Mongólia gazdasága
Közgazdaságtan – egy gyors áttekintés:
Mongóliában a gazdasági tevékenység hagyományosan a pásztorkodáson és a mezőgazdaságon alapult.
Mongóliában kiterjedt ásványkincsek találhatók.
Az ország rezet, aranyat, szenet, molibdént, spartot, uránt, ónt, volfrámot állít elő, a bányászat és a feldolgozóipar adja a közvetlen külföldi befektetések és az állami bevételek többségét.
A 2000-2002-es súlyos tél és nyári aszály hatalmas állatállomány-veszteséghez és nulla vagy negatív GDP-növekedéshez vezetett.
2004-2008 között a GDP-növekedés 9% körül volt, nagyrészt a magas rézárak és az új aranyfeltárások miatt.
2008-ban közel 30%-os inflációt regisztráltak – ez a legmagasabb magas szint infláció az évtized során.
2009 elején a Nemzetközi Valutaalap 236 millió dollárt különített el a készenléti program keretében, és az ország kezdett kilábalni a válságból, bár némi instabilitás maradt a bankszektorban.
2009 októberében a kormány elfogadta a régóta várt jogszabályt az Oyu Tolgoi, a világ egyik legnagyobb rézlelőhelyének fejlesztéséről.
Mongólia gazdasága továbbra is erősen függ szomszédaitól. Mongólia olajának 95%-át és jelentős mennyiségű villamos energiát Oroszországtól vásárol, így az emelkedő áraktól függ. A Kínával folytatott kereskedelem teszi ki Mongólia teljes külkereskedelmének több mint felét – Kína kapja Mongólia exportjának mintegy kétharmadát.
A külföldön dolgozó mongolok hazautalásai jelentősek, de ennek köszönhetően csökkentek gazdasági válság; A pénzmosás egyre nagyobb gondot okoz.
Mongólia 1997-ben csatlakozott a Kereskedelmi Világszervezethez, és igyekezett kiterjeszteni részvételét a regionális gazdasági és kereskedelmi rendszerekben.
3100 USD (2009)
4030 millió kWh (2009)
5100 hordó/nap (2009)
5300 hordó/nap (2009)
– 228 700 000 USD (2009)
Az ország helye a világban: 93
- 710 millió dollár (2008)
Export:
1902 millió dollár (2009)
Az ország helye a világban: 130
2539 millió dollár (2008)
Export – áruk:
réz, ruházat, állattenyésztés, állati termékek, kasmír, gyapjú, irhák, szár, színesfémek, szén
Export – partnerek:
Kína 78,52%, Kanada 9,46%, Oroszország 3,02% (2009)
Importálás:
2131 millió dollár (2009)
Az ország helye a világban: 150
3224 millió dollár (2008)
Import - áru:
gépek és berendezések, üzemanyag, autók, élelmiszer, ipari fogyasztási cikkek, vegyszer, Építőanyagok, cukor, tea
Mongólia gazdasága ma nagyon dinamikusan fejlődik, az ország az egyik legígéretesebb piac az egész ázsiai-csendes-óceáni térségben. Szakértők szerint Világbank, a Nemzetközi Valutaalap és más tekintélyes szervezetek, ez az ország egyike azoknak, amelyekben a tempó gazdasági fejlődés hamarosan a legmagasabbak között lesz. Különösen a Világbank szakértői úgy vélik, hogy a következő tíz évben gazdasági mutatókévente átlagosan 15%-kal fog növekedni.
Mongólia gazdasága több ágazatban koncentrálódik, például a mezőgazdaságban és a bányászatban. Ez annak ellenére van így, hogy az emberek többsége városokban él. Jelentős része ipari termelés országok a következők: szén, réz, ón, molibdén, arany és volfrám.
Sőt, alig néhány éve még rengeteg szegény ember élt az országban. 2010 elején a lakosság csaknem 40%-a élt a szegénységi szint alatt. BAN BEN utóbbi évek Ez a szám rohamosan csökken.
A mongóliai gazdaság GDP-jének szerkezetében a legnagyobb részt a bányászat foglalja el, közel 20%-ot. Az erdőgazdálkodás, a mezőgazdaság és a halászat hozzávetőleg 17%-ot, a kiskereskedelmi nagykereskedelem és a szállítás több mint 10%-ot tesz ki. A GDP-ből a feldolgozóipar, az ingatlanügyek, a kommunikáció és az információs technológia is megvan a maga részaránya.
A munkaképes lakosság nagy része a mezőgazdaságban koncentrálódik (több mint 40%), mintegy harmada a szolgáltató szektorban, közel 15%-a pedig a kereskedelemben dolgozik. A többi ember a feldolgozóiparban, a magánszektorban és a bányászatban dolgozik.
Az állam pénzügyi szerkezetének megértéséhez fontos megérteni, milyen gazdasággal rendelkezik Mongólia. Az egyik társadalmi-gazdasági állapotból a másikba való átmenet szakaszában van, miközben bizonyos közbenső pozíciót foglal el a fejlődő és a gazdaságilag között. fejlett országok. Jelenleg Mongólia az egyik ország átmeneti gazdaság.
Ugyanakkor az átalakulás során átalakul a termelés szerkezete, a tulajdonviszonyok, a gazdálkodási eszközök.
Mongólia gazdasága az átmeneti gazdaság egyik példája. A szocialista rendszer összeomlása a XX. század végén ezt az állapotot is érintette. Minden olyan országban, amely korábban a szocialista tábor része volt, megkezdődött az átmenet a piaci kapcsolatokra. Az országban a sürgős reformok szükségessége a 80-as években érlelődött meg. A peresztrojka, amely a Szovjetunióban kezdődött, csak felgyorsította ezt a folyamatot. A nagyszabású társadalmi-gazdasági átalakulások 1991 után kezdődtek.
Mongólia átmeneti gazdaságú ország, amely a közelmúltban aktívan fejlődik. A társadalmi-gazdasági fejlődésének átmeneti szakaszában lévő állam minden fő kritériuma itt megtalálható. Ezek a privatizáció és átszervezés, a makrogazdasági stabilizáció, a liberalizáció. Mongóliában a piacgazdaság kiépítése a végső cél, amely ma már részben megvalósultnak tekinthető.
A természeti erőforrások nagy jelentőséggel bírnak Mongólia gazdasági fejlődése szempontjából, itt valóban rengeteg van belőlük.
Az országnak különösen három nagy barnaszénlelőhelye van, délen jó minőségű kőszenet fedeztek fel, amelynek geológiai készletei az előzetes becslések szerint több milliárd tonnát tesznek ki. A készletek szempontjából átlagosnak számító volfrámlelőhelyeket már régóta sikeresen fejlesztik.
A Treasure Mountainben réz-molibdén ércet bányásznak. Ennek az ásványnak a felfedezése egy nagy bányászati és feldolgozó üzem felépítéséhez vezetett, amely körül egy egész város nőtt. Ma Erdenet csaknem százezer embernek ad otthont.
Mongólia gazdasági fejlődésében fontos helyet foglal el a világ egyik legnagyobb aranyérc-lelőhelye, az Oyu Tolgoi. Az utóbbi időben megnőtt a befektetők érdeklődése az ország iránt, mivel az itteni földek nagy részét még nem tanulmányozták a geológusok, ami azt jelenti, hogy sok ásványt még mindig nem találtak.
