslés költséges anyag építési

2. Számítások és becslések

Az autópálya III. szakaszának építési költségének összefoglaló becslése, mert Krasznojarszk I. zónájában

Becslések, számítások	Fejezetek, munkák, költségek megnevezése	Becsült költség, ezer rubel.
		építkezés	szerelési munkák	felszerelést és leltárt	egyéb költségek	összesen ezer rubel
	2. fejezet Aljzat
	Aljzat közönséges talajból
	Összesen Ch. 2
	3. fejezet Útburkolat
	Hideg aszfaltbeton keverékből készült bevonat beépítése
	Összesen Ch. 3


	Összesen az 1-8


	Összesen Ch. 9
	Összesen Ch. 1-9
	Összesen Ch. 3
	4. fejezet Mesterséges szerkezetek
	2x2 m átmérőjű egypontos vasbeton körcső építése
	Összesen az 1-8
	9. fejezet Ideiglenes épületek és építmények
	Ideiglenes épületek és építmények, a Ch.-ban megadott összeg 4,1%-a. 1-8
	Összesen Ch. 9
	Összesen Ch. 1-9


	Összesen az 1-8
	9. fejezet Ideiglenes épületek és építmények
	Ideiglenes épületek és építmények, a Ch.-ban megadott összeg 4,1%-a. 1-8
	Összesen Ch. 9
	Összesen Ch. 1-9
	10. fejezet Egyéb munkák és költségek
	A téli többletköltségek megnövekednek az építési és telepítési költségekben
	Szerződéses pályázatok lebonyolítására fordított forrás, 0,1%
	Az encephalitis kullancsok elleni küzdelem költségei, 0,3%
	Önkéntes biztosítási források, 1% (de legfeljebb 3%)
	Munkavállalók közúti szállításának költségei, 0,85%
	Élettartam díjazási költsége, 1%
	A munka mobil jellegéhez kapcsolódó költségek, 3,7%
	Folyamatos munkatapasztalat költségei, 0,4%
	Munkavállalói utazási költségek, 0,089%
	A hóeltakarítás többletköltsége 0,4%
	A rotációs munkavégzés költségei, 1%
	Összesen Ch. 10
	Összesen Ch. 1-10

	Ügyfélszolgálat fenntartásának költségei, 1,1%

	Összesen Ch. tizenegy
	Összesített becslés szerint összesen (1-12. fejezet)
	Alaptartalék előre nem látható munkákra és kiadásokra, 3%
	Összességében az összevont becslés szerint

	Összesen a Szovjetunióban, áfával együtt, 18%

kategóriájú autópálya szakaszának objektív becslése (1 zóna, 1 kerület, Krasznojarszk)

Fejezet, számítás, dokumentum száma	A munka megnevezése és a költségek	Becsült költség, ezer rubel.	Munkaintenzitás, ezer munkaóra	Becsült fizetés, ezer rubel.	Darabköltség
		építkezés	szerelési munkák	felszerelés	egyéb művek
	Altalaj
	Utazási ruházat
	Mesterséges építmények
	Összesen az 1-8
	Ideiglenes épületek és építmények, 4,1%
	Standard munkaintenzitás, 0,016
	Becsült fizetés, 19%
	Összesen az 1-9
	Egyéb munkák és költségek
	A téli áremelés költségei
	Standard munkaintenzitás, 0,04
	Becsült fizetés, 40%
	Az 1-10. fejezetekre összesen
MDS81-35.2004
	Összesen: becsült költség
	Becsült fizetés, 40%
	Az 1-10. fejezetekre összesen
MDS81-35.2004	előre nem látható költségek és munka, 1,5%

1. számú helyi becslés az autópálya III. szakasz útalapjának építésére, mert Krasznojarszkban

A munka megnevezése és a költségek

Egységköltség, dörzsölje.

Teljes költség, dörzsölje.

Munkaintenzitás, fő/óra.

közvetlen költségek

gép működése

közvetlen költségek

bérek

gép működése

egységenként

bérek

incl. bérek

építők

gépészek

TER 01-01-032-08

4 csoport talajfejlesztése 330 kW teljesítményű buldózerrel, 30 m-es mozgással az első felé: 10

TER 01-01-032-16 K=3

a későbbieknél: 20

TER 01- 01-01-023-04

II. csoportú vontatott kaparó kialakítása 4,5 m 3 -es kanállal és 300 m-es lökettel

TER 01- 01-01-023-16 K=10

a későbbieknél: 200

TER 01-01-023-04

II. csoportú vontatott kaparó fejlesztése 4,5 m 3 -es kanállal és 500 m-es lökettel

Az első 100 m-en

TER 01-01-032-16 K=40

a következőre:

TER 01-01-023-04

Az első talajcsoport kialakítása önjáró kaparóval, 8 m 3 -es kanállal és 900 m-es mozgással

az elsőnek: 300

TER 01-01-023-16 K=6

a későbbieknél: 600

TER 01-01-023-

Az első talajcsoport kialakítása önjáró kaparóval, 8 m 3 -es kanállal és 1100 m-es mozgással

