Kelet-Európa, mint történelmi és földrajzi régió magában foglalja: Lengyelország, Csehország, Szlovákia, Magyarország, Románia, Bulgária, a volt Jugoszlávia összeomlása következtében létrejött országok (Szlovénia, Horvátország, Szerbia, Bosznia, Hercegovina, Montenegró, Macedónia) , Albánia, Lettország, Litvánia, Észtország.
Olyan vélemény is van, hogy ennek a régiónak az országait vagy a Közép-, vagy a Közép-országokhoz kell kötni Közép-Európa, hiszen helyesebb Kelet-Európának Ukrajnának, Fehéroroszországnak, Moldovának és Oroszország európai részének nevezni.
De a "Kelet-Európa" név ragadt a régió országaihoz, és az egész világon elismert.
Földrajzi helyzet. Természetes erőforrások
A kelet-európai országok egyetlen természeti-területi tömböt képviselnek, amely a Balti-tengertől a Fekete- és Adriai-tengerig terjed. A régió és a szomszédos országok az ősi prekambriumi platformon alapulnak, amelyet üledékes kőzetek borítanak, valamint az alpesi gyűrődés területét.
A régió valamennyi országának fontos jellemzője a Nyugat-Európa és a FÁK országai közötti tranzitpozíció.
Kelet-Európa országai földrajzi elhelyezkedésben, konfigurációban, területnagyságban és természeti erőforrások gazdagságában különböznek egymástól.
A természeti erőforrások készletei közül kiemelkedik: szén (Lengyelország, Csehország), kőolaj és földgáz (Románia), vasérc (a volt Jugoszlávia országai, Románia, Szlovákia), bauxit (Magyarország), kromit (Albánia).
Általánosságban elmondható, hogy a régió erőforráshiánnyal küzd, ráadásul a „hiányos” ásványkészlet szemléletes példája. Tehát Lengyelországban nagy készletek vannak szénből, rézércből, kénből, de szinte nincs olaj, gáz, vasérc. Bulgáriában éppen ellenkezőleg, nincs szén, bár jelentős lignit-, rézérc- és polifémkészletek vannak.
Népesség
A régió lakossága mintegy 130 millió fő, de demográfiai helyzet, ami egész Európában nem könnyű, Kelet-Európában a legriasztóbb. A több évtizede folytatott aktív demográfiai politika ellenére természetes szaporodás A népesség nagyon kicsi (kevesebb, mint 2%), és folyamatosan csökken. Bulgáriában és Magyarországon még természetes népességfogyás is megfigyelhető. Ennek fő oka a második világháború következtében a népesség kor- és nemi szerkezetének megsértése.
Egyes országokban a természetes szaporodás magasabb a régió átlagánál (Bosznia-Hercegovina, Macedónia), és Albániában a legnagyobb - 20%.
A régió legnagyobb országa Lengyelország (kb. 40 millió fő), a legkisebb Észtország (kb. 1,5 millió fő).
Kelet-Európa lakosságát összetett etnikai összetétel jellemzi, de megjegyezhető a szláv népek túlsúlya. A többi nép közül a románok, albánok, magyarok és litvánok a legnagyobbak. Lengyelország, Magyarország és Albánia a leghomogénebb nemzeti összetételben különbözik. Litvánia.
Kelet-Európa mindig is a nemzeti és etnikai konfliktusok színtere volt. Az összeomlás után szocialista rendszer a helyzet bonyolultabbá vált, különösen a régió legsoknemzetibb országának, Jugoszláviának a területén, ahol a konfliktus etnikumok közötti háborúvá fajult.
Kelet-Európa legurbanizáltabb országa Csehország (a lakosság 3/4-e városokban él). A régióban meglehetősen sok városi agglomeráció található, ezek közül a legnagyobbak a felső-sziléziai (Lengyelországban) és Budapest (Magyarországon). De a legtöbb országot történelmileg kialakult kisvárosok és falvak, a balti országok esetében pedig a gazdaságok jellemzik.
gazdaság
Kelet-Európa országait ma nem jellemzi kifejezett társadalmi-gazdasági egység. De általánosságban elmondható, hogy _. század 2. felében. az V. Európa országainak gazdaságában voltak Nagy változások. Egyrészt gyorsabb ütemben fejlődtek az iparágak - az V. 80. hüllői Európa a világ egyik legiparilagosabb régiójává vált, másrészt a korábban igen elmaradott régiók is ipari fejlődésnek indultak (Pl. Szlovákia az egykori Csehszlovákiában , Moldova Romániában, Északkelet-Lengyelország). Az ilyen eredmények a regionális politika megvalósításának köszönhetően váltak lehetővé.
Energia
Az olajtartalékok szűkössége miatt ez a terület a szénre koncentrálódik, az áram nagy részét hőerőművekben állítják elő (több mint 60%), de fontos szerepet kapnak a vízerőművek és az atomerőművek is. A térségben megépült az egyik legnagyobb atomerőmű, a bulgáriai Kozloduy.
Kohászat
A háború utáni időszakban a régió minden országában aktívan növekedett és fejlődött az ipar, a színesfémkohászat főként saját nyersanyagaira, míg a vaskohászat importált alapanyagokra támaszkodik.
gépészet
Az ipar is minden országban képviselteti magát, de a legfejlettebb Csehországban (elsősorban szerszámgépgyártás, háztartási gépgyártás és számítástechnika); Lengyelországot és Romániát fémintenzív gépek és szerkezetek gyártása, Magyarországot, Bulgáriát, Lettországot az elektromos ipar jellemzi; emellett Lengyelországban és Észtországban fejlesztik a hajógyártást.
Vegyipar
A régió vegyipara messze elmarad Nyugat-Európától a kémia legfejlettebb ágainak – az olajnak – nyersanyaghiánya miatt. De mégis kiemelhető Lengyelország és Magyarország gyógyszeripara, Csehország üvegipara.
A régió mezőgazdasága
Főleg a lakosság élelmiszer-szükségleteit elégíti ki. A tudományos és technológiai forradalom hatására jelentős változások mentek végbe a kelet-európai országok gazdaságának szerkezetében: kialakult agráripari komplexum, megtörtént a mezőgazdasági termelés specializálódása. Legvilágosabban a gabonatermesztésben, valamint a zöldség-, gyümölcs- és szőlőtermesztésben nyilvánult meg.
A régió gazdaságának szerkezete heterogén: Csehországban, Szlovákiában, Magyarországon, Lengyelországban és a balti országokban az állattenyésztés aránya meghaladja a növénytermesztés arányát, a többiben - az arány továbbra is fordított.
A talaj és az éghajlati viszonyok változatossága miatt a növénytermesztésnek több zónája különíthető el: búzát mindenhol termesztenek, de északon (Lengyelország, Észtország, Lettország, Litvánia) fontos szerepet játszik a rozs és a burgonya, a zöldségtermesztés és a kertészet. a kistérség középső részén termesztik, a "déli" országok pedig a szubtrópusi növényekre specializálódtak.
A régióban termesztett fő növény a búza, kukorica, zöldség, gyümölcs.
Kelet-Európa fő búza- és kukoricarégiói a Közép- és Alsó-Duna-alföldön, valamint a Duna-dombsíkságon (Magyarország, Románia, Jugoszlávia és Bulgária) belül alakultak ki.
Magyarország a gabonatermesztésben érte el a legnagyobb sikert.
A kistérségben szinte mindenhol termesztenek zöldséget, gyümölcsöt, szőlőt, de vannak olyan területek, ahol elsősorban ezek határozzák meg a mezőgazdaság szakosodását. Ezeknek az országoknak és régióknak is megvan a saját szakterületük a termékkínálatban. Például Magyarország híres az alma, szőlő, hagyma téli fajtáiról; Bulgária - olajos magvak; Csehország - komló stb.
Állatállomány. A régió északi és középső országai a tej- és hús- és tejtermelő szarvasmarha-tenyésztésre, valamint a sertéstenyésztésre, míg a déli országok a hegyi legelő hús- és gyapjúmarha-tenyésztésre specializálódtak.
Szállítás
Kelet-Európában, amely az Eurázsia keleti és nyugati részét régóta összekötő kereszteződésben fekszik, a közlekedési rendszer évszázadok óta alakult ki. A forgalom tekintetében most a vezető vasúti szállítás DE az autóipar és a tengeri ipar is intenzíven fejlődik. A legnagyobb kikötők jelenléte hozzájárul a külső fejlesztésekhez gazdasági kapcsolatok, hajóépítés, hajójavítás, horgászat.
Régión belüli különbségek
Kelet-Európa országai feltételesen 3 csoportba oszthatók EGL-jük, erőforrásaik és fejlettségük közössége szerint.
1. Északi csoport: Lengyelország, Lettország, Litvánia, Észtország. Ezeket az országokat továbbra is alacsony fokú integráció jellemzi, de vannak közös feladatok a tengeri gazdaság fejlesztésében.
2. Központi csoport: Csehország, Szlovákia, Magyarország. Az első két ország gazdasága kifejezetten ipari jellegű. Csehország az első helyen áll a régióban az egy főre jutó ipari termelést tekintve.
3. Déli csoport: Románia, Bulgária, a volt Jugoszlávia országai, Albánia. Régebben ezek voltak a legelmaradottabb országok, most pedig a gazdaságukban végbement nagy változások ellenére e csoport országai a legtöbb mutatóban elmaradnak az 1. és 2. csoport országaitól.
A külföldi Európa a FÁK-n kívüli országokat foglalja magában. Területük több mint 5 millió négyzetkilométer, ahol csaknem ötszázmillió ember él. Ha a külföldi Európáról beszélünk, körülbelül negyven szuverén államra gondolunk, amelyeket nemcsak történelmi sors, hanem a legszorosabb gazdasági, politikai és kulturális szálak is összekötnek.
A külföldi Európa az emberi civilizáció egyik fő központja. Ez a városi agglomerációk, a nagy földrajzi felfedezések, valamint a nagy ipari forradalmak szülőhelye. És annak ellenére, hogy az „eurocentrizmus” korszaka már a múltban van, a külföldi Európa nemcsak a világ politikájában, hanem gazdaságában is fontos helyet foglal el.
Tanulmányozva a külföldi Európa iparát (11. évfolyam - az az idő, amikor ez a téma az iskolában kiemelt figyelmet kapott), integrált régiónak tekintjük. Ugyanakkor a szakértők szerint a területén található országok az első helyen állnak a világon a mezőgazdasági és ipari termelés. A régió a szolgáltatás- és áruexportban, a valuta- és aranytartalékban, valamint a nemzetközi turisztikai kapcsolatok fejlesztésében sem nélkülözi a vezető pozíciókat.
A külföldi Európa gazdasági ereje a „nagy hét” négy országában rejlik. Franciaország és Németország, Olaszország és Anglia szerepel a listán. Ezek az államok rendelkeznek a legkülönfélébb iparágakkal és iparágakkal. A négy vezető ország közötti erőviszonyok azonban bizonyos változásokon mennek keresztül. Így az elmúlt évtizedekben a vezető szerepet az NSZK nyerte el. És ez nem meglepő. Hiszen ennek az országnak a gazdasága nagyon dinamikusan fejlődik. Ugyanakkor Nagy-Britannia elvesztette a „világ műhelyének” tekintélyét.