Mongólia gazdaságának fő iparágai a textil-, szövet-, gyapjú-, bőr-, báránybőr- és bundagyártás, a húsfeldolgozás és az építőanyagok. Az ország a második helyen áll a világon a kasmírgyapjú termelésben.
A gépészet viszonylag nemrég jelent meg, de már sikerült elfoglalnia egy bizonyos helyet Mongólia gazdaságában. 2006-ban forgalomba állt az ország első trolibusza, amelyet mongol mérnökök gyártottak. 2009 óta megkezdődött a duobuszok gyártása - ez egy olyan jármű, amely egy buszt és egy trolibuszt kombinál, és használható kapcsolati hálózattal és anélkül is.
2012-ben mongol mérnökök összeszerelték az ország első repülőgépét a nemzeti fuvarozó számára. 2013-ban Fehéroroszországgal közösen sikerült megállapodnunk a traktorok közös gyártásában, és vannak sárkányrepülőket és giroplánokat gyártó vállalkozások is. Most egy cég indítását tervezik gumikerekes villamosok gyártásával. Ez egy teljesen új megjelenés lesz tömegközlekedés, amely egyszerre 300-450 utast tud szállítani.
Röviden jellemezve Mongólia gazdaságát, kellő figyelmet kell fordítani a mezőgazdaságra. Az ország zord kontinentális éghajlatú, így az ipar továbbra is ki van téve a hidegnek, a szárazságnak és más természeti katasztrófáknak. Az országban katasztrofálisan kevés a szántó, miközben a terület mintegy 80%-át legelőként használják.
Az emberek többsége állattenyésztéssel foglalkozik vidéki lakosság. Leginkább kecskét, juhot, tevét, lovat és szarvasmarhát tenyésztenek itt. Érdemes megjegyezni, hogy ez az egyetlen olyan modern állam a világon, amelyben a nomád állattenyésztés még mindig a gazdaság fő ágazatai közé tartozik.
Az egy főre jutó állatállomány számát tekintve Mongólia az első helyen áll a világon. Itt termesztenek burgonyát, búzát, görögdinnyét, paradicsomot és különféle zöldségeket is. Általában kevés a szántó, főként az ország északi részén található nagyvárosok köré összpontosul.
Az utóbbi időben az állatállomány nagy része néhány befolyásos család kezében összpontosult. 1990 óta a törvény a külföldi befektetés, amely lehetővé teszi más országok állampolgárainak, hogy részesedést szerezzenek különböző mongol vállalkozásokban. Ezzel kapcsolatban új törvényeket is elfogadtak banki műveletekés adózás, adósság és hitel.
Az országban fejlett a vasúti, közúti, légi és vízi közlekedés. A vasút megépítéséről 1915-ben döntöttek. Jelenleg két fő vasútvonal közlekedik az országban.
A mongol vasút köti össze az országot Kínával, ez a legrövidebb út Európa és Ázsia között. Az utak teljes hossza megközelíti a kétezer kilométert.
Az országban található vízi utak teljes hossza mindössze 600 kilométer. Az Orkhon és a Selenga folyók és a Khubsugol-tó hajózhatónak számítanak. Mongólia a második olyan ország a világon (Kazahsztán után), amelynek nincs közvetlen hozzáférése egyetlen óceánhoz sem.
Ez a tény azonban nem akadályozta meg abban, hogy 2003-ban bejegyeztesse saját hajólajstromát. Ma hozzávetőleg 400 hajó közlekedik mongol lobogó alatt, számuk havonta rohamosan növekszik.
A legtöbb út itt földes vagy kavicsos. A legtöbb aszfaltozott út Ulánbátor térségében található, és a kínai és az orosz határhoz vezet.
Az ország útjainak teljes hossza közel 50 ezer kilométer. Ebből kevesebb mint 10 ezer kilométer aszfaltozott út. Jelenleg az ország aktívan épít új autópályákat és korszerűsíti a régieket.
A légi közlekedés fontos szerepet játszik Mongólia gazdaságpolitikájában. Az országban 80 repülőtér van, de csak 11-en van burkolt kifutópálya.
A repülési menetrend ugyanakkor rendkívül instabil. Az erős szél miatt a járatokat folyamatosan törlik vagy átállítják. Mongóliában tíz hivatalosan bejegyzett légitársaság működik, amelyek 30 helikoptert és körülbelül 60 merevszárnyú repülőgépet üzemeltetnek.
Van légi taxi - egy speciális tömegközlekedési eszköz, amely fix díj ellenében szállítja az utasokat. A légi taxi egyszerűségében különbözik a charter és más kereskedelmi járatoktól. Például nincs hosszadalmas bejelentkezési procedúra, és minimális a várakozási idő a beszálláshoz. Általában elég az indulás előtt negyed órával a repülőtérre érkezni, hogy az összes lerövidített vámellenőrzési és vámkezelési eljáráson keresztül menjen.
Az ilyen repülőgépeken nincs légiutas-kísérő, konyha vagy WC. A legtöbb esetben kis kapacitású repülőgépeket, valamint közepes és kis kapacitású helikoptereket használnak ilyen taxiként.
Mongólia aktívan törekszik a turizmus fejlesztésére. Elég sok szálloda épült az országban, egyre több utazó szeretne ebbe az egzotikus országba jönni. Ezen kívül két sípálya is található itt nagyszámú buddhista kolostorok történelmi emlékei, érintetlen természet.
A külföldi turisták közül a legtöbb látogató Mongóliába Oroszországból, Kínából, Dél-Koreából és az Amerikai Egyesült Államokból érkezik. Elég sok utazóval találkozhatsz Németországból, Franciaországból és Ausztráliából is.
Az országban megközelítőleg 650 utazásszervező működik, amelyek évente körülbelül egymillió turistát tudnak fogadni.
Az export fontos szerepet játszik az állam gazdasági fejlődésében. A külföldre szállított fő áruk a molibdénkoncentrátum és a réz, a kasmír, a fluorit, a bőr, a gyapjú, a ruházat és a hús. Az ország belseje ásványkincsekben gazdag. Különösen sok ón-, vasérc-, szén-, urán-, réz-, cink-, olaj-, foszfor-, molibdén-, arany-, volfrám- és féldrágakő-tartalék található.
Ráadásul a mongol export több mint 80%-át Kínába küldik. A második helyen Kanada áll. Az export részarányának 1-4%-a megy országokba Európai Únió, Oroszország, Dél-Korea.
Ez a helyzet 2012 után kezdett megváltozni, amikor Mongólia már nem elégedett a Kínától való exportfüggőségével. A kormány megkezdte bizonyos együttműködési projektek felfüggesztését a Középbirodalommal. Feltételezések szerint ennek egyik oka az volt, hogy egy nagy kínai alumíniumgyártó cég megpróbált befolyást szerezni az egyik legnagyobb mongol szénszállítóban a Kínai Népköztársaság területére.
Elsősorban ipari és ipari berendezéseket, kőolajtermékeket, fogyasztási cikkeket importálnak az országba.
Az import hozzávetőleg egyharmada az Orosz Föderációból származik, Kína szilárdan a második helyen áll. Emellett Dél-Koreából és Japánból is tömegesen szállítanak árut Mongóliába.
Mongólia folyamatosan arra törekszik, hogy megszabaduljon az importfüggőségtől. A tervek szerint a közeljövőben megnyitják az első olajfinomítót az állam területén.