Az első 300-ra

TER 01-01-032-16 K=8

a következőre:

TER 01-01-012-07

I. csoportú talaj fejlesztése 1,6 m 3 -es kanál kotrógépekkel billenőkocsira rakodással

TSC 81-01-2001 táblázat. 8

Talajszállítás a kőbányán kívül 12 km távolságban működő billenőkocsikkal

Közvetlen összköltség

Bérkiigazítás

MDS 81-33-2004 kieg. 4 o. 2

Gépesített ásatási munkák rezsiköltsége, az építtetők, gépészek bérének 95%-a

Építési és szerelési munkák költsége

MDS 81-25.2001 adj. 3 21. bekezdés

Gépesített földmunkák becsült nyeresége, az építők és gépészek bérének 50%-a

Becsült nyereség - a költség és a nyereség összege

Fizetés becslés szerint

2. számú helyi becslés az útburkolat építésére az autópálya III. szakaszára, mert Krasznojarszkban

A szabvány kódja és pozíciószáma

A munka megnevezése és a költségek

Egységköltség, dörzsölje.

Teljes költség, dörzsölje.

Munkaintenzitás, fő/óra

közvetlen költségek

gép működése

közvetlen költségek

bérek

gép működése

egységenként

bérek

incl. bérek

építők

gépészek

TER 27-04-003-01

Az alap felső rétegének beépítése 8 cm vastag ASG 60%-ból

TER 27-04-003-01 K=16/12

Az alap felső rétegének beépítése 16 cm vastag ASG 55%-ból

A költségeket az ASG ár nem tartalmazza

TER 27-04-001-01

26 cm vastag homok kiegyenlítő réteg beépítése

A homok költségét az ár nem tartalmazza

TER 27-06-019-02

6 cm vastag BX típusú hidegaszfaltbeton fedőréteg beépítése

TER 27-04-003-01 K=(6-3)/0,5=6

Minden 0,5 cm-es vastagságváltozáshoz adja hozzá az EP 27-04-003-01-et

TER 27-06-018-02

Alsó burkolat beépítése 9 cm vastag fekete zúzottkő sűrű kőanyagból 3t/m 3 ill.

Közvetlen összköltség

Bérkiigazítás

A közvetlen költségek bérekhez igazított összessége

MDS 81-33-2004 kieg. 4 21. o

Gépesített földmunkák rezsiköltsége, az építők és gépészek bérének 142%-a

A rezsiköltségben szereplő munkát végző dolgozók becsült bére, a rezsiköltség 5,1%-a

A munkát végző dolgozók szokásos munkaintenzitása, amelyet a rezsiköltségekkel számolnak, 0,0044 a rezsiköltség

Építési és szerelési munkák költsége

MDS 81-25.2001 3. kiegészítés, 21. pont

Gépesített földmunkák becsült nyeresége, az építők és gépészek bérének 95%-a

Normál munkaintenzitás becslés szerint

Fizetés becslés szerint

3. számú helyi becslés 2 m átmérőjű áteresz vasbeton kerek egypontos cső beépítésére a III-as autópályán mert. Krasznojarszkban

A szabvány kódja és pozíciószáma	A munka megnevezése és a költségek	Egységköltség, dörzsölje.	Teljes költség, dörzsölje.	Munkaintenzitás, fő/óra.
		közvetlen költségek	gép működése	közvetlen költségek	bérek	gép működése	egységenként
		bérek	incl. bérek			incl. bérek	építők
							gépészek
TER 30-01-001	Zúzott kőpárnák felszerelése a cső alá

TER 30-07-002-09	Csőszakaszok fektetése

Leltár, IV. rész (440-9006)	A csőcsatlakozások költségét az ár nem tartalmazza
TER 30-07-014-06	Csőfejek lerakása

Leltár, IV. rész (440-9006)	A csőfejek költségét az ár nem tartalmazza
	Közvetlen összköltség

	Bérkiigazítás
	A közvetlen költségek bérekhez igazított összessége

MDS 81-33-2004 kieg. 4 24. o	Rezsiköltség, az építők, gépészek bérének 110%-a
	A rezsiköltségben szereplő munkát végző dolgozók becsült bére, a rezsiköltség 5,1%-a
	A munkát végző dolgozók szokásos munkaintenzitása, amelyet a rezsiköltségekkel számolnak, 0,0044 a rezsiköltség
	Építési és szerelési munkák költsége
MDS 81-25.2001 adj. 3 24. bekezdés	Becsült haszon, az építők és gépészek bérének 80%-a
	Becsült költség - a költség és a nyereség összege
	Normál munkaintenzitás becslés szerint
	Fizetés becslés szerint

A téli munkavégzés többletköltségeinek 1. sz

Művek neve	Becsült költség, ezer rubel.	A többletköltségek normái a téli áremelkedések esetén a becsült költség %-ában	A többletköltségek normáinak indoklása a téli munkaköltség növekedése miatt	A munka költségeinek téli növekedésének becsült költsége, ezer rubel.