A külföldi Európa többi országa, amelyek gazdasága a legnagyobb gazdasági jelentőségű, Svájc és Spanyolország, Belgium, Hollandia és Svédország. Ezekben az államokban csak bizonyos iparágakat fejlesztenek ki, amelyek világszerte elismertek.
A régióban különleges helyet foglalnak el a kelet-európai országok. Náluk a nyolcvanas évek végétől aktív átmenet zajlik a központi tervezés és a köztulajdon rendszeréből, ami megtörtént a piaci viszonyok sínjére.
A külföldi Európa gazdaságának alapja az ipar. Meghatározó szerepet tölt be, annak ellenére, hogy a régió számos országában a gazdaság oroszlánrészét a mezőgazdaság és a szolgáltatások teszik ki. A külföldi Európa ipara évszázadok óta sajátos arca.
Az emberiség fejlődése és a történelmi körülmények ilyen vagy olyan módon folyamatosan átalakították a világpiacot. A külföldi Európa iparának modellje is változásokon ment keresztül. Tehát, ha a 2. világháború előtt a régió drága egyedi termékeiről volt híres, akkor az ellenségeskedések befejeztével vállalkozásai a tömegfogyasztók igényeire orientálódtak.
A tudományintenzív és rendkívül összetett termékek legnagyobb része az Egyesült Államokból származott. A külföldi Európa ipara a szerszámgépekről és az autókról, az elektronikáról és a technológiai berendezésekről vált híressé. A térségben megkezdődött a tömegfogyasztói áruk gyártása.
Ez a tendencia a hetvenes évek végéig nem változott. Ebben az időszakban a külföldi Európa ipara egyfajta munkamegosztást adott a térség államai között. Így a mediterrán országok továbbra is a vásárlók széles köre számára gyártottak árut. Ebben az időben Angliában, Franciaországban és az NSZK-ban aktívan fejlődött a repülés és a hajók gyártása. Mindez csökkentette a régió és az Egyesült Államok közötti szakadékot.
Tekintsük a legfontosabb tengerentúli Európát, amelyek jelenleg súlyúak.
Ha azt kérdezik: „Adja meg a fő külföldi Európát”, akkor érdemes figyelembe venni, hogy a régió lakosainak több mint harminc százaléka milyen területen dolgozik. Ez a gépészet, amely a világ egyik legszélesebb termékskáláját biztosítja.
Ez a fő külföldi Európa a régió szinte minden országában képviselteti magát. Ennek a szférának a fejlettségi szintje azonban az egyes államokban eltérő. Például Európában van egy bizonyos vezetői csoport. Ezekben az országokban szinte az egész iparág rendelkezik, amelyek munkája nemcsak a régió belső igényeit elégíti ki, hanem lehetővé teszi a termékek exportra küldését is.
A külföldi Európában is vannak olyan országok, amelyekben a gépgyártásnak csak egy vagy több magasan fejlett területe van. Ugyanakkor bizonyos típusú termékek iránti keresletet importtal elégítik ki.
A vezetők csoportjába mindenekelőtt Németország és Anglia, kisebb mértékben Franciaország és Olaszország tartozik. A gépipar egy vagy több ága létezik Hollandiában és Belgiumban, Svédországban és Svájcban.
A külföldi Európa iparának jellemzői olyan országokat érintenek, mint Dánia és Ausztria, Finnország és Norvégia. Ezekben az államokban a gépészet gyengén fejlett. Van azonban köztük egy-két olyan iparág is, amely elismertséget szerzett a világpiacon. Tehát Finnország híres cellulóz- és papírberendezéseiről, Norvégia hajóépítéséről stb.
Általánosságban elmondható, hogy a külföldi európai országok gépgyártása ebben a szegmensben a világ termékeinek csaknem huszonöt százalékát állítja elő. A régió országaiból textil-, elektromos, technológiai berendezéseket, vezérlő- és mérő- és tudományos műszereket, teherautókat és személygépkocsikat, valamint traktorokat szállítanak.
A külföldi Európa legfejlettebb iparága az autóipar. Németországban sikeresen működnek olyan konszernek, mint a Daimler, a Volkswagen, a Mercedes és a BMW. A Peugeot-Citroen és a Renault autókat Franciaországból szállítják. Olaszország a Fiatjairól híres.
Németországban, Hollandiában és Angliában fejlett hajóépítő ipar van. Az egész világ ismer olyan cégeket, mint a Bosch és a Philips, a Mulineks és a Tefal. Fő telefon-, számítógép- és háztartási gépgyártó létesítményeiket Németországban, Franciaországban és Hollandiában építették fel. Svájc kiváló minőségű órákat gyárt.
A külföldi Európa gépipara elsősorban a meglévőre koncentrál munkaerő-források. Emellett a régió tudományos bázisa és magas színvonalú infrastruktúrája hozzájárul a fő iparág fejlődéséhez.
Ez a második legnagyobb avantgárd iparág a régióban. A külföldi Európa vegyipara, valamint a gépipar a múlt század második felében igen gyorsan fejlődött. Ráadásul ez az egész régióra jellemző volt.
Érdekes módon a vegyipar új nyersanyagbázist sajátított el. Áttért arra, hogy a szerves vegyi anyagok fő forrásaként az olajat és köztes termékeit használja fel. Ez a nyersanyag vált ezen iparág termelésének alapjává. Mivel a második világháború előtti időszakban az ipar a barna- és kőszénre, az asztali és hamuzsírokra, valamint a piritekre koncentrált, teljes termelése ezek fejlesztési területeire irányult.
Ennek a szférának az irányváltásával az olajforrások felé tolódott el. Így a régió nyugati részén nagy petrolkémiai központok jelentek meg, amelyek a Rajna és a Temze, az Elba és a Szajna, valamint a Rhone torkolatában épültek. Ezekben a régiókban ez az iparág tökéletesen kombinálható az olajfinomítással.
Az ipar irányváltása a keleti régiókat is érintette Nyugat-Európa. Itt, a fő gáz- és olajvezetékeken petrolkémiai üzemeket és finomítókat hoztak létre. Az ilyen típusú fő vállalkozások Lengyelországban, Szlovákiában, Magyarországon és a Cseh Köztársaságban találhatók. A gázvezetékek és a nemzetközi olajvezeték mentén épültek fel, amely korábban a Szovjetunióból, ma pedig Oroszországból szivattyúzott nyersanyagokat.
Ráadásul a második világháború kitörése előtt a vegyipar fejlettségi szintjének meghatározása az általa kibocsátott kénsav mennyiségének méréséből állt. Jelenleg ez a mutató közvetlenül függ az előállított műanyag mennyiségétől.
A külföldi Európa második legnagyobb avantgárd iparágának fejlődése egyenetlen. Így Olaszország és Anglia, Németország és Franciaország iparágai teljes mértékben kielégítik belső vegyipari termékek iránti szükségleteiket, ráadásul jelentős exportőreik. Ami a skandináv országokat illeti, területükön csak bizonyos iparágak fejlettek, mint például a nitrogénműtrágyák gyártása. Ahol nagyszámú vegyi termékek neveit importálják külföldről.
A külföldi Európában vannak olyan országok, amelyek csak az iparágak szűk körére specializálódtak. Például a gyógyszereket Svájcban, míg a petrolkémiai ipart Hollandiában és Belgiumban fejlesztik. De ennek ellenére ezek az országok szoros kapcsolatban állnak a világpiaccal, termékeik akár 65 százalékát is oda exportálják.
De általánosságban elmondható, hogy a külföldi európai államok a mű- és szintetikus szálak, műanyagok, festékek és lakkok, gyógyszerek, színezékek és nitrogénműtrágyák jelentős eladói. Ugyanakkor a régió új és legújabb termékek az USA-ból szállított vegyipar.
Ha szüksége van a külföldi Európa egyik iparágának leírására, akkor alaposan tanulmányozza át a legkorszerűbb a régió kémiai szférája. Az elmúlt évtizedekben a behozatal csökkenésének tendenciája volt megfigyelhető. Ebben az esetben azonban az amerikai monopóliumok részvétele nélkül, amelyek aktívan létrehozzák saját vállalkozásaikat Európában. Munkájuk a legújabb vegyi termékek létrehozására irányul.
A külföldi Európa ezen gazdasági szférája, valamint a vegyipar a földgázra és az olajra koncentrál. Ezt a nyersanyagot az Északi-tengerben bányászják, és Oroszországból és a fejlődő országokból importálják. Jelenleg Németországban és Angliában, Belgiumban, Hollandiában és Franciaországban meredeken visszaesett a széntermelés és -fogyasztás. Az ehhez a tüzelőanyaghoz való orientáció a régió keleti részein továbbra is megmaradt. Így Lengyelországban és Csehországban az üzemanyag- és energiakomplexum nyersanyagának nagy része a lignit. Számos itt üzemelő hőerőmű vezérli. Ráadásul a szenet nem csak a saját medencéiből veszik. Behozzák és kirakodják a nagyobb európai kikötőkben.
A régió villamosenergia-iparának földrajzi elhelyezkedése és szerkezete egyre inkább az atomerőművektől függ. Már működnek Németországban és Belgiumban, a Cseh Köztársaságban és Magyarországon, Bulgáriában és az Egyesült Királyságban, valamint Franciaországban.
A Rhone mellékfolyóin és a Dunán vízenergiát termelnek. Svájc, Svédország és Norvégia kivételével azonban a vízerőművek általában támogató szerepet töltenek be. Az utóbbi időben gazdaságos szivattyús tározós erőművek épülnek külföldön Európában.
Ez az iparág még a korszak beköszönte előtt kialakult a térségben, elsősorban azokban az országokban fejlődött ki a vaskohászat, amelyek saját kohászati tüzelőanyaggal vagy nyersanyaggal rendelkeztek. Ezen államok közé tartozik Németország és Franciaország, Anglia és Spanyolország, Luxemburg és Spanyolország, a Cseh Köztársaság és Lengyelország. A második világháború befejezése után a legnagyobb üzemek a tengeri kikötők közelében található területeken épültek, illetve bővültek. Ez annak köszönhető, hogy a fémhulladék és a kiváló minőségű vasérc importjára helyezték a hangsúlyt.
A mai napig a tengeri kikötő közelében található legmodernebb és legnagyobb üzem az olaszországi Tarantóban épült. Az utóbbi időben azonban főleg minigyárak épültek a régióban.
A külföldi európai színesfémkohászat legfontosabb ágai az alumínium- és rézipar. Az alumíniumgyártó létesítmények bauxittartalékokkal rendelkező országokban találhatók. Ezek Olaszország és Franciaország, Románia, Görögország és Magyarország. Hasonló gyártóüzemek találhatók Ausztriában és Németországban, Svájcban és Norvégiában is. Nincs saját alapanyaga, de nagy mennyiségű villamos energia keletkezik.
A rézgyártást Franciaországban és Németországban, Lengyelországban, Angliában és Belgiumban fejlesztik.
Milyen más iparágak fejlődtek széles körben a régióban? Ezek egyike a külföldi Európa faipara. Mindenekelőtt a saját nyersanyagforrásaira összpontosít. Éppen ezért ez az iparág különösen fejlett Finnországban és Svédországban. Ezek az országok hagyományosan vezető szerepet töltenek be a fűrészipar és a fakitermelés, valamint a papír- és cellulózexport terén.