Hivatalos valutaegység Mongóliát mongol tugriknak hívják. Jelenleg egynek orosz rubel 38 tugrikot vehetsz. Az ország saját pénzneme csak 1925-ben jelent meg. Ráadásul bankjegyek eredetileg a Szovjetunióban gyártották.
A legtöbb bank használható bankkártyák, az ország összes szállodájában van cserepont. Az utazási csekket is gond nélkül elfogadják fizetésként.
1991-ben a mongol tőzsde.
2017-től az ország átlagkeresete havi 240 ezer tugrik volt, azaz kevesebb, mint hat és fél ezer rubel.
Ezzel egy időben az ország bemutatta minimális méret bérek. A legalacsonyabb óra- vagy havibért törvény határozza meg a kormány. 2017-ben pontosan havi 240 ezer tugrik volt a minimálbér. Ugyanakkor Mongóliában a lakosság mindössze 7%-a kapja meg a minimumot bérek. 2013-hoz képest negyedével nőtt a minimálbér.
A helyzet Mongólia fővárosában, Ulánbátorban 2000 márciusában félelmetes volt... - írja Erik Reinert közgazdász a „How Rich Countries Become Rich, and Why Poor Countries Stay Poor” című könyvében. a berlini fal még nem dőlt be, és Mongólia volt a Világbank legjobb teljesítménye a volt kommunista országok között. Teljesen megnyitotta a gazdaságot, és követte a Világbank és az IMF minden tanácsát: minimalizálta az állam szerepét, és hagyta, hogy a piac gondoskodjon minden másról. Mongóliától azt várták, hogy helyet foglaljon el a világgazdaságban azáltal, hogy egy olyan területre szakosodott, ahol komparatív előnye van. Ipari ország lévén azonban a lelkipásztori ország szintjére degradálódott. Kiderült, hogy a nomadizmus nem tudja ellátni a lakosságot, és egyszerre következett be környezeti, gazdasági és emberi katasztrófa."
A gazdaságnak két szektora volt, amely tovább növekedett: az alkoholtermelés és a madárpehelygyűjtés. Az ulánbátori parlamenti ülésen a Világbank (WB) szakemberei három lehetséges fejlődési forgatókönyvet mutattak be Mongólia számára. Véleményük szerint évi 3-5-7%-kal növekedhet az ország. Reinert nevet az előrejelzések szürrealizmusán, és nehezményezi „a Világbank és az IMF által hirdetett politikák siralmas eredményeit”.
Mongólia átlagos éves GDP-növekedése azonban a 2001 és 2013 közötti időszakban meghaladta a 8%-ot, és az elmúlt években az ország a világ egyik leggyorsabban növekvő gazdaságává vált (az IMF előrejelzése 2014-re - 9,1%, 2015-re - 8,4 %). A jövővel kapcsolatos nézetek is megváltoztak. "Kuwait 1950. Abu Dhabi 1970. Mongólia 2012? Egy 17%-os GDP-növekedéssel rendelkező ország az aranyláz területére hasonlít. Bányászok, bankárok és ügyvédek ejtőernyővel ugrottak Ulánbátorba, új Eldorádót várva" – írta 2012-ben a The Financial Times.
Ugyanakkor a mongol Golomt bank felsővezetője, John Finigan visszahívta Katart. 1995-ben GDP-je 8 milliárd dollár volt, 2012-ben pedig meghaladta a 200 milliárd dollárt (főleg 100 ezer dollár alatt, lakosonként csaknem 500 ezer dollár). „Miért rosszabb Mongólia?” – kérdezte Finigan. „Csak a tíz legnagyobb lelőhely 2,75 billió dollár értékű ásványt tartalmaz, ami minden mongolt milliomossá tesz – mind a 2,75 milliót. 2014-ben megközelítőleg ugyanezt a képletet mutatta be egy davosi fórumon Tsakhiagiin Elbegdorj elnök, némileg a népesség növekedéséhez igazítva a gazdagságot: 3 billió dollár 3 millió emberre.
Horda gazdaság
A szkeptikusok megszégyenülnek, de a tervek, hogy Katart építsenek a sztyeppén, túl optimistának tűnnek. Ulánbátor 2014 őszén nem hasonlít egy harmadik világbeli ország fővárosára, ahol a lakosság szenvedélyesen gyűjti a madárpelyheket. Bár néhol sok van belőle - a Gandan-kolostor közelében buddhista hívők tömegei hatalmas galambrajokat etetnek gabonával. De Mongólia fővárosa messze van a világ üzleti központjaitól.
Dzsingisz kán hatalmas szobra a sztyeppén (a posztszovjet években kultusza váltotta fel a szocialista ideológiát) arra emlékeztet, hogy ez a föld már akkor is a világ közepe volt (bár egy másik város, Karakorum szolgált a fővárosként). A 13. században Dzsingisz kán és utódai hódításai nyomán létrejött Mongol Birodalom a Krímtől a Japán-tengerig és Novgorodtól Dél-Kínáig terjedt. Rusz évszázadokon át az egyik mongol kánság, az Arany Horda mellékfolyója lett.
A "horda" szó oroszul gyakran társul valami kaotikushoz. De a Dzsingisz kán által megalkotott katonai elnyomás gépezet a menedzsment és logisztika színvonala, amelyet érdemes az üzleti iskolákban tanulmányozni. A Dzsingisz kán által bevezetett csapatok tíz-, száz-, ezer- és tízezres felosztását (tumen, oroszul - sötétség) a lovasságban általában a huszadik század közepéig megőrizték az egész világon. A fegyelem, valamint a kollektív felelősség elve (a teljes tízen voltak felelősek egy harcos vétkéért) adta a legmagasabb ellenőrizhetőséget.
Ráadásul a mongol hadsereg volt a leginnovatívabb korában. A kínaiaktól kölcsönzött ütőfegyverek és katapultok, amelyeket a mérnökök az ostrom helyszínén szereltek össze (nem kellett terjedelmes eszközöket magukkal vinni egy hadjáratra, mint az európaiaknak), lehetővé tették a városok rohamos elfoglalását. Az erősen felfegyverzett (40%) és a könnyű lovasság (60%) optimális aránya nagy mobilitást adott (akár napi 160 km-t). Több tíz gyors íjász szívós, rövid lábú sztyeppei lovakon (harcosonként négy – a gyakori váltásért) nyilakkal bombázta az ellenséget (a könnyű, kompozit mongol íj is újítás, nem rosszabb, mint egy modern iPhone). A harcosok alsóneműje selyemből készült. Dzsingisz kán egyszer észrevette, hogy amikor egy nyíl a testet éri, a selyem nem törik el, hanem bemegy vele, ez segített eltávolítani a hegyet a sebből.
Voltak „pszichológiai” újítások is. Például gyakran apró agyagsípokat erősítettek a nyilakra (Ulánbátor történelmi múzeumában láthatók), és a napot elhomályosító nyílfelhő is kísérteties üvöltést bocsátott ki. Azt a pletykát, miszerint a tatárok (tatárokból – pokolból, vagy valamelyik meghódított törzs nevéből) nem csupán betolakodók, hanem a pokol ördögei voltak, gyakran szándékosan terjesztették a mongolok által a még meg nem hódított országokra felderítésre küldött „kereskedők” . Állítólag szintén a mongolok találmánya a fogságban élő civilek emberi pajzsként való felhasználása (kharash). Dzsingisz kán élete során még két csatát sem vívott ugyanazzal a mintával (mindegyet elemezte a „vezérkar” - a noyon hercegek belső köre, figyelembe vették a hibákat, és a megfelelő döntéseket közölték az alárendeltekkel) .