Az aljzat építése			GSN 81-05-02-2001, szakasz. I, 3.2
Útburkolat építés			GSN 81-05-02-2001, szakasz. I, 3.14
Átereszek fektetése			GSN 81-05-02-2001, szakasz. I, 3.17

Ideiglenes épületek és építmények építése, 4,1%

Anyagköltség számítás

Anyagok neve

Szállítás helye

Bruttó tömeg mértékegységei Mérték, t

Szállítási költség 1 tonna, dörzsölje.

Eladási ár, dörzsölje.

Ellátási és értékesítési árrés, %

Tartályok, csomagolás, kellékek, dörzsölés költsége.

Szállítási költségek, dörzsölje.

Ár "ingyenes helyszíni raktár", dörzsölje.

Beszerzési és tárolási költségek, dörzsölje.

Becsült költség, dörzsölje.

Csőcsatlakozások

Csőfejek

0,6 273,19+0,4 235,53

0,55 327,19+0,44 235,53

Szállítási költségek 1. sz. kalkulációja 1 tonna vasbeton 2 m átmérőjű egypontos csövek átereszének 1. sz.

Kezdeti adatok

Összeállította 2001-es árakon.

2 m átmérőjű, 1 tonna vasbeton átereszfejek szállítási költségének 2. sz.

Kezdeti adatok

Összeállította 2001-es árakon.

Szállítási költségek 3. sz. kalkulációja 1t kavicsra

Kezdeti adatok

Összeállította 2001-es árakon.

Szállítási költségek 4. sz. kalkulációja 1t homokra

Kezdeti adatok

Összeállította 2001-es árakon.

Az 1. csoportba tartozó 1 tonna talajra vonatkozó szállítási költségek 5. sz

Kiinduló adatok:

Összeállította 2001-es árakon.

Közzétéve az Allbest.ru oldalon

Hasonló dokumentumok

Az elvégzett munka mennyiségének kiszámítása. Az útburkolat keresztprofilja. Helyi forráslista a segédtermelés előkészítéséhez. Szállítási séma kialakítása az építőanyagok útra szállítására. Szállítási költségek számítása.

tanfolyami munka, hozzáadva 2015.11.19

II. műszaki kategóriájú út burkolatának becsült költsége 19 km szakasz hossza. Az épülő létesítmény jellemzői és az alapvető építőanyag-ellátás feltételei. 1 tonna termékre jutó szállítási költség összegének meghatározása.

tanfolyami munka, hozzáadva 2016.06.23

Az építési becslések és dokumentációk kidolgozásának eljárása, módszerei és formái. A becsült költség alap-, alap- és jelenlegi szintjének jellemzői. A kialkudott (szerződéses) ár, a dolgozók létszáma, az anyagszükséglet és a jövedelmezőség kiszámítása.

tanfolyami munka, hozzáadva 2011.12.18

A becsült költség kiszámításának módszerei. Építési és szerelési munkák számítási módszertana. Létesítmény építési becsült költségének meghatározása aggregált mutatók módszerével. Helyi forrás nyilatkozat. A bázis-index módszer lokális becslés számítása.

tanfolyami munka, hozzáadva 2015.12.15

Az építőipari szolgáltatások piacának projekt előtti kutatása. Építési munkák helyi becslése. A dolgozók számának és a havi átlagbérnek a számítása. Összefoglaló becslés a "Bevásárlóközpont" építési költségeiről. A szerződéses ár kiszámítása.

tanfolyami munka, hozzáadva 2015.03.29

Becslési dokumentáció készítése alapindex módszerrel és felhasználása a beruházási és építési komplexumban lévő vállalkozások tevékenységében. Anyagi erőforrások költségének kiszámítása. Helyi és objektumbecslés számítások. Mennyiségjegyzék.

tanfolyami munka, hozzáadva 2014.04.15

Berendezések mennyiségének és terhelésének számítása, a megmunkálási terület tárgyi eszközeinek költsége, tárgyi eszközök amortizációja, az alkatrészek gyártásához szükséges alapanyagok költsége. Költségbecslés készítése a „Case” rész gyártásához.

tanfolyami munka, hozzáadva 2015.10.29

A helyi becslések elkészítésének eljárása. A technológiai berendezések típusai. Objektumbecslés számítási formája. Az építési költségek összefoglaló becslése. Erőforrás, erőforrás-index, bázis-index és bázis-kompenzációs módszerek.

teszt, hozzáadva 2013.01.24

Nyomtatott áramköri lapok gyártására szolgáló gyártóhelyre megszakított gyártósor szervezése, munkatervének elkészítése. Berendezések elrendezése és telephely számítása. Műhelyköltségek becslése; termékek költségszámítása.

szakdolgozat, hozzáadva: 2012.12.01

A telephely elektromos berendezéseinek összefoglaló táblázata. Költségbecslés az elektromos berendezésekre és azok beszerelésére. Villanyszerelők létszámának számítása egy telephelyre brigádos munkaszervezésben. Az elektromos berendezések üzemeltetésének többletköltségei. A webhely teljesítménymutatói.