Különös figyelmet érdemel könnyűipar külföldi Európa. Ebből az iparágból indult ki a régió teljes iparosodása. Mára a külföldi Európa könnyűipara elvesztette korábbi pozícióit.
A textilrégiók, mint például Flandria (Belgium), Yorkshire és Lancashire (Anglia), Lyon (Franciaország) és Milánó (Olaszország) fontos súllyal bírnak a régióban. Mindezek a ruházati és lábbeligyártó központok még a 19. században, a ipari forradalom. Ma is aktívak. Az utóbbi időben azonban megfigyelhető egy tendencia, hogy a könnyűipar ebbe a régióba költözik, ami az itt elérhető olcsó munkaerő-tartalékokkal magyarázható. Például Portugália ma már a régió fő ruhagyárának nevezhető. Olaszország viszont annyi cipőt gyárt, hogy mennyiségét tekintve Kína után a második.
Számos európai ország népe őrzi nemzeti hagyományait, amelyek hangszerek és bútorok, ékszerek és fém- és üvegtermékek, játékok stb.
Belgium például a vadászpuskáiról (Brownings), valamint a gyémántfeldolgozásról ismert. Nem véletlen, hogy a világ gyémántkereskedelmi központja Antwerpen városában található. Liechtensteinben található a világ legnagyobb műfoggyára. Ezeket a termékeket a világ több mint száz országában értékesítik.
A külföldi Európa könnyű faipara, bár nem tölt be vezető szerepet a térség iparában, egész gazdaságának szerves részét képezi.
Az „Ipar, a külföldi Európa vezető iparágai” című videóóra a gazdaság tipikus jellemzőit tárja fel fejlett országok Európa. A lecke bemutatja a gazdaság szerkezetét, a régió főbb ipari területeit. A tanár elmondja Önnek a főbb európai iparágak földrajzi megoszlásának főbb jellemzőit.
Téma: A világ regionális jellemzői. Külföldi Európa
Lecke: Ipar, külföld gazdaságának vezető ágazatai
Vegyipar a külföldi Európában a gépészet után a második helyet foglalja el. Ez különösen vonatkozik a leginkább "vegyszeresített" országra nemcsak ebben a régióban, hanem szinte az egész világon - Németországban. A vegyipar a második világháborúig főként a kemény- és lignitszénre, hamuzsírra és konyhasókra, piritekre koncentrált, és ezek kitermelésének területein helyezkedett el. Az iparnak a szénhidrogén nyersanyagok felé történő átirányítása oda vezetett, hogy „az olaj felé” mozdult el. A régió nyugati részén ez az elmozdulás elsősorban a Temze, a Szajna, a Rajna, az Elba és a Rhone torkolataiban nagy petrolkémiai központok létrejöttében nyilvánult meg, ahol ezt az iparágat az olajfinomítással kombinálják. A régió legnagyobb petrolkémiai termelési és finomítói központja a Rajna és a Scheldt torkolatánál alakult ki Hollandiában, Rotterdam közelében. Valójában egész Nyugat-Európát kiszolgálja. A régió keleti részén az „olajra” való áttérés következtében finomítók és petrolkémiai üzemek jöttek létre a főbb olaj- és gázvezetékek nyomvonalai mentén. Csehország, Szlovákia, Lengyelország, Magyarország fő olajfinomító és petrolkémiai vállalatai a Druzsba nemzetközi olaj- és gázvezeték nyomvonalán épültek, amelyen keresztül a Szovjetunióból, ma pedig Oroszországból érkezett olaj és földgáz. Bulgáriában ugyanezen okból a petrolkémia a Fekete-tenger partvidékére „tolódott”.
NÁL NÉL üzemanyag- és energiatakarékosság A legtöbb külföldi európai országban a vezető pozíciót mind a régióban (az Északi-tengeren), mind a fejlődő országokból, Oroszországból importált olaj és földgáz foglalta el. A szén kitermelése és fogyasztása az Egyesült Királyságban, Németországban, Franciaországban, Hollandiában és Belgiumban meredeken csökkent. A régió keleti részén továbbra is megmarad a hangsúly, és nem annyira a kőszén (Lengyelország, Csehország), hanem a barnaszén. Talán nincs még egy olyan terület a világon, ahol a barnaszén ekkora szerepet játszana az üzemanyag- és energiamérlegben. A hőerőművek többsége szintén szénmedencékre irányul. De épülnek tengeri kikötőkben (importált üzemanyagra) és nagyvárosokban is. A villamosenergia-ipar szerkezetére és földrajzi elhelyezkedésére - különösen Franciaországban, Belgiumban, Németországban, Nagy-Britanniában, Csehországban, Szlovákiában, Magyarországon, Bulgáriában - egyre nagyobb hatást gyakorolnak az atomerőművek építése. A Dunán és mellékfolyóin, a Rhone-on, a Rajna felső szakaszán, a Duerón vízerőműveket vagy azok teljes zuhatagát építettek. Ennek ellenére a legtöbb országban – Norvégia, Svédország és Svájc kivételével – a vízerőművek ma már támogató szerepet töltenek be. Mivel a régió vízkészleteinek már 4/5-e kihasznált, az elmúlt években gazdaságosabb szivattyús tározós erőművek épültek. Izland geotermikus energiát használ.
Kohászati ipar a külföldi Európa főként a tudományos és technológiai forradalom korszakának kezdete előtt alakult ki. A vaskohászatot elsősorban azokban az országokban fejlesztették ki, ahol van kohászati tüzelőanyag és (vagy) nyersanyag: Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Spanyolország, Belgium, Luxemburg, Lengyelország és a Cseh Köztársaság. A második világháborút követően a tengeri kikötőkben nagy üzemeket építettek vagy bővítettek, a jobb minőségű és olcsóbb vasérc és fémhulladék importjára összpontosítva. A tengeri kikötőkben épült üzemek közül a legnagyobb és legmodernebb Tarantóban (Olaszország) található. Az utóbbi időben főleg nem nagyüzemek, hanem minigyárak épültek. A színesfémkohászat legfontosabb ágai az alumínium- és rézipar. Az alumíniumtermelés mind a bauxitkészlettel rendelkező országokban (Franciaország, Olaszország, Magyarország, Románia, Görögország), mind pedig azokban az országokban, ahol nincs alumínium nyersanyag, de sok villamos energiát termelnek (Norvégia, Svájc, Németország, Ausztria). Az utóbbi időben az alumíniumkohók egyre inkább a fejlődő országokból tengeri úton érkező nyersanyagok felé fordulnak. A rézipar Németországban, Franciaországban, Nagy-Britanniában, Belgiumban és Lengyelországban érte el a legnagyobb fejlődést.
faipar, elsősorban a nyersanyagforrásokra koncentrálva nemzetközi specializációjú iparággá vált Svédországban és Finnországban. Könnyűipar, amellyel a külföldi Európa iparosodása megkezdődött, nagyrészt elvesztette korábbi jelentőségét. Az ipari forradalom hajnalán kialakult régi textilnegyedek (Nagy-Britanniában Lancashire és Yorkshire, Belgiumban Flandria, Franciaországban Lyon, Olaszországban Milánó), valamint azokat, amelyek már a XIX. Lengyelország Lodz régiója ma is létezik. Ám az utóbbi időben a könnyűipar Dél-Európába költözött, ahol még mindig vannak tartalékok az olcsó munkaerőből. Így Portugália szinte a régió fő "ruhagyárává" vált. És Olaszország a cipőgyártásban a második Kína után. Sok országban a gazdag nemzeti hagyományokat őrzik a bútorok, hangszerek, üvegáruk, fémtermékek, ékszerek, játékok stb. gyártásában is.
Rizs. 4. Műhely Lego blokkok gyártásához ()
Házi feladat
6. téma, 1. pont
1. Melyek a fő iparágak a külföldi Európában?
2. A feltárt anyagok, atlasztérképek felhasználásával mutasson példákat külföldi európai mérnöki központokra.
Bibliográfia
Fő
1. Földrajz. Alapszintű. 10-11. évfolyam: tankönyv oktatási intézmények számára / A.P. Kuznyecov, E.V. Kim. - 3. kiadás, sztereotípia. - M.: Túzok, 2012. - 367 p.
2. A világ gazdaság- és társadalomföldrajza: Proc. 10 cellához. oktatási intézmények / V.P. Maksakovszkij. - 13. kiadás - M .: Oktatás, JSC "Moszkvai tankönyvek", 2005. - 400 p.
3. Atlasz kontúrtérkép-készlettel a 10. évfolyamhoz A világ gazdaság- és társadalomföldrajza. - Omszk: Szövetségi Állami Egységes Vállalat "Omszki Térképészeti Gyár", 2012 - 76 p.
További
1. Oroszország gazdaság- és társadalomföldrajza: Tankönyv egyetemek számára / Szerk. prof. NÁL NÉL. Hruscsov. - M.: Túzok, 2001. - 672 p.: ill., kocsi.: tsv. incl.
Enciklopédiák, szótárak, kézikönyvek és statisztikai gyűjtemények
1. Földrajz: útmutató középiskolásoknak és egyetemre jelentkezőknek. - 2. kiadás, javítva. és dorab. - M.: AST-PRESS ISKOLA, 2008. - 656 p.
A GIA-ra és az egységes államvizsgára való felkészüléshez szükséges irodalom
1. Tematikus ellenőrzés a földrajzban. A világ gazdaság- és társadalomföldrajza. 10. évfolyam / E.M. Ambartsumova. - M.: Értelem-Központ, 2009. - 80 p.
2. A legteljesebb kiadás standard opciók az egységes államvizsga valós feladatai: 2010: Földrajz / Összeáll. Yu.A. Szolovjov. - M.: Astrel, 2010. - 221 p.
3. A tanulók felkészítésének optimális feladatbankja. Egységes államvizsga 2012. Földrajz. Oktatóanyag./ Összeg. EM. Ambartsumova, S.E. Djukov. - M.: Intellect-Centre, 2012. - 256 p.
4. Az USE valós feladatainak tipikus opcióinak legteljesebb kiadása: 2010: Földrajz / Összeáll. Yu.A. Szolovjov. - M.: AST: Astrel, 2010.- 223 p.
5. Földrajz. Diagnosztikai munka egységes Állami Vizsga 2011 formátumban. - M .: MTSNMO, 2011. - 72 p.
6. USE 2010. Földrajz. Feladatgyűjtemény / Yu.A. Szolovjov. - M.: Eksmo, 2009. - 272 p.
7. Földrajzi tesztek: 10. évfolyam: V.P. tankönyvéhez. Maksakovskiy „A világ gazdasági és társadalomföldrajza. 10. évfolyam "/ E.V. Barancsikov. - 2. kiadás, sztereotípia. - M.: "Exam" kiadó, 2009. - 94 p.
8. Földrajzi tanulmányi útmutató. Tesztek és gyakorlati feladatok földrajzból / I.A. Rodionov. - M.: Moszkvai Líceum, 1996. - 48 p.
9. A valódi USE feladatok tipikus opcióinak legteljesebb kiadása: 2009: Geography / Comp. Yu.A. Szolovjov. - M.: AST: Astrel, 2009. - 250 p.
10. Egységes államvizsga 2009. Földrajz. Univerzális anyagok a tanulók felkészítéséhez / FIPI - M .: Intellect-Center, 2009 - 240 p.