Eleinte azonban a katonai biznisz szenvedett attól, hogy a városi civilizáció mélyen idegen volt a nomádoktól. Európában a háborúk eltérőek voltak: egy város elfoglalásakor a hadsereg általában csak apró rablásra korlátozódott - senkinek nem jutott eszébe, hogy megölje az aranytojást tojó libát. Az enyhén lepusztult városok gyorsan életre keltek, kereskedtek és tisztelegtek az új tulajdonosok előtt.
Mancur Olson közgazdász modelljeiben ezt "stacionárius bandita" stratégiának nevezik, és egyébként Olson ebből vezeti le az állam genealógiáját. Eleinte a városok nem voltak különösebben értékesek a mongolok számára: a nomádokat a legelők és a rablás érdekelte (a „túrabandita” stratégia). Ezért azokat a városokat, amelyek nem adták meg magukat, gyakran porig égették, a lakosságot pedig lemészárolták. Ilyen sors jutott például a középkori Rjazanra (a mai Rjazan Pereyaslavl-Ryazansky, amelyet 1778-ban neveztek át, egy város 50 km-re a lerombolt Rjazantól).
De az idő megmutatta egy ilyen stratégia hatástalanságát. Dzsingisz kán birodalma halála után nem bomlott szét egymással hadakozó töredékekre (ahogy például Nagy Sándor birodalmával történt), hanem valamilyen egységben (a modern konföderációkra emlékeztetően) létezett egészen a 14. század végéig. A betolakodók áttértek a hatalmi üzlet fejlettebb formáira, és az adózásra koncentráltak. Eleinte a megszálló igazgatás (baszkák, darugok) végezte, majd a vállalkozó szellemű helyi nemességhez, Ruszban – a moszkvai fejedelmekhez gazdálkodták.
Az adókat kezükbe véve fokozatosan leszámoltak minden versenytárssal (Tver, Novgorod), kiterjesztették befolyási övezetüket, és végül a 15. század végén ledobták a mongol igát. (Az 1380-as kulikovoi csata nem számít. Dmitrij Donszkoj a csaló Mamaival harcolt, aki nem volt Dzsingisz kán leszármazottja, és nem tanúsított ellenállást a törvényes Dzsingiszid Tokhtamisszal szemben, 1382-ben Moszkvát kifosztásra adta fel.)
A nagy birodalom töredékei a modern időkig is fennmaradtak. Például a Csingizidák-Girei uralták a Krím-félszigetet 1783-ig, a Csingizidák-Tore a Kazah Kánságot egészen annak 1820-1830-ig történő végleges Oroszországhoz csatolásáig. A terület modern Mongólia században a mandzsuk elfoglalták, és beépítették Kínába.
A függetlenséget 1911-ben érték el a kínai Qing birodalom összeomlásával. VIII. Bogd Gegen uralkodó 1924-ben bekövetkezett halála után Mongólia köztársasággá vált és teljesen szovjet befolyás alá került: megtörtént a kollektivizálás – szocializálták az állatállományt, sok buddhista kolostort és „a nép ellenségeit” elpusztították (1920-ban kb. a férfiak egyharmada szerzetes volt, és 750 kolostorban élt. A szovjet hadsereg egységei Mongóliában állomásoztak, Ulánbátor pedig a Szovjetunió oldalára állt a kínai-szovjet konfliktus idején. Az ország segítséget kapott a Szovjetuniótól és a KGST-től, és valójában a 16. szakszervezeti köztársasághoz hasonlított.
A 20. század második felében a Szovjetunió segített a gazdaság diverzifikációjában: a tisztán állattenyésztő gazdaságból agrár-ipari gazdasággá vált. A szovjet-mongol részvénytársaságok segítségével számos iparág jött létre, így jelentek meg a „Mongoltrans”, „Mongolsherst”, „Sovmongolmetal”, „Sovmongolpromstroy”, Ulánbátor Vasút stb. vállalkozások. Eddig a Ulánbátor központja szovjet stílusú ötemeletes épületekkel épült, a cirill írás is ebből az időszakból öröklődött.
Bérleti hegyek
Mongólia ugyanúgy túlélte a Szovjetunió összeomlását, mint a többi, nagy ásványkincsekkel rendelkező volt köztársaság (Oroszország, Kazahsztán, Azerbajdzsán). 2000 előtt fájdalmas alkalmazkodás volt az új valóságokhoz, gyors növekedés a természeti erőforrások árai miatt. Mongólia Kína „jobb oldalán” találta magát: minden, amit exportált (elektronika, ruházat, háztartási gépek), olcsóbb lett 2000-2010-ben; minden, amit importált (szén, érc, olaj) drágult.
"A mongolok, a kínaiakkal ellentétben, soha nem éheztek. Az állattenyésztés mindig is jól táplálttá és viszonylag gazdaggá tette őket" - mondja Jurij Krucskin üzletember, a Mongolia Now webhely tulajdonosa. "Ugyanaz a kasmírtermelés (kilónként 60 dollár) az egyéni szarvasmarha-tenyésztők nagyon gazdag emberek "Ne nézd azt a tényt, hogy jurtában élnek - egyes jurták területe 1 ezer méter, ezek igazi filcből készült paloták." Az egy főre jutó GDP-re vonatkozó hivatalos adatok (4 ezer dollár) félrevezetőek, tekintettel a rejtett gazdaság nagy részarányára. önellátó gazdálkodás,— a GDP 40-60%-a. Egy lakosra több mint tíz szarvasmarha jut, a helyi ételekben több a hús, mint a köretekben. A nomád kultúra szorosan beágyazódott a szokásokba és szokásokba, ez még a szerencsejátékra is vonatkozik – sok étteremben még ma is báránybokacsontokkal kockáznak.
De az állattenyésztés jó, de az erőforrás-bérlet jobb. 1995-ben a mezőgazdasági szektor részesedése a GDP-ben 33%, a bányászati komplexum 10% volt. Most egyenlők a részesedések, mindegyik szegmensnek megközelítőleg a GDP negyede van. Mongóliának szerencséje volt: területén rendkívül gazdag réz (Oyu Tolgoi, Erdenet), arany (Oyu Tolgoi, Boru), szén (Tavan Tolgoi), urán (Dornod), valamint vasérc, cink, molibdén lelőhelyek voltak. , és ezüst. Jelenleg a termelés csak a lelőhelyek kis részén folyik, de a nyersanyagok már az exportbevétel mintegy 88%-át (kasmír - a fennmaradó 12% közel felét) adják, szemben az 1995-ös 75%-kal.
Mongólia legnagyobb kincsének az Oyu Tolgoi (Türkiz hegy) bizonyult. Ez a világ legnagyobb fejletlen rézlelőhelye (1,4 milliárd tonna érc), amely magas arany- és ezüstkeverékkel a Góbi-sivatagban található, közel a kínai határhoz. Dzsingisz kán idejében ott olvasztották a rezet.
Oyu Tolgoi 60 év alatt átlagosan évi 450 ezer tonna réz (a világtermelés 3%-a), valamint jelentős mennyiségű arany és ezüst értékesítéséből tud bevételt termelni. Ez a Mongóliai Nemzeti Egyetem és a BAEconomics számításai szerint 2020-ra növekedni fog. Az ország GDP-je 36,4%-kal az alapforgatókönyvhöz képest a rézárak konzervatív előrejelzése mellett (tonnánként 5,5 ezer dollár, most 6,8 ezer dollár). A Türkiz-hegytől nem messze található a Tavan Tolgoi is, a világ egyik legnagyobb szénlelőhelye (6,5 milliárd tonna, körülbelül 40%-a magas kalóriatartalmú kokszszén).
Óriásbetétek fejlesztéséhez óriási befektetésekre van szükség, de Mongóliának nincs saját pénze vagy technológiája. 2010-ben az Oyu Tolgoi fejlesztési projektet 4,6 milliárd dollárra becsülték, 2013-ra a becslés 10 milliárd dollárra nőtt.A projekt 34%-a Mongóliáé, 66%-a a Turquoise Hill Resources-é, amelynek fő részvényese az angol-ausztrál Rio Tinto bányászati óriás. A felszíni bányászat 2013-ban kezdődött, de a földalatti fejlesztés megakadt, mivel az állam és a külföldi befektető nem értett egyet az adókat és a projekt költségeit illetően. A Rio Tinto befagyasztotta a további befektetéseket – a konfliktus még nem oldódott meg.
Más projekteknél sem megy minden simán. Például az ausztrál Hancock Prospecting bányavállalat nemrégiben értékesítette az országban lévő eszközeit, miután felülvizsgálta az új törvényt, amely lehetővé tenné bármely bánya stratégiainak nyilvánítását, és bármikor megfoszthatja az engedély birtokosától az irányító részesedést. A befektetők a növekvő nacionalizmusra is panaszkodnak. Dzsingisz kán kultusza és a birodalmi múlt láthatóan nem a legjobb útitárs a modern világ fejlődéséhez.
Kína másik oldala
A második probléma, amely a 2000-es évek növekedésének forrása is, Kína. Mongólia Oroszország és Kína közé szorul, és nincs hozzáférése a tengerhez. Napjainkban Kína gyakorlatilag az egyetlen vásárló a mongol nyersanyagokból, az export több mint 80%-át veszi fel, és a közvetlen külföldi befektetések (FDI) 49%-ának forrása.
A probléma azonban nem csak földrajzi, hanem árban is van. A nyersanyagok iránti kereslet megugrása Kínában a beruházások növekedéséhez vezetett. Ugyanezen a rézpiacon a következő években további mennyiségek érkeznek Brazíliából, Peruból, Chiléből és Zambiából, ami túlkínálathoz vezethet. Ha a kínai kereslet (a globális rézfogyasztás 42%-a) nem tudja felvenni azt, akkor az árak lefelé fognak csúszni. Ennek nagy a valószínűsége - Kína GDP-növekedése lassul, az iparosodás pedig szinte befejezettnek tekinthető (a 30 év alatti lakosság több mint 90%-a vidéki területek már foglalkoztatott nem mezőgazdasági ágazatokban). Ez azt jelenti, hogy az urbanizáció mértéke valószínűleg nem lesz olyan magas, mint a közelmúltban. Eközben az építőipar és az infrastruktúra részesedése a rézfelhasználásból több mint 50%. Nomura szerint egy kínai városlakónak már 37 négyzetmétere van. m lakóterülettel szemben Japánban 35, az Egyesült Királyságban 33 és Oroszországban 22. Ráadásul a teljes lakásállomány 75,6%-a a közelmúltban, 2000 után épült. A Barclays közgazdászai azt jósolják, hogy a kínai gazdasági növekedés meredek lelassulása esetén (a GDP akár 3%-át is elérheti évente) a réz ára tonnánként 2,5 ezer dollárra csökkenhet, ami az Oyu Tolgoi projektet a jövedelmezőség küszöbére állítja. .
Mongólia egyéb erőforrás-történetei is veszélyben vannak. Például Tavan Tolgoi hatalmas széntartalékokkal. Kínának kokszszénre van szüksége az acélolvasztáshoz, és az acélt főleg az építőipar és az infrastruktúra veszi fel. Ha Kína lelassul, a szén és a vasérc ára, amely jelenleg 2009-ben válságszinten volt, valószínűleg tovább csökken.
A gazdaság erőforráson kívüli szektorai nem néznek ki jól az áruipari megaprojektek hátterében. Az országban már tapasztalhatóak a „holland betegség” tünetei: a mezőgazdasági szektorban emelkednek a munkaerőköltségek (három év alatt megduplázódott az említett kasmír), a munkaerőt elmossa a bányászat.
A kis- és középvállalkozások feltételei nem ideálisak – az ország a 72. helyen áll a Doing Business 2015 rangsorban. Az egyik szűk keresztmetszet az nemzetközi kereskedelem: 172. a 189-ből. A határokon átnyúló kereskedés gyenge költség- és időteljesítménye részben azzal magyarázható földrajzi hely— nincs hozzáférés a tengerhez, és nem is várható.
A World Economic Forum WEF 2014-2015-ös Global Competitiveness Report 2014-2015-ös értékelése a gazdaság alacsony versenyképességét állapítja meg: 98. hely a 144-ből (fejletlen infrastruktúra, makrogazdasági instabilitás magas költségvetési hiánnyal, kis hazai piaccal). A WEF által megkérdezett üzletemberek a fő akadályok között a nem hatékony bürokráciát (a válaszadók 13,8%-a) és a nem megfelelően képzett munkaerőt (9,6%) említik. A felmérés szerint a korrupció szintje is magas (8,5%; összehasonlításképpen Oroszországban - 14,3%), de mégsem ez a gazdaság fő problémája, itt érdemes megemlíteni, hogy az ország ex-elnöke Nambaryn Enkhbayar korrupcióért tölti mandátumát.
2009-ben Enkhbayar, az egykori kommunista Mongol Népi Forradalmi Párt pártfogoltja elvesztette az elnökválasztást az ellenzéki Elbegdorj ellen, aki az 1990-es demokratikus forradalom aktivistája volt. Ezt 2008 nyarán a koalíciós kormány szétválása előzte meg, ami tömeges zavargásokat váltott ki Ulánbátorban, ezért Nambaryn Enkhbayar politikai indíttatásúnak tartja a pert. Ennek ellenére 2012 augusztusában a bíróság több vádpontban is bűnösnek találta az exelnököt (az Orgoo szálloda illegális privatizációja, az Ulaanbaatar Times újság, amelyben húga 49%-os részesedést kapott stb.). Enkhbayart azonban hamarosan szabadlábra helyezik – az ítéletet végül enyhítették, a futamidőt négy évről 2,5-re csökkentették.
„A klanizmus még mindig nagyon erős – mondja Jurij Krucskin. „Majdnem minden mongol legalább a hetedik generációig emlékszik a családfájára, és ha valaki hatalomra vagy pénzre jut, mindenkit magával hurcol.” Szuhbatarin Batbold volt miniszterelnök a közelmúltban panaszkodott: övé a Dzsingisz kán Hotel, sok rokona dolgozik ott, képzettsége nem túl jó, de nem rúghatja ki – az emberek nem fogják megérteni.
Teszt
fegyelem szerint
"világgazdaság"
a témában:
"A mongóliai gazdaság elemzése"
Teljesített:
3. éves hallgató FF
csoport 2308
Bukhadeeva E.B.
Ellenőrizte: Ph.D.
Avturkhanov E.M.
Moszkva
2010
Tartalom.