11. Földrajz. Válaszok kérdésekre. Szóbeli vizsga, elmélet és gyakorlat / V.P. Bondarev. - M.: "Exam" kiadó, 2003. - 160 p.
12. USE 2010. Földrajz: tematikus képzési feladatok / O.V. Chicherina, Yu.A. Szolovjov. - M.: Eksmo, 2009. - 144 p.
13. USE 2012. Földrajz: Standard vizsgalehetőségek: 31 lehetőség / szerk. V.V. Barabanova. - M.: Nemzetnevelés, 2011. - 288 p.
14. USE 2011. Földrajz: Standard vizsgalehetőségek: 31 lehetőség / szerk. V.V. Barabanova. - M.: Nemzetnevelés, 2010. - 280 p.
Anyagok az interneten
1. Szövetségi Pedagógiai Mérések Intézete ().
2. Szövetségi portál orosz oktatás ().
A kilencvenes évek elejét a szocialista tábor összeomlása jellemezte. A Szovjetunióból való kiközösítés után a kelet-európai országok gazdaságát sokk érte, de néhány szuverén államban gyorsan talpra álltak. A politikai káosz Oroszországban katonai konfliktusok sorozatával, terrortámadásokkal és gazdasági válság.
Közel három évtizede az Orosz Föderáció és a kelet-európai országok közötti kapcsolatok különböző módon fejlődtek. Ők játszották a sokéves közbirtokosság során felhalmozott harag szerepét. A „harmadik erő” nem hajlandó megengedni a baráti kapcsolatok helyreállítását volt tagjai szocialista táborok.
Ráadásul a Kreml militarizált irányvonala riasztó a szomszédok számára.
Egy megjegyzésre. A geográfusok megosztottak. Egy részük a Balkánt is magában foglalja Kelet-Európában, míg mások nem. Bár ezek az államok hagyományosan magukban foglalták azokat a területeket, amelyek a Nagy Honvédő Háború után a Szovjetunió részévé váltak.
Jelenleg az ENSZ Statisztikai Főosztálya rendelkezik egy pontos listával Kelet-Európa országairól.
A lista 10 államot tartalmaz:
Ezek az országok viszonylag nemrégiben léptek az önálló fejlődés útjára, és messze elmaradnak nyugati szomszédaiktól. "Kompenzálja" a lemaradást a gazdaságban óvatos hozzáállás kulturális örökség.
Az első négy ország kivételével a többiek beléptek és élvezik a nemzetközösség minden kiváltságát.
A Szovjetunió által a nyolcvanas évek végén bevezetett gazdasági reformok „peresztrojka” modelljének telepítése elsősorban Lengyelországban, Magyarországon, Bulgáriában stb.
A demokrácia és a glasznoszty bevezetésének vágya a meglévő rendszert az összeomlásba taszította. Az emberek elkezdték nyíltan kifejezni elégedetlenségüket. Gorbacsov a szocialista tábor demokratizálódásának híveként támogatta a szeparatizmust szorgalmazó ellenzéket és radikális pártokat.
Az országokban "bársonyos forradalmak" voltak. Lengyelország volt az első, aki megváltoztatta politikai irányvonalát. Az 1989-es választásokon az ellenzéki Szolidaritás Párt került hatalomra, amely nem volt kommunista. Hatalomba kerülve 1990-ben megszervezte az elnökválasztást, amelyen a párt vezetője, Lech Walesa győzött.
Ezzel egy időben demokratikus választásokat tartottak Magyarország területén, amely véget vetett a szocialista rendszernek. Göncz Árpád, a második legnagyobb ellenzéki párt, a Szabad Demokraták Szövetségének elnöke lett az államfő.
Erőszakosabb hatalomváltás ment végbe olyan országokban, mint Csehszlovákia, Bulgária és Románia. Bukarestben fegyveres felkelés tört ki, aminek következtében kivégezték az ország egykori vezetőjét, Ceausescut és feleségét. Ha nem vesszük figyelembe Romániát, akkor más országokban a hatalomváltás vérontás nélkül történt, ami a „bársonyos forradalom” nevet adta egy ilyen rendszernek.
A Keleten lezajlott hatalomváltás Európai országok ah jelentős külpolitikai vonzatokat hozott magával. A Szovjetunió összeomlott, és a Varsói Szerződés szervezete megszűnt. A szovjet hadsereg egy részét 1991-ben vonták ki Kelet-Németországból, Magyarországról, Lengyelországból és Csehszlovákiából.
A szuverén államok az Európai Unió és a NATO-blokk figyelmének középpontjába kerültek. A 21. század első ötéves tervében egyes országok integrálódtak az EU-ba és a NATO katonai szervezetébe. A régió Közép-Kelet-Európa nevet viselte.
Erre az időszakra a kelet-európai régió államai kettős folyamatnak vannak kitéve: a gazdasági szektor felfutását az államapparátus válsága és a költségvetési feszültségek növekedése váltja fel.
Még a virágzónak tekintett országok között is csökkenő tendenciát mutat a lakosság életszínvonala. Következésképpen a gazdasági szektor rossz, a szociális szférát negatívan befolyásoló fejlődése destabilizálja a gazdasági fellendülés kilátásait. Ezek a problémák a reformok hiányának a következményei, amelyeket a vezető politikusok a maguk idejében nem hajtottak végre.
A következő trendek zajlanak:
A kelet-európai régió gazdasági fejlettségi szempontból vezetőinek tekintik és. Ez utóbbi azonban, mint konzervatívabb, nem próbál teljesen megnyílni. Utánuk a és a .
E négy ország és a régió többi országa között nagy a jövedelemkülönbség.
A kelet-európai országok nyitottsága oda vezet, hogy a külföldi befektetők új technológiai vállalkozásainak elindításával párhuzamosan nő a munkanélküliek száma. Helyi lakosság kénytelenek elhagyni szülőhelyeiket, és Nyugat-Európába menni jobb életet keresni. (
Európa ásványkincsei
A rézérc fő bányászata Lengyelországban (Alsó-Sziléziai medence) folyik. Ezen túlmenően a régió nagy kősótartalékokkal rendelkezik. A bauxitokat Magyarország északnyugati részén bányászják.
Erdő található a régióban, de kis mennyiségben. Lengyelország és Szlovákia a leggazdagabb erdőkben. Más országokban ültetvények formájában mutatják be, amelyek védik a mezőket, tározókat, a tenger partját, a rekreációs területeken található parkokat.
A kelet-európai országok gazdasága
A szocialista tábor összeomlása után a kelet-európai hatalmak nem mutattak érdeklődést a társadalmi-gazdasági egység iránt.
Mindegyik állam önállóan kezdte keresni a fejlesztéseket. Az ipar új fejlődést kapott, hiszen a 20. század második fele a térség sűrű iparosodásának zászlaja alatt telt el. A szocializmus öröksége nagyon alkalmas a további életre.
gépészet
A gépészet valamennyi fő ága széles körben fejlődött: a szerszámgépek és kovácsoló- és sajtológépek gyártása (Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Olaszország, Svájc, Csehország stb.), erősáramú berendezések, elektronikai berendezések, televízió- és rádióberendezések. (Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Hollandia stb.), autóipar (Franciaország, Németország, Olaszország, Svédország, Spanyolország, Csehország, Magyarország stb.), hajógyártás (Németország, Svédország, Nagy-Britannia, Spanyolország, Franciaország, a Hollandia, Lengyelország, Finnország). A haditechnika nagy léptékűvé vált, különösen a repülőgépgyártás (a Németországi Szövetségi Köztársaság, Franciaország és Nagy-Britannia kiemelkedik).
Vaskohászat
Kulcsfontosságú iparágak színesfémkohászat(alumínium, ólom-cink és réz) túlnyomórészt ásványi nyersanyagforrásokkal és olcsó villamos energiával rendelkező országokban fejlesztették ki. Franciaország, Magyarország, Görögország, Olaszország, Norvégia, Svájc, Nagy-Britannia alumínium olvasztásra szakosodott; Németország, Franciaország, Lengyelország, Jugoszlávia kiemelkedik a rézkohászatból; Németország, Belgium - ólom és cink).
NÁL NÉL üzemanyag és energia
Az olaj- és földgáztermelés nagy része az Északi-tengerből (az Egyesült Királyság és Norvégia szektora) és Hollandiából (az ország északkeleti részén található groningeni mező) származik. Szénbányászatot (kő- és barna) Németországban, Nagy-Britanniában, Lengyelországban, a Cseh Köztársaságban és Szlovákiában folytatnak.
Mezőgazdaság
A külföldi Európa egészére a mezőgazdaság állattenyésztési profilja a jellemző. A növénytermesztés általában az állattenyésztés igényeit szolgálja. Emiatt sok országban a takarmánynövények nagy területeket foglalnak el, a szemes termények (búza, árpa, kukorica) betakarításának egy részét az állatállomány takarmányozása jelenti.
A főbb növények a búza, árpa, kukorica, rozs. Franciaország az egyetlen jelentős gabonaexportőr a régióban. Franciaország adja a gabonatermés hozzávetőleg 1/3-át.
A külföldi Európa a fejlett halászat területe. Egyes országai (Izland, Norvégia, Portugália) a tengeri halászat éllovasai közé tartoznak.
A külföldi Európa területén a természeti adottságoknak megfelelően három mezőgazdasági szakterület alakult ki. Az északi országok (Izland, Írország, Nagy-Britannia, Norvégia, Svédország és Finnország) mezőgazdaságát a tejtermesztés, az azt kiszolgáló növénytermesztésben a takarmánynövények és a szürke kenyér (rozs, árpa) túlsúlya jellemzi.
Növénytermesztésben magas fajsúly gabona, ipari és élelmiszernövények (burgonya, zöldségfélék stb.), nagy szántóterületek takarmánynövények számára. A dél-európai országok (mediterrán régiók) mezőgazdaságát a növénytermesztés jelentős túlsúlya jellemzi, míg az állattenyésztés másodlagos szerepet tölt be. A mezőgazdaság specializációját a gyümölcs, citrusfélék, szőlő, olajbogyó, mandula, dió, dohány, illóolajos növények termesztése határozza meg.
Szállítás. Az áru- és személyszállításban a főszerep a közúti szállítás. Nemzetközi jelentőségű autópályák: Lisszabon - Párizs - Stockholm, London - Frankfurt am Main - Bécs - Belgrád - Isztambul stb. A belvízi utak jelentőségét különösen kiemeli a Rajna és a Duna.
2) London – Párizs – Marseille,
A tengeri szállítás és az azt kiszolgáló tengeri kikötők nemzetközi jelentőségűek: London, Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Le Havre, Marseille, Genova. Közülük a legnagyobb Rotterdam, amelynek rakományforgalma évi 250-300 millió tonna.
A második régió tengerentúli Európában .
Nyugat-Európa egy történelmi-földrajzi régió, amely az Európa Külföld régióba tartozik. A világkereskedelemben a teljes forgalom mintegy felét teszi ki.
Nyugat-Európa "arca" a nemzetközi világban földrajzi felosztás a munkaerő az ipar, vezető iparága pedig elsősorban a gépipar.
Ez az ágazat az összes ipari termék értékének körülbelül egyharmadát teszi ki. A nyugat-európai gépészetet számos alágazat képviseli. Szinte minden típusú gépgyártási termék készül itt, különösen kiemelkedik a szerszámgépek, az optika, az elektronika és a rádióelektronika, valamint az autógyártás.