Mongólia egy tengerparttal nem rendelkező ország Kelet-Közép-Ázsiában, északon Oroszországgal, délen, nyugaton és keleten pedig Kínával határos. 1 564 116 km területtel? A mintegy 2,9 millió lakosú Mongólia területét tekintve a 19. helyet foglalja el a világon, ugyanakkor az egyik legritkábban lakott ország. Az ország teljes lakosságának körülbelül 20%-a él napi 1,25 dollárnál kevesebbből.
Mongólia gazdasága hagyományosan a mezőgazdaságon és a pásztorkodáson alapul. Mongóliában kiterjedt ásványlelőhelyek is találhatók: réz, szén, molibdén, ón, wolfram, arany, amelyek fejlesztése az ipari termelés nagy részét teszi ki.
Mongólia agrár-ipari ország. Mongólia jelenleg a világ több mint 80 országával kereskedik. A kereskedelmi forgalom több mint 2 milliárd dollár. Ha az 1990-es évekig Mongólia külkereskedelmének 90%-a a Szovjetunióval folytatott kereskedelem volt, ma már több mint 40%-a Orosz Föderációés a Kínai Népköztársaság, a fennmaradó részt pedig olyan magasan fejlett országokkal folytatott kereskedelem foglalja el, mint Japán, az USA, Dél-Korea és Svájc.
Bár többen élnek városokban, Mongólia gazdasága továbbra is olyan iparágakra összpontosul, mint a mezőgazdaság és a bányászat. Az ország ipari termelésének jelentős részét az ásványkincsek, mint a réz, szén, molibdén, ón, volfrám és arany teszik ki.
Az 1924 és 1991 közötti időszakban. Az MPR jelentős pénzügyi és gazdasági segítséget kapott a Szovjetuniótól. Csúcspontján ez a támogatás a GDP egyharmadát teszi ki. Az 1990-es évek elején és a következő évtizedben Mongólia gazdasága súlyos recessziót élt át, amelyet stagnálás követett. A 2001-es és 2002-es nyári és téli kiterjedt aszályok komoly hatással voltak a mezőgazdaságra, és az ország GDP-növekedésének jelentős lelassulásához vezettek. Mongóliában magas az infláció. A globális pénzügyi válság számos, az exporttól és a külföldi befektetésektől függő iparágban visszaesést okozott.
Mongólia zord kontinentális éghajlata miatt a mezőgazdaság továbbra is ki van téve az olyan természeti katasztrófáknak, mint a súlyos aszály és a hideg. Az ország kis szántóterületekből áll, de a terület mintegy 80%-át legelőként használják. A vidéki lakosság többsége állattenyésztéssel foglalkozik, amely juhokat, kecskéket, szarvasmarhákat, lovakat és tevéket tartalmaz. Mongóliában több egy főre jutó állatállomány, mint a világ bármely más országában. Búzát, burgonyát és egyéb zöldségeket is termesztenek, a paradicsomon és a görögdinnyén kívül. GDP PPP-n: 9,48 milliárd dollár (2008). Egy főre jutó GDP PPP (2008): 3200 USD. Munkanélküliségi ráta: 2,8% (2008).
Ipari növekedés - 4,1% 2002-ben. Villamosenergia-termelés 2005-ben - 3,24 milliárd kWh. Villamosenergia-fogyasztás - 3,37 milliárd kWh. Villamosenergia export - 18 millió kWh. Villamosenergia import - 130 millió kWh.
Kitermelő ipar. Az ásványlelőhelyek bősége ellenére fejlődésük még mindig korlátozott. Mongóliában 4 barnaszén-lelőhely található (Nalaikha, Sharyngol, Darkhan, Baganur). Az ország déli részén, a Taban Tolgoi hegység területén szenet fedeztek fel, amelynek geológiai készletei több milliárd tonnát tesznek ki. A volfrám és fluorpát lelőhelyek átlagos készletei régóta ismertek és fejlesztés alatt állnak. A Kincses-hegyben (Erdenetiin ovoo) talált réz-molibdénérc egy bányászati és feldolgozó üzem létrehozásához vezetett, amely köré Erdenet városát építették. Mongóliában 1951-ben fedezték fel az olajat, ezt követően Sain Shanda városában, az Ulánbátortól délkeletre, a kínai határ közelében olajfinomítót építettek (az olajkitermelés a hetvenes években megszűnt). A Khubsugul-tó közelében gigantikus foszforlelőhelyeket fedeztek fel, és a bányászatukat meg is kezdték, de hamarosan környezetvédelmi megfontolások miatt minden munka a minimumra csökkent. Még a mongóliai reformok megkezdése előtt, a Szovjetunió segítségével, sikertelenül folytak a zeolitok, az alumínium-szilikát csoport ásványai, amelyeket az állattenyésztésben és a mezőgazdaságban adszorbensként és biostimulánsként használnak.
Jelenleg a bányászat fő ága a szén (főleg a lignit). A széntermelés nagy része a Sharyn-Gol szénbányában összpontosul (több mint 1 millió tonna éves termelés), Darkhan város közelében, valamint a Nalaya bányában (több mint 600 millió tonna kapacitással). Számos kisebb szakasz található az Under Khan területen és másokon. A villamosenergia-termelés hőerőművekben történik (a legnagyobb hőerőmű Darkhanban). Feldolgozó ipar. A könnyű- és élelmiszeripar a bruttó ipari termelés több mint egy másodpercét, a foglalkoztatott munkavállalók több mint egy másodpercét adja. A legnagyobb vállalkozások: egy ipari üzem 8 gyárral és gyárral Ulánbátorban, Choibalsaneiben stb. Az építőanyagiparban a vállalkozások között fontos helyet foglal el egy házépítő üzem Ulánbátorban, egy cement- és téglagyár Darkhanban .
A helyi ipar kezdetben szinte kizárólag az állattenyésztési alapanyagok feldolgozására épült, a fő termékfajták a gyapjúszövetek, nemezek, bőráruk és élelmiszeripari termékek voltak. Sok újat ipari vállalkozások világháború vége után jelent meg Mongóliában – különösen az 1950-es években és az 1960-as évek elején, amikor az ország jelentős pénzügyi támogatás a Szovjetunióból és Kínából. Az 1980-as években a helyi ipar adta Mongólia nemzeti termékének hozzávetőleg 1/3-át, míg 1940-ben már csak 17%. A második világháború befejezése után a nehézipar részaránya a teljes ipari termelésben jelentősen megnőtt. Több mint kéttucatnyi város van országos jelentőségű vállalkozással: a már említett Ulánbátor és Darkhan mellett a legnagyobbak Erdenet, Sukhbaatar, Baganur, Choibalsan. Mongóliában több mint ezerféle ipari és mezőgazdasági terméket állítanak elő, amelyek nagy részét belföldön fogyasztják, szőrméket, gyapjút, bőrt, bőrt és szőrmetermékeket, állat- és állati eredetű termékeket, foszforitokat, fluoritokat, molibdénércet exportálnak.