Nyugat-Európa gazdasági és politikai időjárását a "nagy hét" vezető országai teszik meg: Németország, Franciaország, Nagy-Britannia, Olaszország; Németország áll köztük az élen.
A nemzetközi munkamegosztásban Németország arculatát elsősorban a fejlett gépészet határozza meg.
Az ország monopolisztikus elitje az új iparágak konszernje - nemcsak az autóipar, hanem a repülőgépipar, a Volkswagen, a Siemens (elektronika), a Deutsche Telecom (informatika) stb.
Nagy-Britannia . A brit ipar legnagyobb ága - a gépipar - a feldolgozóiparban foglalkoztatottak egynegyedét foglalkoztatja.
A közlekedéstechnika dominál. A termelésre fordított tőke körülbelül egyharmada Jármű, amely a 2. világháború után a Brit-szigeteken megtelepedett amerikai cégek tulajdonában volt. Ennek az iparágnak a vállalkozásai az Egyesült Királyság szinte minden területén és a legtöbb városban elérhetők. Az első jelentős autóipar a West Midlands volt, amelynek központja Birmingham volt. Ezt elősegítette központi pozíciója, amely nemcsak az alkatrészek és segédanyagok átvételét tette lehetővé számos környékbeli vállalkozástól, hanem a késztermékek hazai és külföldi piacokon történő értékesítését is - Liverpoolon és Londonon keresztül.
Az autóipar második régiója Anglia délkeleti része volt (Oxford, Luton és Danemega központjaival), ahol rengeteg munkás volt.
A gépészet egyik leggyorsabban fejlődő ága a repülőgépgyártás. Egy nagy állami cég, a British Airspace dominál itt.
A repülőgépgyártás tekintetében Nagy-Britannia alulmarad idegen világ Csak az USA-ban. Körülbelül 22 típusú járművet gyárt: katonai, utasszállító, teherszállító és többféle kisméretű, speciális célú repülőgépet.
A növekvő és fejlődő iparágak közé tartozik az elektrotechnika, amely a foglalkoztatottak számát tekintve a második helyen áll a feldolgozóipar között.
Számos nagy cég uralja az elektrotechnikát. "Nehéz" elektrotechnika gyártása - villanymotorok, nagy teljesítményű generátorok, transzformátorok és turbinák. Gyakorlatilag egy nagy monopólium, a General Electronics gyártja őket, amellyel két másik elektromérnöki cég, az English Electric és az Associated Electric Industrials egyesült.
Az elektronika különösen gyorsan fejlődik. Az elektronikai iparban azonban meglehetősen lassan növekszik a munkahelyek száma.
Az amerikai elektronikai ipar vállalatai szilárdan megállják helyüket Nagy-Britanniában.
Franciaország. Németország és Nagy-Britannia mellett Franciaország is jelentős szerepet tölt be a világgazdaságban és a nemzetközi kapcsolatokban.
Az ország magasan fejlett ipara vezető szerepet tölt be a világon az atomenergiában, a közlekedéstechnika egyes típusaiban és a vegyiparban. Érezhetően enged az USA, Japán, Németország iparának. A legnagyobb ipari központok Párizs, Marseille, Le Havre, Dunkerque, Lille, Strasbourg, Nantes, Toulouse.
Különleges pozíciót foglalnak el Nyugat-Európában az ún kis országok .
Csak 13 van belőlük (nem számítva a törpeállamokat, Liechtensteint, Monacót stb.): Ausztrália, Belgium, Görögország, Dánia, Írország, Izland, Luxemburg, Hollandia, Norvégia, Portugália, Finnország, Svájc és Svédország.
Néha köztük van Spanyolország is.
Annak ellenére, hogy ezeknek az országoknak a részesedése a világgazdaságban viszonylag kicsi, együttvéve hatalmas erőt képviselnek. Részesedésük Nyugat-Európa ipari termelésében mintegy 30%, a külkereskedelemben pedig 40%. Legtöbbjük erősen intenzív mezőgazdasággal rendelkezik.
Különösen lenyűgözőek Európa kis országainak pozíciói a berendezésgyártásban, a szerszámgépgyártásban, a hajógyártásban és az elektrotechnikában.
Kelet-Európa ide tartozik Lengyelország, Csehország, Szlovákia, Magyarország, Románia, Bulgária, Szlovénia, Horvátország, Szerbia, Montenegró, Bosznia-Hercegovina, Macedónia, Albánia, valamint Litvánia, Lettország és Észtország.
Lengyelország- a gazdasági potenciált tekintve a legnagyobb ezen országok közül.
A mérnöki munka elérte magas szint, azonban fokozott fémfogyasztás jellemzi. Itt gyártják az ipari, építőipari és mezőgazdasági gépeket, berendezéseket, fejlesztik a közlekedést és a traktorgyártást is.
Az ebben az iparágban gyártott termékek legtöbb típusa tekintetében Lengyelország vezető helyet foglal el Európában. A lengyelországi gépészetben különleges helyet foglal el a hajógyártás – egy nemzetközi specializációjú iparág. Lengyelország különféle típusú és célú hajókat gyárt.
Az elektromos ipar gyorsan növekszik.
háztartási gépek gyártása. A gépészet főbb központjai: Varsó, Lodz, Wroclaw, Poznan, Gdansk, Bydgoszcz.
a Cseh Köztársaságban(Prága, Pilsen, Brünn stb.) a gépészet a legfejlettebb. Szerszámgépeket, vállalatok komplett felszereléseit, számítógépeket, háztartási gépeket stb. szállít a külpiacra.
Harmadik régió - Kelet- és Délkelet-Ázsia, amelyben Japán a vezető. Ide tartoznak az elsősorban fogyasztói elektronikai cikkek gyártására szakosodott "ázsiai tigrisek" és Kína.
Japán(a főváros az
Tokió egy szigetállam a Csendes-óceánban, Eurázsia keleti partjainál. A japán szigetek szigetvilágát foglalja el, amelyek közül a legnagyobbak: Honshu, Kyushu, Shikoku és Hokkaido. Japán a modern világ egyik „gazdasági pillére”.
Bizonyíték gyors növekedés, a japán mérnöki tudomány sokoldalúsága és magas szintű technikai fejlettsége a világ szinte minden szegletében megtalálható. A japán hajógyárakban épített hajók minden óceán vizein közlekednek. A japán kamerák, tranzisztoros vevőkészülékek és varrógépek a legjobb minőségű termékek hírnevét vívták ki, és a világpiacon igen nagy a kereslet irántuk.
Japán autók, buszok, teherautók és vasúti járművek szállítanak a bolygó 5 kontinensének útjain.
A Japánban gyártott elektromos generátorok fényt és energiát biztosítanak otthonok és ipari vállalkozásokÁzsia, Afrika, Ausztrália, Észak- és Dél-Amerika. A japán fonó- és szövőberendezések a textilipar fejlődésének alapját képezik Ázsia és más kontinensek számos országában.
Az elektromos készülékek gyártása a gépészet leggyorsabban fejlődő ága. Fantasztikus gyors növekedés Ezt az iparágat meghatározza az a tény, hogy egy fejlődő országnak nagy teljesítményű elektromos egységekre volt szüksége, valamint az a tény, hogy a háztartási elektromos készülékek iránti kereslet nagyon gyorsan nőtt.
Az elektromos készülékeket, beleértve az elektronikai termékeket is, főként Észak-Amerikába, Ázsiába és Európába exportálják. A japán mérnöki tevékenység egyik fő eredménye utóbbi évek fenomenálisan gyors növekedés volt az elektronikai termékek gyártásában. Az elektronikai ipar termékei, mint a televíziók, magnók, rádiók, sztereó rádiók adják a teljes termelés 46,7%-át.
Kína- nagy ősi állam.
A modern Kína - a Kínai Népköztársaság (főváros - Peking) - a harmadik helyen áll a világon a területet tekintve (9,6 millió négyzetkilométer) Oroszország és Kanada után.
A gépészetet számos termék különbözteti meg, és nem speciális, hanem univerzális vállalkozások uralkodnak, amelyek nagyvárosok, kohászati bázis és tengeri kikötők közelében találhatók. A KNK által használt felszereltség és technológia szintje még nem túl magas, sok az elhasználódott berendezés, és továbbra is alacsony a munkatermelékenység.
Az elmúlt években azonban ennek eredményeként gazdasági reform A KNK figyelemre méltó sikereket ért el a háztartási elektromos berendezések, készülékek, számítógépek, a legújabb kommunikációs eszközök stb. gyártásában. Elterjedtek a külföldi tőke bevonásával működő vállalkozások.
A gépészet fő központjai Shanghai, Shenyang, Tan-jin, Harbin, Peking, Luoyang, Changchun stb.
csoport új ipari országokÁzsia, két "echelonból" áll.
Szokás volt ezek közül az elsőre a Koreai Köztársaságot, Szingapúrt, Tajvant és Hongkongot emlegetni, amelyeket gyors gazdasági ugrásuk miatt négy „ázsiai tigrisnek” (vagy „sárkánynak”) kezdtek el nevezni. Aztán példájukat további három ország követte - az ASEAN tagjai, amelyek mintegy az ázsiai NIS "második szintjét" alkották - Malajzia, Thaiföld és Indonézia.
A 70-80-as években. ezeknek az országoknak a gazdaságát a japán mintára átstrukturálták.
Nagy autóipar, olajfinomító, petrolkémiai, hajóépítő, és különösen elektromos és elektronikai ipar keletkezett bennük; Évente több tízmillió rádiót, televíziót, magnót és videomagnót gyártanak itt.
Ezeknek az országoknak a „gazdasági csodáját” egyrészt a helyi üzletemberek aktivitása, másrészt az a tény magyarázza, hogy a TNC-k tőkéjük befektetésének fontos területeként választották őket, elsősorban az EGP előnyeire összpontosítva, és rendkívül szívósak, fegyelmezettek és ugyanakkor viszonylag olcsó munkaerő..
De szinte minden tudományintenzív és egyéb terméket a nyugati országok piacain szánnak eladásra.
HOZZÁSZÓLNI[regisztráció nélkül lehetséges]
közzététel előtt az oldal moderátora minden megjegyzést figyelembe vesz - spam nem kerül közzétételre
Diákok, végzős hallgatók, fiatal tudósok, akik a tudásbázist tanulmányaikban és munkájukban használják, nagyon hálásak lesznek Önnek.
politikai gazdaságtan D.
Ricardo mint az ipari forradalom ideológusa
Az ipari forradalom Angliában a 18. század utolsó harmadában. D. Ricardo - az ipari forradalom korszakának ideológusa, értékelmélete, bérek, nyereség, földbérlet. Az ipari forradalom a történészek és közgazdászok munkáiban, története az USA-ban.
szakdolgozat, hozzáadva 2013.12.03
Sajátosságok gazdasági fejlődés Anglia
Ipari forradalom Angliában. A kapitalizmus kialakulása a mezőgazdaságban a 19. század első felében.
az ipari forradalom időszaka. Gyárvárosok erőteljes iparral, kifinomult gépekkel felszereltek és a legújabb technológiával épültek.
bemutató, hozzáadva 2013.06.23
Az oroszországi ipari forradalom jellemzői és problémái. A kapitalizmus fejlődése
Az oroszországi ipari forradalom megkezdésének előfeltételei. Az ipari forradalom fejlődési szakaszai. Progresszív társadalmi és területi munkamegosztás, társadalmi differenciálódás.
A monopólium és az államkapitalizmus kialakulása.
bemutató, hozzáadva: 2010.11.15
Ipari forradalom az USA-ban
Politikai és technikai háttér, az ipari forradalom jellemzői. A nagyüzemi ipari termelés fejlesztésének forrásai, az amerikai mérnökök aktív szerepe. Amerikai polgárháború – gazdasági okok és következmények.
absztrakt, hozzáadva: 2009.12.06
Ipari forradalom az USA-ban
Az ipari forradalom fogalmának meghatározása a gyártásból a gépi termelésbe való átmenet, a társadalom szerkezetének változása agrárról iparivá.
A gyáripar megjelenésének műszaki előfeltételei az Egyesült Államokban az 50-60-as években. XIX század.
absztrakt, hozzáadva: 2012.12.14
A vezető országok gazdaságának története a XVIII
Anglia mint a primitív tőkefelhalmozás klasszikus országa.
Hollandia, mint az első kapitalista lépcső országa. Az ipari forradalom következményei Angliára. Az ipari forradalom jellemzői Franciaországban. A kapitalizmus kialakulása az USA-ban.
absztrakt, hozzáadva: 2009.07.24
Ipari forradalom Oroszországban
Az ipari forradalom előtörténete a reform előtti Oroszországban. Az ipari forradalom kezdete Oroszországban a XIX. század 50-es éveiben. Az ipari forradalom fejlődésének jellemzői az átmeneti időszakban.
Az ipari forradalom utolsó szakasza (XIX. század 80-08.
absztrakt, hozzáadva: 2009.10.12
A kapitalista gazdaság keletkezése Angliában
szerencsés földrajzi helyzetét Anglia a világ jelentőségű kereskedelmi utak kereszteződésében. Anglia klasszikus ipari forradalmi ország. Az ipari forradalom szekvenciadiagramja. A társadalom felosztása antagonisztikus társadalmi csoportokra.
absztrakt, hozzáadva: 2009.07.23
Anglia ipari elmaradottságának hátterében álló tényezők a 19. és 20. században
A világ társadalmi-gazdasági helyzete a XIX. század végén - a XX. század elején.
Az ipari forradalom befejezése és a nemzeti pénzügyi és hitelrendszerek létrehozása. Nagy-Britannia ipari monopóliumának elvesztésének okai. A kolóniakizsákmányolás gátló szerepe.
absztrakt, hozzáadva: 2010.01.29
Az ipari kapitalizmus és főbb jellemzői
Az ipari kapitalizmus kialakulásának forradalmi útja.
Ipari kapitalizmus Angliában. Az ipari forradalom háttere. Változások Anglia gazdaságának szerkezetében. A 70-90-es évek agrárvilágválsága. 19. század Piaci infrastruktúra fejlesztése.
absztrakt, hozzáadva: 2009.02.23
Az ipar a külgazdaság gerince. A fő iparág az gépészet.
A tengerentúli Európa a gépek szülőhelye, a világ legnagyobb gép- és ipari berendezések gyártója és exportőre.
A gépészeti építés középpontjában a magasan képzett munkaerő rendelkezésre állása, a tudományos alapok és infrastruktúrák fejlesztése áll.
Széles körben kifejlesztették az összes főbb ipari gépet: szerszámgépek és szerszámgépek gyártása (Németország, Egyesült Királyság, Franciaország, Olaszország, Svájc, Csehország stb.), Erőteljesítmények, elektronikai eszközök, televízió és rádió (Németország, Egyesült Királyság, Franciaország) , Hollandia stb.). ), Autóipar (Franciaország, Németország, Olaszország, Svédország, Spanyolország, Csehország, Magyarország stb.), Hajógyártás (Németország, Svédország, Egyesült Királyság, Spanyolország, Franciaország, Hollandia, Lengyelország, Finnország).
Nagyszerű haditechnika valósult meg, különösen a repülőgépgyártás (Németország, Franciaország, Nagy-Britannia).
A tengerentúli Európa a termékek gyártásában és exportjában is vezető szerepet tölt be vegyipar(műanyag, szintetikus és műszálak, gyógyszerek, nitrogén- és káliumműtrágyák, lakkok és festékek).
A kőolaj és földgáz (hazai és import) gázszállítási és olajfinomító termékek, a helyi szén- és lignitlelőhelyek forrásai, kálium- és nátriumsók a kőolaj bázis.
A vegyipari termékek gyártásában és exportjában különösen magas a Német Szövetségi Köztársaság, Franciaország, Nagy-Britannia, Belgium és Hollandia részesedése.
A kohászat Európa egyik legrégebbi iparága.
Vaskohászat kohászati üzemanyaggal és nyersanyaggal rendelkező országokban fejlődik: Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Luxemburg, Svédország, Lengyelország stb.
A tengeri kikötőkben (Genova, Nápoly, Taranto Olaszországban stb.) nagy acélgyárakat hoznak létre, elsősorban az import nyersanyagokra és üzemanyagokra helyezve a hangsúlyt.
A legfontosabb iparágak színesfémkohászat(alumínium, ólom-cink és réz) kiemelt fejlesztést kapott az ásványkincsekkel és olcsó villamos energiával rendelkező országokban.
Franciaország, Magyarország, Görögország, Olaszország, Norvégia, Svájc, Nagy-Britannia alumínium olvasztásra szakosodott; Nyugat-Németország, Franciaország, Lengyelország, Jugoszlávia rézolvasztásra szolgál; Németország, Belgium - ólom és cink).
A nemzetközi specializáció ágai - a fafeldolgozó ipar, a nyersanyagforrások (Svédország és Finnország), a ruházati (Portugália) és a lábbelik (Olaszország, Németország, Csehország, Szlovákia stb.) ellen irányul. Az olcsó munkaerőre összpontosít.
Ljubljanában üzemanyag és energia A külső Európa egyensúlyát a térségben termelt, a Közel-Kelet, Afrika, FÁK (Oroszország) és más országokból importált olaj és földgáz uralja.
Az olaj- és gáztermelés nagy része az Északi-tengeren (Egyesült Királyság és Norvégia) és Hollandiában (Groningen régió az ország északkeleti részén) folyik.
Szénbányászatot (kő és lignit) a Német Szövetségi Köztársaságban, Nagy-Britanniában, Lengyelországban, a Cseh Köztársaságban és Szlovákiában folytatnak.
A villamosenergia-iparban a legtöbb európai országban (Franciaország, Belgium, Németország, Egyesült Királyság, Lengyelország, Svédország stb.) a hő- és atomerőművek szerepe kiváló. Kivételt képez Norvégia és Izland, ahol a vízerőművek jelentik az erőművek fő típusát.
A természetes fejlődés előfeltételei, vezető ipar Mezőgazdaság
Az európai ortodox keresztények többségének helyzete (a Svalbard sarkvidéki szigetek kivételével) a mérsékelt és szubtrópusi övezetekben, pozitív hőmérséklet és magas szintű nedvességtartalom egész évben (kivéve a Földközi-tengert, ahol a fenntartható mezőgazdasághoz szükség van) mesterséges öntözés), természetes rétek és legelők jelenléte, amelyek kedveznek a különféle növények (gabona, ipari, szubtrópusi stb.) termesztésének, az állatok fejlődésének.
A kedvező feltételek együttesének fő hátránya a viszonylag korlátozott mezőgazdasági terület.
A régió agrártermékek iránti igényét teljes mértékben saját termelésével fedezi, bizonyos fajták (gabona, hús, tej és tejtermékek, cukor, tojás) esetében pedig meghaladja a hazai szükségleteket, és export szempontjából fontos helyet foglal el a világon.
Egész Európa egészére jellemző az állattenyésztés mezőgazdasági profilja.
A növénytermesztés általában az állatállomány szükségleteit szolgálja ki. Emiatt sok országban nagy területeket foglalnak el a takarmánynövények, szarvasmarha-gyűjteményt (búza, árpa, kukorica) termesztenek.
A madárnak tej és hús keveréke van. Fő iparága a szarvasmarha tenyésztés, különösen a tejelő és tejelő szarvasmarha tenyésztés. Egyes országokban fontos a sertéstenyésztés (Németország, Dánia, Hollandia, Lengyelország, Lettország, Litvánia) és a juhfajták (Nagy-Britannia, Spanyolország).
A fő termékek a búza, az árpa, a kukorica és a rozs.
Franciaország az egyetlen jelentős gabonaexportőr a régióban. Franciaország a gabonatermés körülbelül 1/3-át adja.
Egyéb mezőgazdasági termékek közül burgonya (Franciaország, Németország, Nagy-Britannia, Lengyelország), cukorrépa (Franciaország, Németország, Olaszország, Lengyelország), szőlő (Olaszország, Franciaország), olajbogyó (Olaszország, Spanyolország), komló (Németország, Csehország ill. Szlovákia ), a dohány, a diófélék és az olajok termesztése (Görögország, Olaszország, Spanyolország).
A régió részesedése a rostos termékek (pamut, len) világtermelésében elenyésző.
A külföldi Európa a fejlett halászat térsége.
Egyes országai (Izland, Norvégia, Portugália) a halászat terén vezető szerepet töltenek be.
Európa területének természeti adottságainak megfelelően három mezőgazdasági szakterület jött létre.
A skandináv országok (Izland, Írország, Nagy-Britannia, Norvégia, Svédország és Finnország) mezőgazdaságát a tejelő szarvasmarha-tenyésztés domináns tenyésztése jellemzi, szolgáltató központjukban takarmánynövényeket és szürke kenyeret (rozs, árpa) termesztenek.
Nyugat-, Közép- és Kelet-Európa (Közép-Európa régió) országai a tej- és tejelő szarvasmarha-tenyésztéssel együtt sertés- és baromfitenyésztésre specializálódtak.
Növényvetéskor a gabona-, műszaki és élelmiszeripari termékek (burgonya, zöldség stb.) nagy részét takarmánynövények nagy szántóterületére szánják.
A mezőgazdaság szempontjából Dél-Európa országaira (mediterrán régiókra) jellemző a növénytermesztés jelentős túlsúlya, az állattenyésztés másodlagos szerepet tölt be. Speciális gépek határozzák meg a gyümölcsök, citrusfélék, szőlő, olajbogyó, mandula, dió, dohány és Naftonozan termesztését.
Szállítás. A közúti szállítás fontos szerepet játszik az áru- és személyszállításban.
A nemzetközi értékek országútja Lisszabonból. - Párizs - Stockholm, London - Frankfurt - Bécs - Belgrád - Isztambul stb. A belvízi utak nagy jelentőséggel bírnak, és kiemelkednek a Dunából.
sűrű hálózat vasutak tágabb és meridionális irányokban halad át a tengerentúlon.
Főbb útvonalak:
1) Lisszabon - Madrid - Párizs - Berlin - Varsó (messze Minszkben és Moszkvában),
2) London – Párizs – Bécs – Budapest – Belgrád – Szófia – Isztambul (Közel-Kelet),
3) Párizs - Prága (Kijev közelében).