Mongólia gazdaságának mindig is a mezőgazdaság volt az alapja. A piacra való átállással összefüggésben ennek jelentősége megnőtt. Az ország lakosságának 50%-át (1950-ben kb. 80%-át) foglalkoztatja, és a GDP több mint 40%-át állítja elő. Az egy főre jutó állatállományt tekintve a harmadik helyen állunk a világon, Ausztrália és Új-Zéland után a második helyen állunk. A 40-es évek elejéig, amikor az ipar önálló szférává alakult, a mezőgazdaság volt az egyetlen iparág anyaggyártás az országban. Még 1950-ben a nemzeti jövedelem 60%-át termelte. Aztán részesedése csökkent: 1970-ben - 25%-ra, 1975-ben - 22,4%-ra. Jelenleg enyhén emelkedett – közel 30%-ra. Ugyanakkor az exporttermékek több mint 50%-a mezőgazdasági alapanyag, az ezekből készült termékeket figyelembe véve pedig több mint 70%-a.
A mezőgazdasági fejlődés mértéke és üteme nagymértékben meghatározza a legfontosabb nemzetgazdasági arányokat. Az olyan hagyományos iparágak, mint a könnyűipar és az élelmiszeripar teljes mértékben függnek az állapotától, mivel termelési költségeik zömét a mezőgazdasági nyersanyagok költségei teszik ki. Továbbra is a pásztorkodás a fő gazdasági aktivitás. Ma Mongólia a világ vezető országai közé tartozik az egy főre jutó állatállomány (körülbelül 12 állat/fő) tekintetében.
Az 1990-ben elfogadott külföldi befektetési törvény alapján más országok állampolgárai lehetőséget kaptak arra, hogy részesedést szerezzenek különféle típusú vállalkozásokban – a 100%-ban külföldi tőkével rendelkező cégektől a vegyesvállalatokig. Új törvények születtek az adó- és banki, hitel- és adósságkötelezettségek tekintetében. 1991 májusában életbe lépett a privatizációs törvény, amely szerint állami tulajdon az országban tartósan tartózkodó „törvénytisztelő” (vagyis olyanok, akik korábban nem követtek el súlyos bűncselekményt) kezébe. Minden állampolgár kapott egy speciális befektetési kupont, amelyet vásárolni, eladni vagy bármely más személynek átadni. Az ilyen kuponok birtokosai aktív résztvevőivé váltak a különleges aukcióknak, amelyeken keresztül az állami tulajdont privatizálták. Később, 1991-ben felszámolták az „állami gazdaságokat” és a szövetkezeti állattartó egyesületeket, megkezdődött a földek és az állatállomány magántulajdonba adása.
Mongólia, mint a Kereskedelmi Világszervezet tagja, 2005 márciusában bemutatta meglehetősen liberális kereskedelmi politikáját a szervezet tagjainak megvitatásra. 2002-ben Mongólia kormánya egységes, öt százalékos vámtételt határozott meg a legtöbb importált árura. Mongólia külkereskedelmének további fejlődése szempontjából fontos az Európai Unió döntése Mongólia felvételéről, mivel fejlődő ország sebezhető gazdaságokkal és tengerparttal nem rendelkező országokként a GSP+ programba. Így 2005. július 1-től kezdték meg a mongol áruk vámmentes behozatalát az európai piacra.
A külkereskedelmi összforgalom 2008. első félévében 2.971,3 millió USA dollárt tett ki, ebből az export 1.276.3 millió dollár, az import 1.695.0 millió dollár volt. A hiány 418,7 millió dollárt tett ki, ami 386,5 millió dollárral több az előző év azonos időszakához képest. A teljes kereskedelmi forgalom 2007 azonos időszakához képest 74,3%-kal, az export 52,6%-kal, az import 95,2%-kal nőtt. A külkereskedelem negatív egyenlegét jelentősen befolyásolta az import növekedése, amely 42,6 ponttal haladja meg az export volumenét.
Az import főleg kőolajtermékekből, berendezésekből és alkatrészekből áll, járművek, fémek, vegyszerek, építőanyagok, élelmiszerek és fogyasztás. 2004-ben az import 1 milliárd dollárt tett ki.
2005-ben importált áruk származott: Oroszország - 34,5%, Kína - 27,4%, Japán - 7,1%, Dél-Korea - 5,3%. Az import teljes volumenében az ásványi termékek 196,4 millió dollárral, a cellulóz, papír, karton és az ezekből készült termékek 189,2 millió dollárral, a járművek 133,7 millió dollárral, az autók, elektromos berendezések, televíziók, alkatrészek 92,3 millió dollárral nőttek. , kohászati termékek - 68,1 millió dollárral, élelmiszeripari termékek - 37,2 millió dollárral.
A mongol export a következőket tartalmazza: ásványok (réz, molibdén, ón, sparkkoncentrátum), állati eredetű nyersanyagok (gyapjú, kasmír, bőr, szőrme), fogyasztási cikkek (bőr, báránybőr, bőrtermékek, szőnyegek, kasmír, teve kötöttáru, gyapjútakarók) és kasmír). Az ország belseje ásványkincsekben gazdag, beleértve a szén, vasérc, ón, réz, urán, kőolaj, cink, molibdén, foszfor, volfrám, arany, fluorit és féldrágakövek hatalmas lelőhelyeit.
Export: (2,5 milliárd dollár 2008-ban) - réz, molibdén koncentrátum, hús, élő szarvasmarha, állati termékek, kecskebolyhok, gyapjú, nyersbőr, szén. A fő vásárlók 2008-ban Kína (76%), Kanada (9%), Oroszország (3%). Import: (2008-ban 3,6 milliárd dollár) - üzemanyag, gépek, autók, élelmiszerek, ipari fogyasztási cikkek, vegyszerek, építőanyagok, cukor, tea. A fő beszállítók 2008-ban Oroszország (35%), Kína (29%), Japán (8%). Külső adósság- 1,6 milliárd dollár (2008-ban).
Mongólia a Kereskedelmi Világszervezet tagja (1997 óta). Az ország fő kereskedelmi partnerei Kína és Oroszország, és Mongólia gazdasága nagymértékben ezektől az országoktól függ. 2006-ban Mongólia exportjának 68,4%-a Kínába irányult, míg az import csak 29,8%-ot tett ki. Mongólia kőolajtermékeinek mintegy 95%-át és villamos energiájának jelentős részét Oroszországból importálja, így az ország gazdaságilag rendkívül függővé válik.
A fő közlekedési módok Mongóliában: vasút, közúti, légi, vízi. A Mongol Railway egy vasút Mongólia területén. A hivatalos neve az orosz-mongol részvénytársaság „Ulaanbator Railway”. Vasúti közlekedés Mongóliában az összes teherszállítás 80%-át és az utasforgalom 30%-át teszi ki. Az 1990-es évek demokratikus forradalmát követően Mongóliában visszaesett a teher- és személyforgalom. Az utasforgalmi mutatók azonban már 2001-ben visszaálltak a korábbi szintre, és évi 4,1 millió utast tettek ki. 2005-re a teherforgalom volumene is helyreállt.
A Transz-Mongol Vasút vonata a Góbi-sivatagban A Mongol Vasút ma Mongólia gazdaságának egyik vezető ágazata, amelynek munkájától az egész ország gazdasági fejlődése nagymértékben függ. 2005 elején gyökeresen megváltozott a Mongol Vasút üzemi technológiája, melynek eredményeként javultak az út minőségi és mennyiségi mutatói: megduplázódott a személygépkocsik forgalma, és nőtt a vonatok átlagos tömege. A vasutak teljes hossza 2004-ben 1810 km.