A legfontosabb meridián útvonalak:
1) Amszterdam – Brüsszel – Párizs – Madrid – Lisszabon,
2) London-Párizs-Marseille,
3) Koppenhága – Hamburg – Frankfurt am Main – Zürich – Róma,
4) Gdansk - Varsó - Bécs - Budapest - Belgrád - Athén.
Jelenleg folyik a csővezeték és a légi szállítás fejlesztése.
Nemzetközi jelentőségűek a tengeri szállítás és a London, Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Le Havre, Marseille, Genova által használt kikötők.
Közülük a legnagyobb Rotterdam, amelynek forgalma évi 250-300 millió tonna.
A külföldi Európa a nemzetközi turizmus fő központja. A leglátogatottabb területek az Alpok és a Földközi-tenger.
Beküldés dátuma: 2016-01-30; Látogatás: 1035;
A külföldi Európa gazdaságának alapja az ipar. Vezető iparág - gépészet. A külföldi Európa a gépgyártás szülőhelye, a világ legnagyobb gép- és ipari berendezések gyártója és exportőre.
A gépészetet itt a magasan képzett munkaerő, a fejlett tudományos bázis és az infrastruktúra jelenléte vezérli.
A gépészet valamennyi fő ága széles körben fejlődött: a szerszámgépek és kovácsoló- és sajtológépek gyártása (Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Olaszország, Svájc, Csehország stb.), erősáramú berendezések, elektronikai berendezések, televízió- és rádióberendezések. (Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Hollandia stb.), autóipar (Franciaország, Németország, Olaszország, Svédország, Spanyolország, Csehország, Magyarország stb.), hajógyártás (Németország, Svédország, Nagy-Britannia, Spanyolország, Franciaország, a Hollandia, Lengyelország, Finnország).
A haditechnika nagy léptékűvé vált, különösen a repülőgépgyártás (a Németországi Szövetségi Köztársaság, Franciaország és Nagy-Britannia kiemelkedik).
A külföldi Európa a termékek előállítása és exportja terén is vezető helyet foglal el a világon vegyipar(műanyagok, szintetikus és műszálak, gyógyszerek, nitrogén- és káliumműtrágyák, lakkok és festékek).
Az ipar nyersanyagbázisát (hazai és importált) kőolaj és földgáz, a kapcsolódó kőolajgázok és finomított termékek, a helyi kő- és barnaszén, hamuzsír és konyhasó forrásai alkotják.
A vegyipari termékek előállításában és exportjában különösen nagy Németország, Franciaország, Nagy-Britannia, Belgium és Hollandia részesedése.
A külföldi Európa egyik legrégebbi iparága a kohászat.
Vaskohászat kohászati tüzelőanyaggal és nyersanyaggal rendelkező országokban fejlesztették ki: Németország, Nagy-Britannia, Franciaország, Luxemburg, Svédország, Lengyelország stb. az importált nyersanyagokra és üzemanyagokra összpontosít.
Kulcsfontosságú iparágak színesfémkohászat(alumínium, ólom-cink és réz) túlnyomórészt ásványi nyersanyagforrásokkal és olcsó villamos energiával rendelkező országokban fejlesztették ki.
Franciaország, Magyarország, Görögország, Olaszország, Norvégia, Svájc, Nagy-Britannia alumínium olvasztásra szakosodott; Németország, Franciaország, Lengyelország, Jugoszlávia kiemelkedik a rézkohászatból; Németország, Belgium - ólom és cink).
A nemzetközi specializáció ágai a faipar, amely a nyersanyagforrásokra (Svédország és Finnország), a ruházatra (Portugália) és a lábbelikre (Olaszország, Németország, Csehország, Szlovákia stb.) koncentrál, az olcsó munkaerő tartalékaira fókuszálva.
NÁL NÉL üzemanyag és energia A külföldi Európa mérlegében a vezető helyet az olaj és a földgáz foglalja el, amelyet magában a régióban termelnek, és importálnak a Közel- és Közel-Kelet, Afrika, FÁK (Oroszország) stb. országaiból.
Az olaj- és földgáztermelés nagy része az Északi-tengerből (az Egyesült Királyság és Norvégia szektora) és Hollandiából (az ország északkeleti részén található groningeni mező) származik.
Szénbányászatot (kő- és barna) Németországban, Nagy-Britanniában, Lengyelországban, a Cseh Köztársaságban és Szlovákiában folytatnak.
A legtöbb külföldi európai ország (Franciaország, Belgium, Németország, Nagy-Britannia, Lengyelország, Svédország stb.) villamosenergia-iparában nagy a hőerőművek és az atomerőművek szerepe. Kivétel Norvégia és Izland, ahol a vízierőművek jelentik az erőművek fő típusát.
A fejlődés természetes előfeltételei, vezető iparágak Mezőgazdaság
Külföldi Európa nagy részének (a Svalbard sarkvidéki szigetcsoport kivételével) helyzete a mérsékelt és szubtrópusi övezetben, pozitív hőmérsékleti viszonyok és egész évben magas nedvességellátás (kivétel a mediterrán térség, ahol a fenntartható mezőgazdaság mesterséges öntözést igényel), A természetes rétek és legelők jelenléte számos mezőgazdasági növény (gabona, ipari, szubtrópusi stb.) termesztésére, állattenyésztés fejlesztésére alkalmas.
A kedvező feltételek együttesének fő hátránya a mezőgazdasági területek viszonylag korlátozott erőforrásai.
A régió agrártermékek iránti igényét teljes egészében saját termelésével fedezi, egyes fajtái (gabona, hús, tej és tejtermékek, cukor, tojás) tekintetében pedig meghaladja a hazai igényeket, és exportjukban előkelő helyet foglal el a világon.
A külföldi Európa egészére a mezőgazdaság állattenyésztési profilja a jellemző.
A növénytermesztés általában az állattenyésztés igényeit szolgálja. Emiatt sok országban a takarmánynövények nagy területeket foglalnak el, a szemes termények (búza, árpa, kukorica) betakarításának egy részét az állatállomány takarmányozása jelenti.
Az állattenyésztésben a tej- és hústermékek előítéletei vannak. Fő ágazata a szarvasmarha-tenyésztés, elsősorban tej- és tejhústermelés. Egyes országokban a sertéstenyésztés (Németország, Dánia, Hollandia, Lengyelország, Lettország, Litvánia) és a juhtenyésztés (Nagy-Britannia, Spanyolország) jelentősége.
A főbb növények a búza, árpa, kukorica, rozs.
Franciaország az egyetlen jelentős gabonaexportőr a régióban. Franciaország adja a gabonatermés hozzávetőleg 1/3-át.
A többi mezőgazdasági termék közül a burgonya (Franciaország, Németország, Nagy-Britannia, Lengyelország kiemelkedik), a cukorrépa (Franciaország, Németország, Olaszország, Lengyelország), a szőlő (Olaszország, Franciaország), az olajbogyó (Olaszország, Spanyolország) termelése jelentős. ), komló (Németország, Csehország és Szlovákia), dohány, dió és illóolajos növények (Görögország, Olaszország, Spanyolország).
A régió részesedése a világ rostos termények (gyapot, len) termeléséből elenyésző.
A külföldi Európa a fejlett halászat területe.
Egyes országai (Izland, Norvégia, Portugália) a tengeri halászat éllovasai közé tartoznak.
A külföldi Európa területén a természeti adottságoknak megfelelően három mezőgazdasági szakterület alakult ki.
Az északi országok (Izland, Írország, Nagy-Britannia, Norvégia, Svédország és Finnország) mezőgazdaságát a tejtermesztés, az azt kiszolgáló növénytermesztésben a takarmánynövények és a szürke kenyér (rozs, árpa) túlsúlya jellemzi.
Nyugat-, Közép- és Kelet-Európa (Közép-Európa régió) országai a tej- és tejelő-húsmarha-tenyésztés mellett sertés- és baromfitenyésztésre specializálódtak.
A növénytermesztésben nagy arányban gabona, ipari és élelmiszernövények (burgonya, zöldségfélék stb.), nagy szántóterületeket osztanak ki takarmánynövényekre.
A dél-európai országok (mediterrán régiók) mezőgazdaságát a növénytermesztés jelentős túlsúlya jellemzi, míg az állattenyésztés másodlagos szerepet tölt be. A mezőgazdaság specializációját a gyümölcs, citrusfélék, szőlő, olajbogyó, mandula, dió, dohány, illóolajos növények termesztése határozza meg.
Szállítás. Az áru- és személyszállításban a főszerep a közúti szállítás.
Nemzetközi jelentőségű autópályák: Lisszabon - Párizs - Stockholm, London - Frankfurt am Main - Bécs - Belgrád - Isztambul stb. A belvízi utak jelentőségét különösen kiemeli a Rajna és a Duna.
Külföldi Európát szélességi és meridionális irányban sűrű vasúthálózat szeli át. Főbb szélességi autópályák:
1) Lisszabon - Madrid - Párizs - Berlin - Varsó (tovább Minszk és Moszkva),
2) London - Párizs - Bécs - Budapest - Belgrád - Szófia - Isztambul (tovább a Közel-Keletre),
A legfontosabb meridionális utak:
1) Amszterdam – Brüsszel – Párizs – Madrid – Lisszabon,
2) London – Párizs – Marseille,
3) Koppenhága – Hamburg – Frankfurt am Main – Zürich – Róma,
4) Gdansk - Varsó - Bécs - Budapest - Belgrád - Athén.
Fejlett csővezeték és légi közlekedés.
A tengeri szállítás és az azt kiszolgáló tengeri kikötők nemzetközi jelentőségűek: London, Hamburg, Antwerpen, Rotterdam, Le Havre, Marseille, Genova.
Közülük a legnagyobb Rotterdam, amelynek rakományforgalma évi 250-300 millió tonna.
A külföldi Európa a nemzetközi turizmus fő központja. A leglátogatottabb turisztikai területek az Alpok és a Földközi-tenger.
A gazdaság állami szabályozása Németország régi ipari régióiban.
Naydenova Raisa Ivanovna,
az Oryol Regionális Közigazgatási Akadémia doktorandusza,
A Starooskol Műszaki Intézet docense
(ága) a Moszkvai Állami Acél- és Ötvözetek Intézetének
A regionális politikáért külföldi országok jellemző figyelem nem
csak a legelmaradottabbaknak, levertebbeknek és egyéb problémásabbaknak
területekre, hanem területekre is – oszlopok, magok, folyosók gazdasági növekedés, amelynek állami támogatása tud a legerősebben hatni a nemzetgazdaság szerkezetére és dinamikájára.
Nyugat-Európa gazdasági régióit négy csoportra osztják:
1) magasan fejlett területek, ahol új gazdasági ágazatok alakulnak ki;
2) régi ipari területek;
3) új fejlesztési területek;
4) elmaradott agrárrégiók.
Az angol tudós szerint R.
Hudson, a régi ipari régiók, az úgynevezett "világ műhelyei" veszítenek jelentőségükből. A bányászati területeket teljes mértékben magában foglaló „periférikus régiók” túlélésének stratégiáját kialakítva Hudson négyet lát lehetséges opciókátszervezések:
Ugyanakkor R.
Hudson hangsúlyozza, hogy a helyi kezdeményezések bármely lehetőség vagy opciók kombinációjának megvalósításában nem elegendőek a területi szerkezetátalakítás problémáinak megoldásához.
D. Sadler felhívja a figyelmet arra, hogy egyes területek depressziós állapota a társadalom társadalmi-gazdasági fejlődési folyamataiból teljes regionális lakossági csoportok kirekesztését vonja maga után. Nyugat-Európa néhány régi ipari területének példáján jól látható, hogy milyen alacsony a munkaerő státusz, a regresszív jövedelemeloszlás, a társadalmi infrastruktúra fejletlensége, az ellentmondások. társadalmi rétegek súlyosbítja a társadalmi-politikai helyzetet ezeken a területeken (1).
Régi ipari területek, az elsők között, akik színpadra léptek ipari fejlődés gyengén diverzifikált gazdaságszerkezettel és a belső területi szerkezet sajátos jellemzőivel, a gazdasági és technológiai termelési módok megváltozásával természetesen a depresszió stádiumába kerülnek.
Itt összpontosul a hagyományos ipari termelés, amely jelenleg strukturális válságot él át, miközben tőkehiányt, reális és versenyképes fejlesztési projekteket tapasztal.
A fejlett külföldi országokban a legjellemzőbb problémás régiók a régi ipari régiók.
Ezek a korábbi ipari módok „kimenő” iparágaira specializálódott régiók, amelyeknek nem volt idejük előre új, progresszív iparágakat kialakítani.
Nagy-Britannia, Németország, Franciaország, Belgium számos szén- és kohászati régiója a depressziós régiók közé került; fejlődő országok olcsó munkaerővel, kevesebb gazdasági kényszerrel és egyéb versenyelőnyökkel.
A modern tudományintenzív termelés, üzleti szolgáltatások, tudományos és oktatási központok fejlesztése szempontjából nem vonzó agrár- és peremterületek igen nehéz helyzetbe kerültek. Az ilyen régiók évről évre elveszítették a képzett munkaerőt és a fiatal diákokat, ami tovább erősítette lemaradásukat.
Nyugat-Európában mára kialakult a régi ipari típusú depressziós területek bizonyos állami szabályozási rendszere.
Ennek a rendszernek az összes országra jellemző alapvető rendelkezései a következők:
Gyónás állami támogatás a válságos és depressziós régiók felemelkedésének szükséges feltétele, amelyet előre, a válság kitörése előtt, még a virágzó, stabil fejlődés szakaszában is biztosítani kell;
A regionális politika gyakorlatában a hatás nem a régió egészére, hanem annak legproblémásabb részére vonatkozik;
Kiemelt szociális problémák megoldása új, magas képzettséget igénylő munkahelyek teremtésével a helyi munkaerő számára, a lakosság jövedelmi szintjének csökkenésének megakadályozásával, a szociális infrastruktúra fejlesztésével;
A periférikus régi ipari régiók stabilizálása új, tudásintenzív iparágak fejlesztésével,
üzleti szolgáltatások, szabadidő;
Tájékozódás a régió belső erőforrásaihoz a fejlődési stabilitás elérése érdekében.
Együtt kormányzati szabályozás, a külföldi országok régi ipari régióinak korszerűsítésében esetenként nagy a szerepe a transznacionális vállalatoknak (TIC), amelyek nagy pénzügyi lehetőségekkel rendelkeznek a nagy gazdaságba történő beruházásokhoz (ha ez előnyös számukra).
Így a nagy amerikai, japán, német tőkével rendelkező TNC-k hozzájárultak egy új "szilícium-völgy" létrejöttéhez Közép-Skóciában, a stabilizációhoz. gazdasági helyzet Dél-Wales és Elzász.
Az olaj- és gáztermelés fejlesztése Nagy-Britannia és Norvégia partjai közelében hozzájárult ezen államok part menti régióinak felgyorsult fejlődéséhez és a depressziós államokból való kilépéshez (2).
Németországban a Ruhr-vidék és az egykori NDK földjei példái a legnagyobb jelentőséggel bírnak a regionális problémák szabályozásában a világtapasztalat szempontjából.
A régi ipari Ruhr-vidék, amely óriási szerepet játszott Németország iparosításában, ma 11 várost és környező területeit egyesíti (4,4 ezer négyzetméter).
négyzetméter km, 5,4 millió ember).
A második világháború után a térség egy évtizeden belül visszanyerte gazdasági erejét, melynek alapja a szénipar volt. 50 új bányát építettek, a széntermelés 1954-ben elérte a 112,8 millió tonnát, azonban már az 1950-es évek második felében válság kezdődött a Ruhr-vidéki széniparban az import olaj versenye miatt.
A széntermelés visszaesett, sok bányát bezártak, a válság átterjedt a szénnel kapcsolatos iparágakra, és nőtt a munkanélküliség.
A német kormány a Ruhr-vidék különleges gazdasági támogatásának útját választotta. Kezdetben támogatásban részesült a szénipar és a szénfogyasztás, különösen a CHP erőművek, a szén iránti fogyasztói kereslet fenntartása érdekében. 1968-ban fogadták el a szövetségi törvény a szénipar és a széntermelő régiók szerkezetátalakításáról és rehabilitációjáról, melynek megfelelően az állam meghatározta az ország széntermelésének minimálisan szükséges mennyiségét, a támogatások összegét, az elbocsátott munkavállalók támogatását és átképzésük költségét.
Németország gazdasági minisztere, Észak-Rajna-Vesztfália kormánya, a bányatulajdonosok és a szakszervezetek közötti megállapodás alapján a Ruhr-vidék teljes szénipart egyetlen konszernbe olvasztották be, a „Rurkole” („Ruhri szén”).
A szénbányászati vállalkozásokat hosszú távú szerződések kötötték kohászati üzemekkel és erőművekkel. Egy speciális adó, a "szén pfennig" jelentős hatással volt a széneladások stabilizálására. A fogyasztóknak kifizetett minden plusz pfennig (0,01 márka) egy kilowattóra villamos energia árán felül egy speciális szénfogyasztási alapba került, és mindezt az olcsóbb külföldi (1995-ben megszüntetett) német szén vásárlására fordították. .
A német kormány ezen intézkedései lehetővé tették a széntermelés összeomlásának elkerülését, és időt nyerhettek a Ruhr-vidék teljes gazdaságának fokozatos és ellenőrzött szerkezeti átalakítására.
A régió gazdaságának szerkezetátalakításának fő irányai a következők voltak:
Más "régi" iparágak modernizálása;
A felsőoktatás fejlesztése;
Technológiai központok létrehozása és ezek alapján - tudományintenzív
Környezetvédelem javítása.
Az ipari korszerűsítés kiterjedt a legtöbb kohászati és vegyipari üzemre, nehézgépészeti vállalkozásokra. Felszámolták a környezetszennyezett iparágakat, radikálisan korszerűsítették a termékpalettát, csökkentették az ipari területeket.
A Ruhr-vidéken 1960-1980.
5 új egyetemet alapítottak azzal a céllal, hogy tanulási központokat hozzanak létre, csökkentsék a fiatalok munkanélküliségét, korlátozzák a régióból való elvándorlást és új munkaerőt vonzzanak.
A helyi diákok jelentős része ingyenesen tanul, az alacsony jövedelmű diákok ösztöndíjat kapnak. A tanulók összlétszáma eléri a 150 ezret.
(a jelenlegi bányászlétszám 2-szerese), a tudósok és tanárok száma sokszorosára nőtt, 12 technológiai központ (1993) erősíti a régió tudományos és innovációs potenciálját, a vállalkozók számára helyiségeket, felszereléseket, logisztikát, szervezeti, ill. pénzügyi támogatás.
Az ipari hulladékok felszámolására, feldolgozására, a zöld táj védelmére és bővítésére irányuló tevékenységeket a „Közösségi Unió” koordinálta különböző anyagi források felhasználásával.
A program megvalósításának eredménye az egész régió ökológiai javulása volt, és az Emscher folyó menti legszennyezettebb terület egy hatalmas, 320 km hosszúságú tájparkká alakult. rekreációs területek és ökozónák, technológiai múzeumok és innovatív kiállítások elhelyezése.
Az 1990-es évek közepére a Ruhr-vidék nagyrészt befejezte a radikális gazdasági szerkezetátalakítás folyamatát.
Bár a Ruhr-vidék még mindig Németország és Nyugat-Európa legnagyobb szénmedencéje, a széniparban foglalkoztatottak aránya mára 4,5% (1,6 millió emberből 73,5 ezer), miközben folytatódik a bányászok kiszabadítása. Vonatkozik
A Rurkole folyamatosan diverzifikált regionális, nemzeti, majd transznacionális vállalattá alakult.
1995-ben egyesítette a medence mind a 78 bányáját, 3 kokszoló üzemet, 2 brikettgyárat, villamosenergia- és hőtermelő cégek jelentősebb részesedéseinek tulajdonosa lett, építőanyagok a bányahulladékon és a hőerőművek üzemeltetésén, a különféle vegyszerek gyártásán, a bányaipari berendezéseken és még sok máson alapul.
A konszern Németországban értékesít szenet, az USA-ban és Venezuelában bányászik, rekultivációs munkákat végez, utakat épít stb.
e) Ugyanakkor a széntermelést és -fogyasztást továbbra is támogatják szövetségi költségvetés.
Hasonló funkcionális fejlődés megy végbe a Ruhr-vidéki Krupp-Hoem konszernben, a legnagyobb acélgyártó cégnél is, ahol az alkalmazottak mindössze negyede dolgozik a vaskohászatban, háromnegyede pedig új iparágakban: fémmegmunkálás, gépipar stb.
A két német állam egyesülése 1990-ben
új regionális problémákat idézett elő a nyugati és keleti országok közötti nagy társadalmi-gazdasági különbségek miatt.
Az egyesülés hirtelen történt, anélkül, hogy lehetőséget adott volna a gazdasági és a fokozatos konvergenciára közösségi feltételek két állam. Az eredmény a gazdaságilag gyengébb keleti régiókban sokkokat okozott, amelyek közül sok hirtelen problémássá vált a következő okok és jelek miatt:
1) a termelés meredek csökkenése a nemzeti kereslet csökkenése miatt
piac és Kelet-Európa piaca, amely tömeges munkanélküliséget és
a személyzet kiáramlása;
2) jelentős lemaradás a nyugati vidékekhez képest technikai és
szociális infrastruktúra, környezetminőség, hatékonyság
termelés és életszínvonal;
3) a fő termelési ágak specializációjának gyors megváltoztatásának szükségessége;
4) a teljes intézményi struktúra gyökeres megváltoztatásának szükségessége, a németországi viszonyokhoz való igazítása.
Az új helyzet megkövetelte az új regionális politika kidolgozását és végrehajtását, a keleti területek különleges státusát meghatározó külön törvények elfogadását, a szövetségi költségvetésből a gazdaságilag erős nyugati régiók nagyarányú pénzügyi támogatását, a szerkezetátalakítás és modernizáció végrehajtását. program, infrastruktúra-fejlesztés, a személyzet oktatása és átképzése.
De még hatalmas is pénzügyi segély Nem tette lehetővé az elmúlt 13 évben a társadalmi-gazdasági mutatók kiegyenlítését ezekben a régiókban, ez a folyamat több évtizedet vesz igénybe.
2. I.A. Eljanov. Állam és fejlődés: az állam szerepe a világgazdaságban // Világgazdaságés nemzetközi kapcsolatokat- 2003 - 1. szám - P.3-14.