Gépjármű szállítás. Autópályák Mongóliában az állami feljegyzések szerint 75 ezer km van, de ezek szinte teljesen kikövezetlenek, vagyis minden irányban fél tucat elkopott ösvény vezet, némelyik yaylába, öntözőnyílásba, egy somon vagy egy település, amely még nem vándorolt el ezekről a helyekről, és milyen következményekkel jár, hogy idegenvezető nélkül nem lehet utazni! A pásztorok csak útbaigazítást tudnak. Senkit nem érdekel, hogy ezek az utak hová vezetnek. A teherautó, az UAZ dzsip sofőrje és a terepjáró kisbusz kalauza táblák alapján ismeri az útjaikat. Nincsenek jelek. Útkultúra a fogantatás előtti időszakban. A térkép gyakran félretájékoztatás forrása. A hegyi folyók lebontották a hidakat, most nincs, aki helyreállítsa, új utak épültek a síkságon a sivatagban, ahol a folyókat lehet gázolni.
Az aszfaltos útfelület Erdenéből indul, amely 72 km-re keletre van Ulánbátortól, a Dzsingisz kán első fővárosába, Harkhorinba vezető út aszfaltozott és 300 km-re folytatódik Arvaikheer aimak központjáig. Mongóliában sziklás a talaj, a hegyekben durva zúzott kőből és apró macskakövekből, a sivatagban pedig durva homokból és apró kavicsból áll az út. Átmeneti forma egyik útállapotból a másikba „mosódeszka” hullámkerék-moduláció a talaj nehézgépekkel.
Légi közlekedés. 2006-ban 44 repülőtér volt Mongóliában. Ebből 12-nek volt műfüves leszállópályája. E csíkok közül tíz 2438 és 3047 méter közötti hosszúságú volt, a másik kettő pedig 1524 és 2437 méter között volt.
Az Ulánbátor külvárosában található Chinggis Khan nemzetközi repülőtér Mongólia egyetlen nemzetközi repülőtere. Közvetlen járatok indulnak Berlinbe, Moszkvába, Pekingbe, Hohhotba, Szöulba, Jekatyerinburgba, Irkutszkba, Ulan-Udébe és Tokióba.
A fennmaradó 32 repülőtér burkolatlan kifutópályával rendelkezik. Ezek közül kettőn 3047 méter feletti, háromon - 2438-3047 méter között, huszonnégyen - 1524-2437 méter között, további kettőn - 914-1523 méter között, valamint egy olyan repülőtéren, amelynek kifutópályája eléri kevesebb, mint 914 méter. Mongóliának is van egy helikopter-lekötője.
A 2007. júniusi információk szerint a Mongóliában működő légitársaságok a következők: MIAT (mongol Irgeniy Agaaryn Teever), Aero Mongolia és Isinis Airways. Belföldi és nemzetközi járatokat is működtetnek. Vízi közlekedés. Mongóliában 580 km folyó és tó érhető el hajózás céljából, de a vízi közlekedés többé-kevésbé csak a Khovsgul tavon fejlett. Selenga és Orkhon is hajózható (a hajózható szakaszok hossza 270, illetve 175 km), de a vízi közlekedés rajtuk elenyészően fejlett, bár a Selenga folyón határhajó járőröz az orosz-mongol határon. A tavak és a folyók télen befagynak; a navigáció általában májusban nyílik meg és szeptemberben ér véget.
Tengeri flotta. Mongólia a második legnagyobb tengerparttal nem rendelkező ország a világon (Kazahsztán után). Ez azonban nem akadályozta meg abban, hogy 2003 februárjában regisztrálja hajónyilvántartását (The Mongolia Ship Registry Pte Ltd.). A regisztráció óta Mongólia szisztematikusan növeli a lobogója alatt közlekedő hajók számát. 2003-ban pedig a kincstári bevételek körülbelül 20 000 000 dollárt tettek ki.
A peresztrojka a 90-es évek elején kezdődött bankrendszer, ennek következtében kétszintű lett - központi Bank abbahagyta a szokásos tevékenységeket banki tevékenység, ugyanakkor a magán- és állami tőkével rendelkező bankok működhettek. Az ilyen átmenet előfeltételei csak a banktörvény és a Mongolbank törvény 1991 közepén történt elfogadásával teremtődtek meg. központi Bank). A reformok fő iránya az állami monopólium feladása, a piaci viszonyok követelményeinek megfelelő, az általánosan elfogadott normáknak és normáknak megfelelő bankrendszer kialakítása volt.
Jelenleg a központi bank helyét a mongol gazdaságban leginkább a rendszer határozza meg hatályos törvényei, az általa megtett intézkedések közötti kapcsolat és gazdaságpolitika, a bankrendszerrel való interakció elvei. A jegybankról szóló törvény a közvetlen tevékenységi körben teljes függetlenségét írja elő.
Tehát rövid időn belül egy új pénzügyi rendszer, ami az egyik kulcselem gazdasági mechanizmusés a piacgazdaság hajtóereje. Kereskedelmi bankok lettek a fő hitelezők és befektetők. Ma 16 kereskedelmi bank működik Mongóliában, összesen bejelentett jegyzett tőkéjük 1999. január 1-jén 24,4 milliárd tugrik, i.e. 40%-kal több, mint 1994-ben. Természetesen a Központi Bank (Mongolbank) vezető szerepet tölt be az ország bankrendszerében. Kidolgozza a fő irányokat monetáris politikaés meghatározza a konkrét megoldandó feladatokat a következő évben.
A piacgazdaságra való átmenet teljes időszakában a pénzügyi stabilizáció a monetáris politika egyik prioritása. Ha 1996 előtt ennek a célnak az elérése elsősorban inflációellenes intézkedésekkel függött össze, akkor modern színpad Előtérbe kerülnek a gazdasági növekedés fenntartásának, a beruházási tevékenység feltételeinek megteremtésének problémái. Ugyanakkor a viszonylag szoros monetáris és költségvetési politika sikerült megfordítania a gazdaság negatív tendenciáit és kordában tartani az inflációt és árfolyam. Ennek eredményeként a termelés négy évig tartó meredek csökkenése után 1994-ben újraindult a növekedés. Különösen a GDP kezdett növekedni, ami 1995-ben 6,3%, 1996-ban 2,6%, 1997-ben 3,3%, 1998-ban pedig 3,5% volt. Ezzel párhuzamosan az árak növekedési ütemének mérséklődése is megfigyelhető volt. Ha 1992-ben, az infláció csúcsán 325%-ot ért el indexe, akkor a következő években ezt a területet sikerült kordában tartani, 1998-ban pedig már csak 6%-ot.
A gazdasági fejlődés általánosságban pozitív természete ellenére Mongóliában véleményem szerint továbbra is fennáll az inflációs hullámok veszélye az egyes iparágak termelési visszaesése, az importtól való függés, költségvetési deficit, valamint a megoldatlan társadalmi problémák növekedése a társadalomban. Emiatt a Mongolbank továbbra is kihívásokkal néz szembe a stabilitás biztosítása érdekében Nemzeti valuta, a bankrendszer átalakítása és a makrogazdasági stabilitás fenntartása.
A legtöbb összetett elemek a reformok átszervezések voltak pénzügyi rendszerés a külkereskedelem liberalizálása. Kis mérete és túlzott importfüggősége különösen érzékenysé tette a mongol gazdaságot a tugrik értékének változásaira. Ezen a területen a jegybank és a kormány dilemma előtt állt: rugalmas vagy rögzített árfolyamot fogadjanak el.
Forrás - http://www.legendtour.ru/
http://ru.wikipedia.org/
